пмв

Небольшая историческая справка. Иван Ульянович Павлов, уроженец Херсонской губернии в осенью 1914-го, в возрасте 21 год, призывается в армию. Пытается стать авиатором и проходит обучение в Гатчинской авиашколе. Довольно интересный факт, что получившего первоначальные самостоятельные навыки полетов на учебных "Фарманах", солдата Павлова направлют для дальнейшего обучения во Францию. 

Модель самолета Aviatik Berg D.I. TOKO/Восточный Экспресс, масштаб 1:72. Aviatik D.I — австро-венгерский истребитель периода Первой мировой войны. Первый серийный австро-венгерский истребитель собственной разработки. Создан фирмой Österreichische Aviatik, под руководством Юлиуша фон Берга, в 1916 году на основе экспериментальных самолётов Österreichische Aviatik 30.16—30.21. В 1917—1918 было выпущено около 700 экземпляров D.I. 

Доброго дня коллеги! Приглашаю всех, кому интересна авиация начала прошлого века, принять участие в голосование по выбору лучшей работы по итогам ГБ Рыцари небес-6 сезона 2024/25 года.

Очень маленькая и очень плотно деталированная модель от эдуарда .выбрал раскраску с "орущим петушком " французского пилота Жака Рока Jacques Roques. Эскадрильи 48 , осень 1917г.

Roland d.VIa немецкого аса Отто Киссенберта (20 побед),Jasta 23b...

Гидросамолет macchi m.5 итальянских вмс .на этом самолете летал Энсин Джордж Ладлоу. Военно-морская база Порто Корсини.

Всем привет! Продолжаю выкладывать изрядно поднакопившиеся за последние несколько лет работы. Два с лишним года назад, судьба свела меня с одним серьезным коллекционером. Он хотел собрать ВСЮ коллекцию Вингнат Вингз, и искал моделиста для долгосрочного сотрудничества. Предложили мне - я и обоими руками ухватился за такую возможность.

Доброго дня, представляю свою работу по трактору Holt 75 в масштабе 1/35 от Roden.

Здравствуйте уважаемые коллеги! RAF S.E.5a. - самолет был спроектирован в 1916 году инженерами RAF (Royal aircraft factory) Генри Фолландом, Джоном Кенуорти при участии пилота испытателя майора Фрэнка Гуддена (погиб при испытаниях). Толчком к созданию самолета послужило появление перспективного мотора - восьмицилиндрового V-образного Hispano-Suiza 8, мощностью 150 л.с. Первый полет S.E.5 (scout experimental) совершил 22 ноября 1916. Самолет оказался удачным, был один из самых быстрых самолётов войны. Производился на многих предприятиях в Англии и в америке. В какой то статье его назвали Спитфайром Первой Мировой.  

Приветствую уважаемое собрание. После постройки краснозвёздого ИМ, осталось ощущение незавершённости всего проекта «Самолёты Илья Муромец». Подумав, я пришёл к выводу, что должен появиться ещё один №107- Первый полетевший. Так оформилась идея постройки Муромца с дополнительным крылом, узким стабилизатором, дополнительной подмоторной рамой на «спине» фюзеляжа, без лобовой надписи и барельефа орла.

Здравия, товарищи! Представляю модель довольно оригинального (по смелым конструктивным решениям) опытного истребителя конструкции братьев Касяненко.