Revell 1/96 Fokker F27 Friendship

Приглянулась ливрейка исландского местного перевозчика Flugleidir, простая и элегантная, слегка напоминающая наш Аэрофлот. Декаль была заказана в нужном масштабе у французского производителя F-DCAL. 

Модель фирмы Revell - типичный и, увы, не лучший продукт конца 50х гг. Строго говоря, изображает она не Фоккер, а американский лицензионный аналог Fairchild F-27, но, насколько мне удалось изучить матчасть, единственное видимое отличие - конструкция входной двери: у "прелестного дитяти" откидная дверь-трап, даваемая в наборе, а у Фоккера обычная дверь, открывающаяся вбок. При закрытой двери, соответственно, разницы никакой, тем более дверь в процессе доработки вообще пришлось упразднить (см. далее). В общем и целом сходная с "аналогом" - пластикартовским Ан-24, моделька однако имеет свой специфический "глюк" - лишние 16 мм длины фюзеляжа, причем в самом неудобном для коррекции месте - конической хвостовой части (из-за этого масштаб модели часто указывают как 1:94). Пришлось резать фюзеляж ступенькой (в результате исчез дверной проем) и после стыковки выводить обвод конической части то-олстым слоем sh...шпаклёвки тамиевской двухкомпонентной. Кроме того, у фюзеляжа отсутствовали грани между брюхом и бортами (аналогично Пластикарту), эта проблема была легко решена подтачиванием бортов и брюха. Передние торцы мотогондол, куда приклеиваются капоты с винтами (опять же как на ГДРовском Ане ), почему-то были не вертикальными, в результате при сборке по инструкции винты должны были смотреть градусов на 20 вверх:oops:. Рули и элероны сделаны подвижными, но неряшливо болтаются на штырьках - пришлось это дело окультурить, изобразить узлы навески рулей, правда подвижным удалось оставить только руль направления. Ну и далее куча мелочей в том же духе (неверные подкосы и створки ниш основного шасси, очень грубая передняя стойка, щель закрылков снизу не там и т.д.)
Начиналось всё так
 
В ходе полуторагодового долгостроя был испытан новый для меня способ сборки - фюзеляж полностью закончил и окрасил по половинкам, вклеил стёкла и занавески, посадил в кабину пилотов, после чего склеил фюзеляж и обработал-закрасил стык. Декальный читлайн не использовал из-за серых окон - отмаскировал и накрасил.

Крыло и прочее тоже дорабатывал и красил отдельно. Вырезал ниши основных опор шасси, изобразил внутри некое подобие "потолка" гондолы, насколько удалось разобраться в "рентгене", сделал из "доширака" новые створки. Основные колеса заменил на таковые от А-310 в 1:144 - диски больше похожи (на оригинальных колесах диски раннего образца, такие были на прототипах и первых серийных Фоккерах.) Переднюю стойку практически сделал заново. Фары и БАНО из витебских наборов (для крыльевых огней вытянул колпаки из пленки по законцовке крыла, потом вырезал уголок). ПВД из игл от шприцов двух разных диаметров, тросовая антенна - из нити от парашютной тряпки черного цвета.



Конструктор "Собери сам":-D


Гондолы шасси:


Передняя стойка и исходная деталь


Ну в общем... Строили мы, строили - и наконец построили!
 
Экипаж на месте...
 
Прожектора на стоянке включены...

Левому - запуск!