prop & jet до 1950

В статье, помещенной в журнале "Самолет" No.1 за 1934 г., авиаконструктор Владислав Константинович Грибовский так излагал идею самолета Г-10: "Развитие спортивной авиации, развертывание сети аэроклубов, большое количество летного состава, нуждающегося в постоянной тренировке, вызывает колоссальный расход горючего и капитальные затраты на постройку ангарной площади, задерживает темпы развития спортивной авиации. Одним из основных путей сокращения этих расходов является введение в нашу систему дешевого, маломощного, с малыми габаритами самолета, с летной стороны отвечающего всем требованиям тренировщика.

Друзья, а статьи увлекательной не получается, нет интриг в этом самолете

Редкая модель от Prop&jet и многими желаемая:

Не смог устоять, когда увидел эту модель на барахолке, очень мне нравятся советские послевоенные реактивы.

Модель мне подарил мой друг - Максим Сазонов на день рождения

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить Вашему вниманию очередную модель. На этот раз Г-28/ТИ-28 "Кречет" от Prop&jet в моем любимом масштабе 1/72.  

После собранного микробиплана НВ-6 пришла пора собрать мне НВ-1, его предшественника

Приветствую, коллеги. Еще одна модель. ЦКБ-12бис от PROP&JET. Перепечатывать информацию по прототипу не вижу смысла, при желании можно почитать в сети.

Приветствие! Як-100, прямой конкурент Ми-1, которому не суждено было пойти в серию.

Затеял я параллельную сборку двух самолетов Бисновата - СК-1 и СК-2. Затея пришла в голову после того, как я заглянул в коробку модели СК-2 от Flibustier, настолько был впечатлен отливками.

Привет, это мой первый пост здесь. Модель сделан хорошо, когда не было бы скрученной половины фюзеляжа, что меня тоже больше всего беспокоило.