самолеты до 1950
Всего найдено: 2470
2.7.10 01:01
P-47 Thunderbolt был моей cамой первой моделью самолетов ВМВ почти 20 лет назад. С тех пор прошло много времени, был огромный перерыв в работе и возвращение в моделизм.
Зайдя в магазин и увидев на полке P-47 от Hasegawa и от Academy, решил купить оба. Ностальгия, понимаете ли ;) Сразу взялся за Хасю, о том, что из этого получилось, ниже.
24.4.10 00:01
В 1929 году, 6 ноября поднялся в воздух один из самых шикарных и мощных самолётов. Именно этот был настолько шикарный, что ему в довоенной эпохе не было равных: первый в мире салон бизнесс-класса, вмещающий два пассажира в носовой части фюзеляжа; конструкция салона, рассчитанная на 13 пассажиров, кухню, курительную комнату, обзорную площадку и туалет.Было и довольно необычное конструкторское решение: разместить шестерых пассажиров у огромных панорамных окон в передних кромках крыльев, по три человека в каждом крыле. Помимо комфорабельности, были ещё и внушительные размеры: огромнейший размах крыла и сама его площадь уступала лишь модели J1000 Гуго Юнкерса и по праву классифицировалось такое крыло как " Летающее».
8.2.10 07:22
Доброго дня, это моя первая статья, если можно её таковой назвать ;-) Хочу описать, недавно мной приобретенный набор от ITALERI в частности Douglas B-26K Counter Invader. Думаю, историю самолета многие знают, так что описывать смысла нет, можно сразу перейти к набору.
21.12.09 01:49
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Выставляю свою очередную работу в моём любимом - 32-ом масштабе.
Мессер Bf-109 G-6AS, пилот, подполковник, командир JG-1, Вальтер Оезау, на данной машине был сбит при возвращении из боевого вылета, (мустангами, есть фотка кинопулемёта с самолёта сбившего Оезау).
8.11.09 16:22
Сия модель не так часто встречается в наших родных магазинах, да и вовсе уже становится редкостью. Мне посчастливилось приобрести её через знакомого в Канаде за 10 долларов ;-) После пересылки модель прибавила еще 8 долларов к своей цене, но это ей не особо повредило)
4.7.09 00:20
Уфф.. долгостройчик завершён.. Я это сделал.
Это моя первая модель на этом сайте - народ не пинайте сурово :-)
16.6.09 22:22
Первая модель , с которой я стал заниматься стендовым моделизмом (осознано), была производства Коvozavody Рrostejov AVIA B-534 ( серия 4) в 1:72. Было это давно. Поэтому, когда я увидел объявление в одном из Интернет-магазинов о продаже этой модели, то заказал сразу. Цена приемлемая. Кроме того, это новинка на просторах Украины.
18.3.09 16:37
В прошлом году я давал на сайте описание этой модели от чешского производителя Special Hobby. После покупки сразу начал изыскивать материалы и потихоньку собирать модель.
27.10.08 22:53
Хочется дать обзор почти в стиле «ноу комент». Жесткие споры можно обнаружить здесь . Да и народ все чаще хочет прикупить сей рекордничек. Да и думаю навряд ли какого моделиста оставит равнодушным этот самолет, связанный с именем Чкалова и Громова.
4.7.08 01:43
Приветствую!
В детстве увидев где-то картинку Як-15 я был удивлен несуразностью самолета. Для меня реданная схема, отсутствие на реактивном самолете носовой стойки шасси, общие черты с поршневыми Як-ами были тогда удивительны. Самолет был обозван «гадким утенком»(знал бы я тогда каких бастардов наплодил за 100 лет мировой авиапром, не разбрасывался бы словами))), но, как оказалось, эта машина завладела моим сердцем. Прошли годы… Узнав о существовании этого аппарата в 1/48, решено было его заполучить! Что и было недавно проделано. На пару с FJ-1 модель приплыла ко мне из далекой Американии.
"Czech Model" как водится совместно с "True details" во главе со "Squadron". Коробка меньших размеров, чем от «Фьюри», но незначительно. Открываем…
16.6.08 17:43
Спортивный моноплан НВ-1 с двигателем М-11 разработанный конструктором-самоучкой В.Никитиным в 1933 году был одним из самых маленьких самолетов, созданных в СССР. НВ-1 летал быстрее любого другого самолета с М-11, но был сложен в управлении, что неудивительно, учитывая его размеры. Самолет остался в единственном экземпляре.
|
|