Блог rum-ata

А тем временем ... где-то на краю галактики... Поскольку вчера вечером меня подвели аккумуляторы для фотоаппарат, было принято решение начАть. :roll: Конечно после Сифайра Мк 47 логически правильне...

Вот вчера, подарком на день рождение, пришли две коробочки и небольшая "интрига кучкой" к старому пластику, но её буду использовать и начинать тему только если выполню планы собрать Спита ...

Светлой памяти Козырева Александра Николаевича …. Мое возвращение в моделизм в 2009 –ом было связано со многими факторами в жизни. А первая модель-возвращение была одна. Смоляной АНТ-3 с мотором лорен-дитрих, от КАюК. Помню какого труда мне стоило ее купить, поскольку тогда Александр Николаевич сам не занимался продажами наборов в дальние регионы, а для меня все это было ново. Почему именно АНТ-3?

Самая НЕОБЫЧНАЯ модель

Ночь. Кремль. Сумрачный кабинет. Стол, за столом трое и один на вытяжку перед ними. "Да какой вы , батенька, моделист? Тем более настоящий!" Владимир Ильич резко вскочил из-за стола, и нервно, мелкими шажочками подошел ко мне. Заложив большие пальцы за отворот жилета, стал медленно покачиваться с носков на пятку. «И что вы батенька молчите?». Сталин за столом медленно раскуривал трубку. Его тихий голос с узнаваемым акцентом звучал для меня набатом «Так и что ви скажите в свое оправдание?»

http://scalemodels.ru/articles/12799.html Получил огромное удовольствие от просмотра фотографий качественно сделанной модели! Вячеславу Баженову большуший плюс! И плюсану Доку за сподвижнечество!

http://scalemodels.ru/articles/12731.html В целом, для модели окрашенной кистью, впечатление хорошое! Заслуженный плюс за редкую модель!

В течение нескольких лет перед 2-ой мировой ВВС Венгрии использовали бипланы итальянского производства, такие как Fiat C.R.32 и C.R.42. Поэтому, для модернизации своего самолетного парка, взоры венгерских военных снова обратились к Апеннинам. 27 декабря 1939 года представители фирмы Reggiane и руководители отдела ВВС Венгерского министерства обороны подписали контракт на поставку 70 экземпляров Re.2000 и согласовали предварительные условия для лицензионного производства этого самолета на заводе MAVAG.  

http://scalemodels.ru/articles/12576.html Как всегда тонко, изящно, добротно! С большим удовольствием просмотрел фотографии мелких дороботок, которые и показывают высокий уровень работы!