Самодел 1/48 И-4

А меня в моделях гофрированных самолётов в первую очередь смущает задняя кромка. Там листы как правило сложены так, что сама кромка острая, но гофрированная. На этой модели так не получилось
И ещё из придиризмов - на мой взгляд утрированный провис полотна (прогиб колпаков?) на колёсах шасси. Ну слишком уж вмятыми колёса получились.
И тем не менее - более чем заслуженный +1 за модель. Получилось зрелищно, правдоподобно и похоже на прототип. И даже обазинг и обгадинг показан в меру.

На мой взгляд выпилить такое подсилу далеко не каждому. Сделано на мой взгляд отлично. Может и есть какие то придиризмы (а где их нет), но в целом работа очень крутая.

Автору респект!

А есть какие то промежудточные фото при постройке? Интересно было бы взглянуть, как Вы фюзеляж делали.

DimaADA
Так в статье есть ссылка на стройку:

https://karopka.ru/forum/forum189/topic31562/

Да, точно, с верхним обтекателем лопухнулся. По гофру согласен, посчитал, 13 против 17ти на крыле, хотя на фюзеляже мои 17 против 18ти на оригинале. Получается гофр на крыле (крыло в размере) и фюзеляже был с разным шагом.
Не понял насчёт бабушки.

Насчёт колпаков на колёсах, ориентировался на это фото:

если б модель выпустила Звезда, на таком уровне как в 72-м...
то боюсь, замечаний было побольше, нежели для оного самодела в 48 )

Не понял насчёт бабушки.
Вполне вероятно, что главным по теме был Путилов, а не Сухой.

Насчёт колпаков на колёсах, ориентировался на это фото:


На снимке - самолёт после аварии. Возможно дело именно в этом. В нормальной жизни всё было не столь драматично:



Впрочем, может быть я ошибаюсь и в нормальной эксплуатации колпак (тканевый обтекатель?) мог так провиснуть на спицах...

Pit
мне кажется это не полотно, а тонкий аллюминий который со временем не провисал, а постепенно выдавливался спицами как на этом И-3.

Всё может быть.

Pit
ну "волна" на задних кромках таки есть, толстовата это да. К сожалению при более тонком исполнении клей плавит пластик