Amodel 1/72 Як-17 и Як-15

Решение объединить эти две машины в одну статью связано со схожестью их конструкций, а соответственно и приемов в сборке.
Итак, начнем:

Постройка обеих моделей была недолгой, и сначала планировалось собрать их как "модели выходного дня", однако такой подход к постройке, выполненной по технологии ЛНД не совсем применим. Отливки мне достались поздние, со всеми вытекающими последствиями. Но это особо не помешало, тем более, что я к данному производителю уже стал привычен, поэтому, как всегда, в дело пошла моя "подгонялка", представляющая листн наждака 240, приклееный к куску ламината. После подгонки основных деталей планера и изготовления стабилизаторов для Як-17 я принялся за сборку кабин. Особых доработок я не производил, сделал только РУД-ы из пивжести, РУС-ы из скрепок, имитацию прицелов и привязные ремни.

После сборки интерьера были собраны половинки фюзеляжа, пристыкованы консоли крыла, стабилизаторы. детали, имитирующие сопла сразу не вклеивал, сначала прошпаклевал туннели воздухозаборников, вывел напильником и обработал наждаком. Крыльчатки первых ступеней вставил через зад посадив их с помощью пластилина на карандаш, а затем уже поставил на место сопла. В нос Як-17 приклеил груз для балансировки литых автомобильных дисков - хорошая, кстати, вещь - и не болтаются в модели, идут в полосках по 60 гр с насечкой 5 и 10 гр, работа снабжает

Ниши шасси набил проводкой по имеющимся фото, однако на Як-17 фото не нашлось и проводку делал по аналогии с Як-15. Заново изготовил пневмоцилиндры выпуска шасси. Стойки выпилил из родных, благо не все было так плохо. Створки сточил по толщине.
Дальнейшие доработки нехитрые - сделал экраны в хвостовой части из алюминиевого скотча, так же из него сделал некоторые лючки и направляющие откидной части фонаря. На экранах и еще местами прокатал клепку. Расшивка на обоих моделях перерезана.
Для Як-15 сделал из доширака выпущенные закрылки.
  
Стволы пушек имитировал отожженными иглами от шприцов.

Окраска Як-17 Звезда-супер, на Як-15 меня подвела Ревелловская красная эмаль - после нанесения лака пошла зерном и неожиданно засеребрились декали. Смывка - для Як-17 акрил на фейри. Смывка на Як-15 не делалась, хватило того, что дал прешейдинг.

По поводу красной окраски Як-15 было много споров, однако воплотить её я все же решился, красная козявка сразу обращает на себя внимание на полке. По этому варианту, кстати, решил урезать вооружение, т.к. большая часть машин была выпущена с одной пушкой, а часть вообще без вооружения. Як-17- с ним отдельная история,  дело в том, что именно с этих машин начиналась история нашего курского аэродрома, заглянув в музей части обнаружил фотографию Як-17 с Б/Н 03 и Як-17УТИ с Б/Н 09, правда цвет, естественно, установить не удалось, но в декали был № 30. На момент фотосессии забыл прорезать звезду на киле 17-го, так что сильно не ругайте. Антены натянуты из нити от чулка.
Весь процесс стройки занял около недели. Вот в принципе все, что хотел сказать, надеюсь прочтение будет приятным