Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве за Британию
Высшая военная награда Британской империи - Крест Виктории (Victoria Cross), учрежден королевой Викторией 5 февраля 1856 года. Крестом Виктории награждаются военнослужащие, независимо от своего звания, лично добившиеся выдающихся результатов в бою, а также проявившие исключительную храбрость или самопожертвование перед лицом врага.
Крест Виктории представляет собой бронзовый крест, в центр которого помещено изображение имперской короны, на короне стоит лев, а под короной по кругу надпись – «За доблесть» (For Valour). Для изготовления наград используется бронза, полученная при переплавке бронзовых частей двух 18-фунтовых пушек, захваченных английскими войсками в Севастополе в 1855 году. Сами пушки стоят в арсенале Вулвич (Woolvich Arsenal), в Лондоне, а их бронзовые части, предназначенные для изготовления Крестов Виктории, хранятся в специальном хранилище. По мере необходимости от них отрезается кусок весом 50 унций (1417 грамм), которого хватает на изготовление 12 наград. Все награды изготавливаются вручную ювелирами лондонской мастерской Hancock & Co.
Видать крепко запомнили британцы Севастополь, если высшая военная награда Британской империи изготавливается из бронзы русских пушек.
В ходе Второй мировой войны Крестом Виктории были награждены 181 человек. Кавалеры Креста Виктории из числа летного персонала составляют всего 3,6 % от общего числа награжденных. Если в ходе Первой мировой войны им были награждены 17 пилотов, то во время Второй мировой войны этой награды удостоены 32 человека, при этом 20 из них посмертно.
Возникновению интереса к авиации Великобритании, а не к отечественной авиации, я обязан, как и многие моделисты, моделям фирмы Frog/NOVO. На заре своей модельной юности я с увлечением пилил Спитфайры и Харрикейны, а не Яки и Лавочкины. Почему так произошло - это отдельная история, а на волне увлечения «британцами» сформировалось желание узнать о «бриллиантах британской короны» – летчиках, награжденных высшей военной наградой, и не просто узнать, а сделать коллекцию из моделей их самолетов. На сегодняшний день мною собрана информация о 15 самолетах кавалеров Креста Виктории, которые можно воплотить в пластике в масштабе1/72 и на посиделках моделистов за «рюмкой чая» я не редко делюсь с друзьями историями, связанными с награждением Крестом Виктории. Большинство этих историй могут быть реализованы в пластике и ждут своей очереди, но первым шагом стала постройка истребителя, т.к. из 32 летчиков кавалеров Креста Виктории – летчик-истребитель был только один.
Эрик Николсон (Nicholson, Eric James Brindley), англичанин, флайт-лейтенант (Flight Lieutenant) из 249 эскадрильи РАФ (249 Sqdn. RAF). 16 августа 1940 года во время «Битвы за Британию» три истребителя HawkerHurricane Mk.I перехватили над побережьем Англии несколько Bf 110 и совместными усилиями сбили один «Мессершмитт». Однако, после этого они уже сами были атакованы неожиданно появившимися Bf 109E. В «Харрикейн» Николсона попали четыре 20-мм снаряда, истребитель загорелся, сам Николсон получил ранения головы и ног. Он уже открыл фонарь и собирался покинуть самолет, но в это время «Харрикейн» опередил один из атаковавших его Bf 109E. Николсон вернулся за штурвал в горящую кабину и, атаковав «Мессершмитт», сбил его. Только после этого он выпрыгнул на парашюте с ожогами лица, шеи, рук и ног. Они были настолько тяжелые, что после приземления он не смог самостоятельно разжать пальцы рук, чтобы выпустить стропы парашюта.
За самоотверженность, проявленную в бою с противником, 23-летний флайт-лейтенант Эрик Николсон был награжден Крестом Виктории - войны выигрывают молодые. Он вышел из госпиталя в апреле 1941 года и продолжил службу в авиации. Эрик Николсон пропал без вести (погиб) 2 мая 1945 года, когда «Либерейтор», на котором он летел в качестве пассажира, упал в Бенгальский залив – один из многих, кто не дожил до Победы считанные дни. Вечная память павшим солдатам.
