ICM 1/48 Диорама Ремонт Spitfire MkIX LF

За основу диорамы был взят набор Spitfire MkIX LF от ICM в масштабе 1:48 и фигурки ВВС РККА периода Второй Мировой того же производителя и соответственно, в том же масштабе.
Работа началась с идеи, то бишь сюжета диорамы. На бумаге выполнялись эскизы с различными вариантами расположения элементов будущей диорамы. За основу сюжета был взят процесс регламентного обслуживания и ремонта самолёта в полевых условиях

Самое главное — соблюдать правила составления композиции, но в то же время выдержать историческую и техническую достоверность, по максимуму проработать сюжет, подвигать элементы диорамы так, что бы они не смотрелись образцово показательно, необходимо соблюдать некоторую хаотичность их расположения.

Начнём с главного действующего лица — модели Спитфайра. Сборка сего набора проводилась с минимальными доработками — хотелось отработать именно макетную составляющую. Доработки в основном касались моторного отсека, особенно моторамы, которая никак не хотела вязаться со штатным двигателем Rolls Royce Merlin. Всю мотораму приходилось подгонять и припиливать, примеряя готовый двигатель, особенно это коснулось нижних панелей мотогондолы. Заново изготовил маслорадиатор из листового пластика и очень мелкой сетки. В кабине добавились привязные фототравленные ремни. Окраска интерьера велась в основном по инструкции.

Окраска модели производилась эмалями Model Master согласно штатной схеме окраски. Чёткие линии камуфляжа выполнялись с помощью масок из скотча Tamiya.

Особо хотелось бы отметить тонировку модели. Хотелось попробовать новый способ тонировки моделей — с применением пастели художественной (это такие мелки разных цветов, продаются в художественных салонах). Для начала надо раскрошить мелки нескольких цветов на отдельных листах ватмана, или картона (использовался светло серый, песочный и тёмно коричневый) в мелкий порошок. Затем на зубочистки наматывается тонкий слой ваты, также используются ушные палочки. Сперва проходим зубочисткой по раскрою обшивки, втирая в линии пигмент самого тёмного оттенка. Затем зубочисткой уже с ватой таким же способом «размываем» линии обшивки, что бы они не были такими контрастными. Затем уже ушными палочками проходимся по всей модели пастелями самых светлых тонов, высветляя отдельные элементы модели. Данный способ хорош тем, что позволяет не опасаться «накосячить»:-D с тонировкой модели, что можно запросто сделать, применяя тонировку акрилловыми красками и фильтрами. В любой момент можно аккуратно удалить порошок ватным тампоном, не втирая его глубоко в краску. Конечно этот способ надо применять в комплексе, им например нельзя съимитировать пятна от ГСМ, потёки и т.п.

Закончив с моделью Спита взялся за фигурки. Фигурки техников, задействованных на стремянках и у стола, дорабатывались комбинированием отдельных частей тел, благо каждая фигурка в наборе была разбита на отдельные части, что сыграло большую роль при задании фигуркам необходимых поз в соответствии с сюжетом.

Проработка и фактура фигурок набора от ICM очень хорошая — работать с таким набором одно удовольствие!

Отметим остальные элементы диорамы:

1. Стремянки по бокам мотоотсека взяты из набора без переделок. Под крылом — спаяна из медной проволоки.
2. Ящик у стола — от набора противотанковой пушки в 35-м масштабе. Вполне сойдёт за тару к ЗИПам.
3. Тележка с кислородными баллонами взята от набора фигурок RAF pilots and ground personnel этого же производителя.
4. Бочка с водой изготовлена из топливного бака игрушечной самоходки в неопределённом масштабе. Рама для неё изготавлвалась из профилированного пластика от TAMIYA, колёса — от грузовика в 72-м масштабе.

Теперь поговорим о площадке для диорамы. Основа — оргалит. Рельеф формировался с помощью шпатлёвки по дереву, которая наносилась шпателями и жёсткой кистью. Преимущество этого способа почводелания:-) заключается в задании практически любого рельефа быстро и с минимальными затратами. После просушки основание задувалось эмалями песочного и серого оттенков. Поскольку искуственного травяного покрытия в данном масштабе не выпускает ни один производитель, пришлось имитировать его подручными материалами. Использовался поролон и злаковые растения, предварительно высушенные. Поролон был разрезан на небольшие кубики. Далее эти кубики поместил в ванночку с жидко разведённой акрилловой краской (разных цветов). После просушки поролон перемалывался в электрокофемолке (данная процедура весьма желательна в отсутствии домочадцев, иначе если запалят… они перемолят в ней самого моделиста:-D)

Поролон и злаковые клеятся на ПВА. Весьма желательно разложить перед собой фото реального травяного покрова встречающегося в реальной природе, особенно аэродромов. Это позволит поднять реалистичность диорамы на требуемый уровень и не брать всё из головы, мучительно ее напрягая фантазиями и галлюцинациями.

Особый шик придаст использование деревьев и кустарника, маскировочнх сеток и земляных капониров, т.к. чаще всего на регламент самолёт прятали в близлежащий лес и маскировали.
Результат сей работы в фото. Результатом своей работы остался в целом доволен, ведь удалось опробовать новые для себя приёмы моделизма, а ведь это главный движущий фактор прогресса моделиста!