а-модел до 1950

Уже имея на руках модель Як-50(1) фирмы P&J, решил купить и посмотреть на модель того-же прототипа от фирмы Amodel. 

От идеи построить И-16 именно в такой окраске, до написания статьи прошло примерно две недели неспешного пиления и шпаклевания вначале и судорожной окраски и доделки в заключительные три дня.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Позвольте вам представить модель Ил-14 Аэрофлот АМодел 1/144. Модель достаточно верная по геометрии и расшивке, но все же не лишена недостатков.

Украинская компания Amodel анонсировала нового Амонстра.

IAR-81C - истребитель, разработанный румынской фирмой IAR Brasov. Он стоит последним в ряду модификаций истребителя IAR-80.

Многим моделистам знакома такая ситуация - когда в доме появляется маленький ребёнок, то большой моделизм прекращается. С одной стороны и печальной её не назовёшь, ибо дети это наше всё, но по прошествии некоторого времени глаза (когда они приоткрывались после ночных бдений и ранних подъёмов) с грустью начали поглядывать на рабочий стол и полку с моделями. 

Всем доброго времени суток! Ну вот и закончена модель, начатая мной почти год назад в рамках ГБ «Красные Звезды-2». В срок не успел, но не выложить результат не мог. Самолет сам по себе интересен, и, думаю, заслуживает внимания. Признаться честно, на одном дыхании вытянуть эту модель не получилось – отвлекался на другие проекты. Тем не менее она закончена!

 Те, кто следил за моей постройкой ИС-2 от A-Model, не найдут в этой статье ничего нового и интересного. Это просто попытка собрать воедино всю накопленную информацию и изложить её в чуть более сжатом виде, чем в рассказе о постройке, чтобы вся информация была под рукой. Так что если Вы только задумываете покупку или сборку этой модли - посмотрите с чем Вам предстоит столкунться.

 Одним из самых удачных многоцелевых самолётов короткого периода истории между двумя мировыми войнами по праву считается английский Hawker “Hart”, выпущенный в различных модификациях в большом для этого периода времени количестве – около 2-х тысяч экземпляров. Одним из его вариантов являлся морской разведчик - корректировщик “Osprey”, спроектированный в качестве универсального самолёта как для базирования на авианосцах в варианте с колёсным шасси и складывающимся крылом, так и поплавкового гидроплана для базирования на крупных надводных кораблях со стартом с катапульты и посадкой на воду.

Начало реактивной эры в Советских темах, к сожалению, не такая развитая в моделизме, однако бесспорно очень интересная тема, а посему предлагаю вам познакомится с парой машин КБ Яковлева, с которых начиналось освоение реактивной техники в Советском Союзе. Несмотря на то , что обе машины вышли весьма посредственными - с сомнительными боевыми качествами - их заслуги недооценивать не стоит, именно простота конструкции и высокая схожесть с привычными на то время поршневыми машинами позволила сделать стремительный переход в реактивную эру.

И-17 Поликарпова, наверное, мог бы стать родоначальником целой семьи советских истребителей с двигателем жидкостного охлаждения, но по ряду причин, как объективных, так и субъективных, этому не суждено было осуществиться. Было построено всего три опытных самолета.