Прототипом для постройки «Харрикейна» Николсона послужила модель Hawker Hurricane Mk.IIC от Heller (Smer) в масштабе 1/72. История модели до завершения постройки заслуживает внимания. В один из долгих зимних сибирских вечеров, во время «модельных посиделок» у нашего друга Льва Кирилловича Трегубова была явлена коробка покрытая «вековой пылью» (у многих моделистов со стажем тоже такие есть) и под удивленные возгласы присутствующих на свет появился «Харрикейн». Он был прекрасен, несмотря на пожелтевший от времени пластик и частично растрескавшиеся швы.
Во-первых, прекрасен потому, что это «Харрикейн» - кто знает, тот поймет. Во-вторых, объем и качество работы, произведенной над пластиковой заготовкой фирмы Smer, заставило всех присутствующих отставить «рюмки чая» и оценить далекий привет из середины 80-х. Да, этот самый «Харрикейн» был собран в далеком 85 году. Ностальгия наполнила бокалы, а я заинтересовался – почему почти завершенная модель пылится в коробке. Оказалось, автором был задуман борт Роберта Така (Robert Stanford Tuck) и фигура Черчилля была вполне по силам, но невозможность в то время нарисовать отметки побед в ручную в 72 масштабе послужила поводом отложить модель на долгие … лет. Воспользовавшись всеобщим благодушным настроением и заверениями хозяина в том, что проект не будет им в дальнейшем завершен, я утащил борт к себе в норку и очень рад этому до сих пор.
Краткий список переделок:
укорочен капот под Мк.I;
модель полностью перешита «вовнутрь» в варианте Mk.I;
из пустоты рожден детализованный кокпит с прицелом, креслом, доской приборов;
из той же пустоты возникли ниши с начинкой и шланги на стойках шасси, доработаны колеса;
сделаны посадочные фары на правильном месте и БАНО;
сдвижная часть фонаря сделана двигающейся на полозьях, добавлены ручки, зеркало;
передалано полотно на стабилизаторах, рулях высоты и элеронах + «всякие тяги» к рулям и триммерам.
Уф… вроде ничего не упустил, если упустил – Лев Кириллович надеюсь, простит меня.
Мое скромное участие в постройке модели заключилось в «сборке всего в кучу», добавлении ремней от Эдуарда, покраске, тонировке, декалях и схеме окраски от фирмы Aviaeology и заново изготовленной из прозрачного пластика передней части фонаря. Модель загрунтована из баллона, сделан «прешейдинг», окрашена акрилом (аэрограф Super Fine, сопло 0,2 мм), использованы пастельные наборы и покрыта лаком из баллона TS-79 Semi Gloss Clear – все от Tamiya. Смывка Dark Wash от Mig, патрубки окрашены Alclad II. Сильно не стал грязнить-обдирать, потому что борт, на мой взгляд, полетал не долго.
Надеюсь, результат творческого симбиоза и завершения ОЧЕНЬ старого долгостроя вас порадует. В статье использованы материалыкниги М. В. Зефирова «Асы Второй мировой войны. Британская империя». Огромное спасибо за фото Андрею Янчику (aka AndreyKA) - без твоих фото со мной не случился бы этот острый приступ графомании.
Спасибо за классную работу! Вот, что значит умелые руки!
Rubenв 17.06.2011 - 13:41 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Ну как тут не вспомнить Толстого - " Все семьи счастливы одинакого..."
Читал Вашу статью (с инересом) и вспоминались наши, Ереванские, посиделки. Оказывается все было очень похоже. И кажется, что про Heller-овско-шмеровский Харрикейн, так же обсуждалось что-то... А фотографии модели расссматривал,несколько раз от первой до последней,с удовольствием. Скажу откровенно, нет желания выискивать блох. Спасибо Вам и заслуженный "+" от меня
С уважением Рубен
VPK_Verkaв 17.06.2011 - 15:08 Великолепная работа, мелочевка очень понравилась особенно фары. Фотосесия проведена отлично! Пример для подражания.
Спасибо!
oltenв 17.06.2011 - 16:13 Модель замечательная, нет слов!
Хорошо зная исходник могу оценить объём проделанных работ! Покраска-тонировка тоже неплохи, так что исполнителю этих малярно-отделочных работ несомненный плюс! Модель смотрится живо, интересно и богато! Спасибо!
