мастер-классы до 1950

Всем привет! Писать статью не планировал ещё полчаса назад. В общем как дело-то было. Прикупил тамийский Кингтигр с башней Порше в 1/48. С Порше - потому что слово красивое. Матчасть не учил)) Решил собрать по-быстрому.

Добрый день, любители бронетехники и им сочувствующие! Представленный ниже способ нанесения имитации защитной обмазки на поверхностях моделей немецких машин, не претендует на оригинальность или высокую эффективность. Таким же способом циммерит наносился и на реальную технику.

Здравствуйте Коллеги! После постройки очередной модели хочу поделиться своим опытом по натягиванию расчалок .

Здесь я расскажу о некотором опыте, приобретенном в процессе постройки, который может быть полезен другим.

Не знаю, как у других, но для меня, кажется, занятие моделизмом в последнее время превратилось в вечный поиск новых труднодостижимых целей и долгое, мучительное карабканье к этим целям, с многочисленными падениями и набиванием шишек по дороге. Простая и ясная задача - хорошо сделать модель, получив при этом максимум удовольствия, все чаще оказывается недостаточным стимулом для того, чтобы довести работу до конца.

Представляю Вашему вниманию четвертую (заключительную) часть перевода статьи японского моделиста Масы Нарита (Masa Narita) о постройке модели самолета Су-27 фирмы Trumpeter в масштабе 1/32. Она будет посвящена смывке, окраске двигателей и отделочным работам. 

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Добрый день уважаемые коллеги! Вот после длительного перерыва решил скоротать последние деньки лета за моделизмом. После крыльев Америки перешел на ползающие прототипы.

«…пулемёт строчит тратататата! Стреляет. Толи убьёт толи не убьёт, толи убьёт толи не убьёт!? Кто ёго знает!!....» творчество М. Покровского. Пулемёты «Кольт-Браунинг» применявшиеся как оборонительное вооружение на большинстве многомоторных самолётов в ВВС США 2МВ имели на стволах перфорированные теплоотводящие кожухи с множеством круглых отверстий. Как воспроизвести эту особенность, улучшающую вид масштабной модели, я расскажу в этой статье.

На многих диорамах, построенных заядлыми «авиаторами», приходится наблюдать примитивно окрашенные, блестящие, фигурки, способные испортить впечатление даже от самой прекрасной модели самолёта. А, между тем, процесс окраски миниатюрных человечков не так уж сложен и под силу каждому моделисту, способному держать в руках кисточку. Особых навыков росписи при этом не требуется, да и масштаб накладывает свой отпечаток. Фигурки в масштабе 1/48 окрасить проще, чем в 1/35 или в более крупных «измерениях». Многое можно упростить без большого ущерба для качества. Попробую рассказать о том, как можно окрасить фигурки пилотов (или персонала) на примере итальянских пилотов 2МВ (Jaguar 18).