самоделы винты

я бы даже рискнул обозвать его Хэлкет с Гриффоном... - ласково, любя, нежно...  ... этот истребитель многие почему-то часто считают, если не австралийской модификацией, то уж точно -  "бедным" родственником знаменитого Сверо-Американского Мустанга.... - Эдакой - не совсем удачной копией. Но это отнюдь не так, - это - только внешне, ... и очень издалека - он несколько похож на заокеанского НЕродственника... 

1984-й в районе Нелгамозера, что недалеко от Петрозаводска, сотрудниками Московского Историко-Архивного института и сотрудниками Факультета истории Петрозаводского ГУ были обнаружены обломки финского истребителя времен ВОВ а так же останки пилота. Им оказался лейтенант Аармя Туллинен из 3LLV-24. В результате первичного осмотра обломки были идентифицированы как Голландский истребитель Фоккер Д-21, однако после того как был обнаружен двигатель (ВК-105) у экспертов группы возник ряд вопросов, на которые они не могли найти ответа. Общеизвестно, что с двигателем ВК-105, на базе французского истребителя MS-406, была создана одна из модификаций названная в последующем Марко-Морани. Но про Голландский Фоккер Д-21 с двигателем ВК-105 ничего известно не было. Подключив к поиску финских коллег и получив доступ к историческим архивам, удалось найти скудные сведения об этой машине и пилоте. Но обо всем по порядку.

 По своей "мультяшности" он может соперничать только с Curtiss SC-1 SEAHAWK

Приветствую всех. На этот раз представляю модель истребителя И-4. Давно хотел заполучить её в свою коллекцию, но не мог подступиться из-за гофра пока не догадался изготовить приспособление для его изготовления. Испытав его на моделях с минимальным количеством гофра решился на сборку модели первого истребителя Сухого.

Приветствую уважаемых друзей и коллег! Сегодня хочу предложить вашему вниманию ещё одну модель из столь любимой мной темы Великой войны. Самолёт И.И. Сикорского Илья Муромец №107 стал первым в линейке тяжёлых воздушных кораблей. История этого аппарата весьма обширно описана в книгах и статьях, поэтому я опущу подробную историческую справку кроме нескольких, наиболее интересных по моему мнению, моментов.

1940 год. Среди выпускников Берлинского Технологического Университета молодой инженер Вальтер Фон Дилан.

Здравствуйте.Представляю на обозрение ещё одну свою модель. Борт является вторым прототипом, но ещё с не усилинным капотом и кожухом кольцевого маслорадиатора. Самолёт строился малой ( точнее мизерной ) серией, но так и не применялся по назначению из за отсутствия двигателей. 

ЗдравствуйтеПредставляю ещё одну иномарку. На этот раз английский гонщик созданный для побития рекорда скорости принадлежавший в то время немецкому Bf-209. Не сложилось, в активе у самолёта был один взлёт, короткий полёт, катастрофа. 

Добрый день. Вот пробую расширить рамки моделирования, решил начать с самого неудачного конкурента Bf-109, а именно детища К. Танка - FW-159. Хенкель таки выпускался серийно, Арадо продолжал эксплуатироваться для "опытов всяческих", а этот оказался полным неудачником. Но он мне внешне нравится, да и парасоля у меня нет. 

Вынужденная самоизоляция продолжает приносить свои плоды. Завершилась, начатая в середине марта, работа над штурмовиком Ш-тандем (он же Тандем-МАИ, он же Ш-МАИ, он же МАИ-3). Знакомство с этим аппаратом состоялось в детстве, благодаря книге «Самолёты Страны Советов».

Модель этого «летающего баяна» я планировал сделать давно, но всё время, что-то мешало. Однако, получение партии отливок двигателя М-11, подстегнуло процесс. Самолёт РК представляет собой одну из первых попыток создания крыла изменяемой геометрии. Очень разумным был подход к строительству этого аппарата.