Теперь не то, чтобы замечания а так, размышления вслух :smile:
Что-то мне подсказывает, что если сдвижную часть фонаря присоединить к козырьку, он будет несколько над ней возвышаться :wink: , похоже, что козырёк слегка высоковат. Хотя может это и оптическая иллюзия. И ещё, как по мне, так цвет нижних поверхностей несколько ярковат. Может это эффект съёмки? И ещё вопрос. Разве красная составляющая триколора на киле самолёта не была сплошной? У вас передняя часть киля имеет узкое неокрашенное поле. Хотя опять же возможно были варианты...
С уважением!
Олег.
sabotage1в 17.06.2011 - 16:21 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Расскажите про сдвижной фонарь ,он у вас и вправду двигается на полозьях? если да ,то немного детальнее прошу разьяснить, неужели в 72м это реально сделать?
abivanв 17.06.2011 - 18:00 Класс! Просто замечательно.
Что бы я доделал, переделал:
Покрасил фонарь на "брюхе" в красный (красно-оранжевый) цвет.
Дорожку для хождения приблизил бы к фюзеляжу и продублировал её справа.
Но это так, мелочи. А вообще давно не видел такого качества в1/72. Браво!
Максим Былкинв 17.06.2011 - 21:55 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Очень хороший харрикейн!
vovatiraspolв 17.06.2011 - 23:03 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з т.к. из 32 летчиков кавалеров Креста Виктории – летчик-истребитель был только один.
вы наверное имели в виду летчик-истребитель харикейна так как был еще Берлинг Джонсон
yurв 17.06.2011 - 23:24 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Понравился Харитоша, только сам задумался. А он снизу не чёрный на половину быть должен? Но здоровский.
srs61в 17.06.2011 - 23:34 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Я бы вот эти слова в тексте - "но в это время «Харрикейн» опередил один из атаковавших его Bf 109E" заменил на что-то типа - "но в это время перед его Харрикейном выскочил один из атаковавших его Bf-109E".
Что касается модели. Прав Рубен, блох выискивать не хочется, смотрится здорово. Но хочу упомянуть всем на заметку главный косяк всех фрого-шмеро-фиксо-академовских Харрикейнов. Это неправильное поперечное сечение верней части капота в районе двигателя. У всех этих моделей оно круглое, а должна быть четко выраженная трапеция.
pilot65в 17.06.2011 - 23:37 vovatiraspol
--------------------------------------------------------------------------------
т.к. из 32 летчиков кавалеров Креста Виктории – летчик-истребитель был только один.
вы наверное имели в виду летчик-истребитель харикейна так как был еще Берлинг Джонсон
Такого пилота-аса не существовало!!
Не надо смешивать Джорджа Берлинга и Джеймса Эдгара "Джонни" Джонсона.
Пилоты и асы очень знаменитые, лучшие асы своих стран - соответственно Канады и Англии во 2-й мировой войне,
но Крестом Виктории они награждены не были.
Учите матчасть, сэр!
vovatiraspolв 18.06.2011 - 09:24 Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - Крест Виктории в Битве з Пилоты и асы очень знаменитые, лучшие асы своих стран - соответственно Канады и Англии во 2-й мировой войне, но Крестом Виктории они награждены не были.
ПРО БЕРЛИНГА ---Дома всё оказалось ещё хуже. Коммерческие авиакомпании все как один отказали ему в приёме на работу, и несколько лет кавалер высшей военной награды Британской империи "Крест Виктории" вынужден был зарабатывать на жизнь, работая уличным торговцем в Монреале.
Spitв 18.06.2011 - 10:05 Anatoly, Ruben, VPK_Verka Спасибо за теплые отзывы! Значит не зря затеял реанимацию почти уснувшей модели )))
olten Цссссс... Никому про это не говорите :wink:
Матрица для фонаря мною делалась уже давно для модели Фрог/Ново и небольшая разница в высоте была обнаружена только на фото.
На счет неокрашенного участка киля - конечно надо пройтись слегка кисточкой, но чего-то уже боязно испортить :roll:
Надо будет AndreyKA попросить - у него рука не дрогнет, а заодно и фонарь на пузе сделает оранжевым.
Андрюха, настраивайся морально, а я уже побежал за пивом :mrgreen:
sabotage1 Да, фонарь двигается туда-сюда - постараюсь выложить фото этого узла покрупнее.
abivan Спасибо!
