prop & jet

На заре становления реактивной авиации в послевоенный период одним из перспективных направлений развития реактивных двигателей считалось создание жидкостных реактивных двигателей - ЖРД. У отечественных конструкторов перед глазами был пример немецкого ЖРД «Вальтер», вполне успешно применённого на серийном истребителе Ме-163. Однако, копировать его было признано нецелесообразным, в первую очередь, из-за специфических компонентов топлива, технологий производства которого в Советском Союзе не было.Сохранить Сохранить

Относительно недавно появился новый Ла-5ФН от КР, который с одной стороны был заклёван фанатами Prop & Jet, а с другой - всё же доступная и дешевая альтернатива. Так что был большой интерес сравнить их между собой, тем более, что на будущее КР анонсировали целую линейку "лавок": 5, 5Ф, 7...

Фирма Prop&Jet как уже становится доброй традицией, поздравляет всех с наступающим Новым годом и завершает уходящий, анонсом новой модели опытного вертолета Як-100 (Як-22). А также желает всем мирного неба, крепкого здоровья, счастья, любви, процветания, удачи во всем!   

Статья содержит информацию о сборке и доработке модели Лавочкин "156" , производства Prop&Jet в масштабе 1:72.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель советского вертолёта Як-ЭГ (первый вариант) от PROP&JET. Борт изначально планировался распотрошённым для показа каркаса и всей начинки. Получил большое удовольствие от качественного литья и самой сборки модели от Мусы Зекореева.. В документации встречались следующие названия: экспериментальный геликоптер», «соосный вертолёт Як», «Як-М-11ФР-1», «бемовский вертолёт» и «изделие Ш - Шутка».  

Уже в конце 30-х годов 20-го века ведущие авиаконструкторы мира пришли к выводу, что вскоре будет достигнут потолок технических возможностей поршневых двигателей с традиционным воздушным винтом. Дальнейшее увеличение скорости и высоты полёта возможно только лишь с помощью газотурбинного двигателя, точнее, одного из его вариантов - турбореактивного двигателя (ТРД).  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Совсем недавно широко известная в модельных кругах фирма Prop & Jet из Нальчика начала производство новой линии продукции под названием RARESIN. Основная идея этой линии это исправление неправильных деталей в исходном наборе. И первым таким набором в новой линейке стал корректировочный набор RR 72001 Пропеллер и кок винта Ил-2 для модели фирмы Academy. 

Всем привет! Делюсь фотками своего обновления на "аэродроме". За основу была взята всем известная модель от отечественного производителя, недостатки и косяки которой давно известны.

В 1933 году молодой авиаконструктор Александр Сергеевич Москалев, после изучения результатов отстрела снарядов различной формы, проведенные немецкой фирмой «Крупп», пришел к выводу, что при приближении скорости самолета к скорости снаряда и форма их должна быть сходной. По результатам экспериментов в аэродинамической трубе ленинградского университета появился эскизный проект перспективного сверхзвукового истребителя с аэродинамической схемой «летающее крыло» с малым удлинением и большой стреловидностью, и двухкилевым вертикальным оперением на законцовках крыла. Свой проект Москалев назвал «Сигма» (индекс САМ-4, Самолет Александра Москалева-4). 

Здравствуйте! Представляю на ваш суд свою вторую работу в рамках ГБ "Из коробки". В этот раз выбор пал на смоляную модель советского опытного легкого истребителя-перехватчика Як-50, в исполнении одного весьма известного производителя. Так как модели сего мастера всегда получают хвалебные отзывы за качество, то возникло предположение, что начать свое знакомство со смолой лучше со столь простой и качественной модели. Однако, это были мечты, реальность же оказалась куда интереснее.  

Конструктором целого ряда экспериментальных летательных аппаратов, проектировавшихся и строившихся в 30-х годах в СССР являлся Роберт Людвигович Бартини, (Роберто Орос ди Бартини) итальянец, политэмигрант, работавший в нашей стране с 1923 г., образованнейший инженер и талантливый конструктор. Одним из интереснейших летательных аппаратов его конструкции стал одноместный низкоплан «Сталь-6».