Блог Zhevnerov

Здравствуйте коллеги! Пожарной охране России в этом году исполняется 375 лет. 30 апреля 1649 года царем Алексеем Михайловичем Романовым был издан «Наказ о градском благочинии», заложившем основы профессиональной пожарной охраны. Решил и я отметить столь круглую дату какой нибудь работой на пожарную тематику.

И снова здравствуйте. Эта работа, как и предыдущая была основана на фотографии. 

В каждую годовщину аварии на Чернобыльской АЭС, как правило, вспоминают подвиг пожарных, дозиметристов, вертолетчиков, работников станции и ликвидаторов аварии. Медицинские работники, как то обходятся стороной. О них не показывают по телевизору, не выставляют их фотографии в тематических группах в соц. сетях. Между тем их подвиг сравним с подвигом всех тех, кто с первых минут пытался укротить вырвавшегося на волю атомного Джина. Им, людям в белых халатах, и посвящается эта работа.

Вместо предисловия: Стикс — та самая река мертвых, которая описана в греческой мифологии. Именно через нее переплывает некий паромщик, с помощью которого за плату можно перевести души туда или же обратно. Просматривая очередной фильм про Чернобыльскую аварию, вдруг увидел интересный момент. А именно, как увозили технику, нахватавшуюся радиации в отстойник. 

В первой части я остановился только на 2-х представителях этого семейства автомобилей, внесших огромный вклад в ликвидацию аварии на ЧАЭС. В этой статье хочу рассказать ещё о пяти моделях семейства Зил-130. Итак начнём с лева на право:

Здравствуйте коллеги. Решил отвлечься от Чернобыльской темы, и совершить небольшой прыжок в сторону. Тем более повернулся случай. Попросили собрать "шишигу" в сельскохозяйственном исполнении.

В процессе обдумывания композиции родилась одна идея. Решил объединить на одном основании и отстойник в Рассохе и хранилище в Буряковке. Сказано, сделано.

" ЗиЛ-130-рабочая лошадка Чернобыля. часть 1. " Так случилось, что машины на базе Зил - 130 стали первыми участниками ликвидации аварии, случившейся 26 апреля 1986 года на Чернобыльской АЭС. Пожарные цистерны и насосно-рукавной автомобиль вступили в битву с "мирным атомом" в первые минуты после взрыва.

На братских могилах не ставят крестов. Бойцам пожарной охраны, презревшим опасность, и до конца выполнивщим свой долг посвящается... Очень сложная для меня работа. Несколько раз останавливался и передумывал делать, но все таки решился.

Всепроникающее радиационное излучение, от которого страдали водители, операторы механизмов и вертолетчики, заставило искать неординарные способы защиты от него. И главным способом защиты стал свинец. Из него делали " броню " для людей и механизмов. Начиная от фартуков для биороботов и заканчивая мифическими "свинцовыми трусами". Для техники использовали листы свинца которыми обрушивались кабины операторов. Фотографии донесли до нас большое количество техники обшитой таким кустарным способом. Начиная от различных военных автомобилей и заканчивая тракторами и бульдозерами. В общем образцов для изготовления интересных моделей хватает. И о них я расскажу в следующих зарисовок на тему ЛПА. Но наиболее часто попадается на фото, посвященных ликвидации этот миксер на базе "КАМАЗ".