Дорожку старался сделать точно по раскрою, приближать к фюзеляжу уже некуда - дальше идет зализ.
А на счет продублировать - для меня самого загадка почему я этого не сделал :oops:
Спасибо за совет, если решусь подкрашивать, то и дорожку продублирую - декалью ее имитировать будет несложно.
Максим Былкин Макс, спасибо! И этажерки уже заготовлены, и декали под дерево закуплены, и даже бантик Жена купила на расчалки.
Но вот не отпускают меня "бриты" - следующий проект опять Спитфайр :mrgreen:
yur Фото этого борта пока не обнаружено, производитель пишет о том, что декаль сделана на основании фотографий самолетов эскадрильи во время Битвы за Британию.
В понедельник отсканирую инструкцию там более подробно это описано.
Кстати, на счет декали - очень высокого качества печать и отличное взаимодействие с моделью, всем рекомендую этого производителя Aviaelogy.
srs61 "но в это время перед его Харрикейном выскочил один из атаковавших его Bf-109E". - а он кааак выскочит!!! :mrgreen:
Вполне возможно Вы и правы - "йА троишник по руссскому" :wink:
Добавлено спустя 15 минут 7 секунд:
Дома всё оказалось ещё хуже. Коммерческие авиакомпании все как один отказали ему в приёме на работу, и несколько лет кавалер высшей военной награды Британской империи "Крест Виктории" вынужден был зарабатывать на жизнь, работая уличным торговцем в Монреале.
Эта цитата с airwar? Это ошибка.
И Зефиров М.В. и wiki http://en.wikipedia.org/wiki/George_Beurling говорят о награждении его DSO, DFC, DFM & Bar.
Крестом Виктории George Frederick Beurling награжден не был.
Что касается истребителей, то Крестом Виктории был еще награжден Роберт Грей (Robert Hampton Gray), который летал в 1841 Sqdn. FAA на "Корсаре". Но в августе 45 эскадрилья практически не принимала участия в воздушных боях и Крестом Виктории Роберта наградили за штурмовые действия - потопление японского эсминца.
Посему его смело можно считать летчиком-штурмовиком.
AndreykAв 18.06.2011 - 10:10 И ещё, как по мне, так цвет нижних поверхностей несколько ярковат. Может это эффект съёмки?
Да, это только на фото так выглядит. Дело в том, что автор статьи не дал мне много времени на обработку фоток, поэтому почти не редактировал. Немного добавил яркости, насыщенности, ну и так по мелочи.
Spitв 18.06.2011 - 10:11 автор статьи не дал мне много времени на обработку фоток
Да ты и так два дня возился - я аж весь извелся :mrgreen:
Максим Былкинв 18.06.2011 - 13:32 следующий проект опять Спитфайр
Какой, не 14-ый ли? Втайне надеюсь, потому как в планах есть такой :wink:
Spitв 18.06.2011 - 13:52 Какой, не 14-ый ли?
Из 12 завершенных Спитов - 2 штуки 14-е Колина Грея и с Королевских гонок.
Но в планах еще пара - Лейси и Джонсона. Задуэлимся или совместная постройка? Будешь готов - маякни :wink:
А пока в планах завершить вот этот долгострой http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=17936
Максим Былкинв 18.06.2011 - 18:40 Задуэлимся или совместная постройка? Будешь готов - маякни
Это интересно, надо подумать :grin: . Как раз Лэйси хочется, дека есть аэромастеровская, модели пока нет. Хотя я особой разницы не вижу- дуэль ли, постройка ли.
и с Королевских гонок.
А это что за машина? Не та, у которой фонарь вытянутый такой, без переплёта почти?
Spitв 18.06.2011 - 19:22 А это что за машина? Не та, у которой фонарь вытянутый такой, без переплёта почти?
Нет, фонарь капля - это Спит Джонсона. Фото под рукой нет, но вот типа этого:
Два Спита Лейси - это круто! Создавай тему и "семафорь", чур мой в 72-ом :wink:
Ruben
VPK_Verka
olten
abivan
Максим Былкин
yur
Spit
AndreykA
Usatiymen
Тема: Heller/Smer 1/72 Hawker Hurricane - К...(#4201) - обсуждение
Спасибо за классную работу! Вот, что значит умелые руки!