а-модел до 1950

Компания А-модел продолжает радовать почитателей отечественной авиации моделями малоизвестных летательных аппаратов. На этот раз таковым стал довоенный автожир ЦАГИ А-7бис. Причем военная версия данного аппарата уже на подходе.

Уважаемые коллеги, представляю вам свою очередную работу. Увидев в магазине сей аппарат, не смог пройти мимо и не купить. Тема водоплавующих вообще очень привлекает меня, а тут такой красочный самолетик.

Уважаемые коллеги, представляю вам свою очередную работу. После постройки Як-1б от "armory" решил построить и ранний Як. В качестве исходника для модели выбирал между старым пластиком и Amodel. Выбор сделал в пользу последнего.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель первого советского винтокрылого летательного аппарата - автожира КАСКР-1 «Красный инженер» конструкции Николая Ильича Камова и Николая Кирилловича Скржинского.

Думал не писать статью на эту модель. Так как многое не получилось, или получилось не совсем то что хотел получить в итоге. :-( Причины – спешка и катастрофическая нехватка времени на модель.  Плюс – одной коробкой на полке меньше, одной моделькой на полке больше. :-) Когда начинал – планы были как у Наполеона. Но, к сожалению, жизнь внесла свои коррективы. ;-)

Золотая эра авиации привнесла в мир много интересных и красивых летательных аппаратов тяжелее воздуха. Но присмотревшись к творению Немана- ХАИ-1 чувствуется какая-та легкость форм и плавность обводов взывающих к безграничному полету. 

Два бочонка: "ДЖИ БИ" и "джи би"  Эти модели были изготовлены летом прошлого года. Модель от Amodel общедоступна, а вот модель от Testors в наше время немалая редкость и является современной перепаковкой модели давно исчезнувшей фирмы "Hawk". Во всяком случае, на внутренней поверхности фюзеляжа стоит год выпуска: "1961" ( большинство обитателей "Скалы" тогда ещё не родились).

Пе-8 Полярной авиации - самолет обеспечения полярных станций "Северный Полюс-3" и "Северный Полюс-4".

Самолет De Havilland DH.100 Vampire (Де Хэвилленд D.H.100 "Вампир") поступил на вооружение ВВС Великобритании в 1946 году под обозначением Vampire F.Mk 1. Он стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС и состоял на вооружении в 1945—1955 годах. Следующей модификацией стал Vampire F.Mk 3. "Тройки" стали массовой модификацией; наряду с "метеорами" они обеспечивали переоснащение истребительных эскадрилий ВВС Великобритании на реактивную технику. Но действительно массовым "Вампиром", снискавшим популярность не только в родных ВВС, но и во многих других частях света, стала "пятерка" [1]. Вообще DH.100 Vampire производился более чем в двадцати модификациях. Было произведено около 4400 машин (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.

Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу вынести на ваш суд свою очередную модель. Это модель маленького вертолёта, но который был знаковым для такой большой страны, каким был СССР. С этого вертолёта, по сути, началось массовое вертолётостроение. Напомню, Ми-1 разрабатывался в 1948году, серийно выпускался с 1951 по 1960. А летающий образец можно найти даже в наши дни!.

Уже имея на руках модель Як-50(1) фирмы P&J, решил купить и посмотреть на модель того-же прототипа от фирмы Amodel.