| Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : |
Обзор Italeri 1/48 TBF/TBM-1 Avenger
Наконец-то мне удалось достать эту нашумевшую модель американского "Мстителя", ранее производимую американской компанией Accurate Miniatures. Модели Accurate Miniatures славятся своим качеством, аккуратностью литья и замечательными инструкциями. Компания Italeri сделала беспроигрышный шаг, перепаковав этот Avenger под своим брендом, причем сделав набор в 1,5-2 раза дешевле оригинала.
Коробка отличается немалыми размерами и отличным качеством полиграфиии.
На коробке написано - Giant decal sheet, и это не преувеличение - дано 6 вариантов (4 американских, по одному новозеландскому и английскому).  TBF-1C USS Natoma Bay февраль 1944 в трехцветном камуфляже и стандартными ОЗ
Схемы камуфляжа для американских и новозеландских вариантов НЕПРАВИЛЬНЫ! Как и водится у Italiery, цвета в схеме окраски привязаны к краскам Model Master (ex-Testors), правда есть и привязка к FS, что радует Не знаю, знакомы ли Italiery с серией "Война в Воздухе", но в 2 этих изданиях я нашел 4 варианта из 6 приведеных в наборе. Ктстати, кто подскажет с какой литературы у ВвВ взята информация об Avenger? Итог: при полном сохранении качества оригинального набора от Accurate Miniatures и обладая ценой в 2 раза ниже (650 наших деревянных в магазине Minimodels) набор ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ для сборки. Теперь осталось только дождаться перепаковки Ил-2... When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!
If you want to send us your production items for review - feel free to contact us. |
|
» Информация о статье
Просмотров: 10230
Опубликовано: 23.9.05 22:35
Опубликовано: 23.9.05 22:35
| » Автор | |
|---|---|
 Michael_XIII | |
| Опыт: | 22376 |
| Репутация: | +586/–10 |
| URL Сайта: | http://https://vk.co... |
| Откуда: | Санкт-Петербург |
 Андриян в 29.11.2010 - 12:46Здесь был обзор Авенджера от ХБ, правда не очень хороший :oops: . В Хоббиковском Авенджере можно сложить крылья без особых запилов, двигатель довольно не плох, а лучше почитайте в этой же ветке о постройке трубачёвского "Мстителя" в 32 он же ХБ в 48 и статью о италовском в 48-м он же АМ, была ещё здесь же тема о выборе авенджера - не поленитесь дочитайте до конца - найдёте много ответов. Удачи. |
 Starina в 29.11.2010 - 16:25была ещё здесь же тема о выборе авенджера - не поленитесь дочитайте до конца - найдёте много ответов. Удачи.
...читал, и там и там хвалят и ругают эти модели, но сравнений ,как бы конкретно по ним нет.... вот и не могу понять -кто Акурат, Хоббибос, 1:48, и 1:32 трумп.... |
| Андриян в 29.11.2010 - 18:29 ...читал, и там и там хвалят и ругают эти модели, но сравнений ,как бы конкретно по ним нет.... вот и не могу понять -кто Акурат, Хоббибос, 1:48, и 1:32 трумп....
Если хотите сложить крылья и не ограничены в средствах берите ХБ, так же у них есть трёшка, а если крылья складывать не будете тогда Итал/АМ + деньги сэкономите, и ещё на него травло Эдик делает. Ещё говорят, что у ХБ более правильный борт под фонарём ("плоский"). Купите два :mrgreen: Я тоже собираюсь Италовский взять. |
 александрК в 01.12.2010 - 11:09Это один из крайних номеров,ЕМНИП писал ее Максим Гуменюк и описывается в ней Хасегавовский Эвенжер в 72м
Вот этот обзор: http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=217&lng=E |
 3.14_pka в 16.12.2010 - 23:23Привет всем. Собираю 1/48 Итал/АМ Эвенджер. Если я правильно понял, эту машину можно собрать ( ограничиваясь прилагающимися деками ) только в варианте TBF/TBM-1. Если я правильно разобрался, то:
1-ка - капот с одним верхним воздухозаборником; в кабине закругленная приборка. 3-ка - капот с двумя воздухозаборниками; в кабине угловатая приборка ( инструкция предлагает сделать так ). Лично мне больше нравится 3-ка ( в моем описании ) и хотелось бы собрать именно такой аппарат. Подскажите как мне решить эту дилему. |
 chse в 16.12.2010 - 23:571-ка - капот с одним верхним воздухозаборником; в кабине закругленная приборка.
3-ка - капот с двумя воздухозаборниками; в кабине угловатая приборка ( инструкция предлагает сделать так ). Там разница не только в количестве воздухозаборников, но и в вентиляционных створках. Внутри кое какие отличия. При желании переделать можно все, но стоит ли? :wink: Подскажите как мне решить эту дилему. Купить соответствующий набор. :wink: Или собирать единичку. |
| 3.14_pka в 17.12.2010 - 20:22 chse спасибо за ответ. Получается, однозначно Итал дает только 1-ку? И весь комплект дек опять таки для 1-ки?
Хотя, повторюсь, что по инструкции капот надо ставить троечный. PS. Про различие в створках я знал, но уже не хотел больше расписывать. |
| 3.14_pka в 26.12.2010 - 00:17 Значит, что бы сделать полноценнную единичку (TBM/TBF-1C) нужно:
1. установить соответствующий капот 2. заменить радиооборудование в кабине ( вместо 4-ех блоков поставить ARB радио) 3. тормозной гак спрятать в фюзеляж. |
| chse в 26.12.2010 - 01:17 3. тормозной гак спрятать в фюзеляж.
Снаружи стали ставить с модификации 3Е и на некоторых более поздних. Облегчали конструкцию. На трешках гак был внутри. Там еще разница в посадочных щитках, между 1С и 3. Это заметно если их опускать. Ну и кабина отличалась не только приборной панелью, но и прочим оборудованием. |
| 3.14_pka в 26.12.2010 - 09:50 Ух! Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Щитки опускать на планирую. Ну и окончательное решение будет - строить 1С с Натома Бей. Литературу кое-какую накачал, а самое главное - это ветка по Вашей постройке 1/32. |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
||||||||||||||||||||||
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
