мастер-классы

Сделать штоки амортизаторов шасси из игл от шприцов, капельниц и других медицинских колющих орудий несложно, если разница диаметров штока и стойки значительна и позволяет высверлить пластиковые детали на диаметр штока, не повредив токие стенки.

Наблюдая на форуме и в статьях за работами коллег, я давно обратил внимание, что многие (если не все), при покраске активно пытаются применять такой приём, как прешейдинг. Вот только не у всех это получается. Поэтому зрела статья. И зрела давно. И вот, наконец, созрела.

Точим дома без станка: краткое пособие по токарным работам для новичков (из личного опыта).

 Привет всем, извините, что отнимаю у вас немного времени, но разрешите представить вашему вниманию, на базе одного из моих картонных проектов, приёмы работы с картоном. Забегая вперёд скажу что до конца доделать его так и не получилось. После годичной сборки появились немного другие интересы, и поэтому покраску и такелаж пришлось отложить в долгий ящик. А недавно выпросили у меня его именно в том виде, в котором он есть т.е. не крашенный, пришлось подарить.

 В процессе подготовки кокпита иногда возникает необходимость доработки сидения, имитируя кожаную спинку или подушку. Изготовить их очень легко!Например, в модели Ла-5 от Звезды в 48 масштабе.

Рассмотрев в I-ой части накрашивание сравнительно простых элементов с помощью масок, поговорим о немного более сложном. А, именно, о нанесении опознавательных знаков. В качестве примера рассмотрим японские ОЗ (хиномару) и обозначения венгерских Королевских ВВС периода 2МВ.

 Модель на подставке выглядит полнее, чем просто модель на полке, а модель летательного аппарата в полёте (если она не подвесная) или, скажем, аниме-фигура просто не может обойтись без подставки. Что же делать? Где взять подставку? Хорошо, если производитель комплектует набор подставкой. Но не все производители так поступают, да и вид подставок «по умолчанию» не самый презентабельный. Безусловно, можно покупать фирменные изделия, можно заказывать подставки в рекламных и сувенирных фирмах. Но цена нормальной фирменной подставки или подставки на заказ может обойтись в половину стоимости набора, а то и дороже. Конечно, можно делать подставки самостоятельно. Если есть доступ к различным станкам (фрезеровочным, токарным.), это замечательно. А если доступа нет? Не беда. На просторах интернета имеется множество статей по самостоятельному изготовлению подставок из подручных материалов. Я хочу предложить вашему вниманию ещё одну.

 Друзья, хочу предложить Вашему вниманию, технологию применения, в нашем хобби, шпатлёвки по дереву. Эта шпатлёвка продаётся практически в любом хоз.магазине в тюбиках, или пластиковых ведёрках, и стоит, в зависимости от фасовки, 50-100 руб. Теперь,собственно, для чего она нужна и что с ней делать :-?

 Здравствуйте, уважаемые коллеги. В этой статье я хотел бы рассказать о том, как я дорабатывал гусеницы для Т-80 (современного) в масштабе 1:72.

 Доброго времени суток, коллеги! Работая над Су-34 в масштабе 1/72, я столкнулся с проблемой воспроизведения небольших патрубков сверху мотогондол. Ранее мною была прочитана статья Вячеслава Демченко Как изготовить маленькие воздухозаборники . Попытался изготовить вышеуказанным способом патрубки, но, к сожалению, результат меня не устроил, так как у меня получались довольно-таки толстоватые кромки, а стачивать их уж совсем несподручно.

Have Glass – американское радиопоглощающее покрытие. Применяется на самолётах F-16, F-22, F-35, AV-8B, V-22. Имеет характерный металлический отлив, который играет под разными углами падения лучей света. Но не путайте с металликом. Металлик совсем не то, что нам надо. Перламутр «нового» Аэрофлота – трёхслойное лакокрасочное покрытие. Наносится в три слоя: база, перламутр (металлический пигмент + связующее), лак. Секрет окраски модели под эти два типа ЛКП кроется в подготовке специального лака, которым я сейчас поделюсь с общественностью.