Hasegawa 1/72 Bf-109E - Жадность, покою – лютый враг

  Впервые я увидел эту модель в середине 80-х, товарищ выменял у чешского коллеги за какую-то Нововскую диковинку. И что мы только не пытались с ней делать, и формы отливали из гипса, пытались расплавить пластиковую крошку в кухонной духовке и получить в итоге копию, разливали эпоксидную смолу и даже из дерева пытались выстругать…, но всё было не то. А мечта, она никуда не улетучилась. Мысль, о том, что есть на свете модель Мессершмит 109 Е (М72) от Хасегавы , но её нет в твоей коллекции (как мне тогда казалось), отравляла всю мою жизнь (молодой был, дурной!) Первая радость досталась мне в виде вакуумной модели купленной на «Авиамоторной». Я её немедленно расчленил и стал бережно зачищать и стачивать, сравнивать и…!!! О счастье, обнаружил, что она перепечатана с Хаси!
   Через годик, во время очередной командировки в Москву, зашёл в какой-то книжный магазин и увидел там, на полке, совершенно непонятное тогда для меня явление:- коробка ,вроде, Хасегавовская, эмблема похожа, но самого название компании нет, написано только “Hobby Kits”. Открыл я коробку, там инструкция , один в один как Хасегавовская. Взял литники в руки, один в один та же самая Хасегава. Нигде нет упоминания фирмы и страны-производителя, Японии, а вот «сделано в Китае» есть. А когда я посмотрел на ценник, моей радости не было предела, модель стоила, наверное, раза в четыре дешевле, чем оригинал. «Во попёрло …» - подумал я тогда. Ну, естественно, я его купил. А через пару лет, мне на день рождения, подарили такой же. Позже товарищ уезжал из страны и отдал мне свою. И в какой-то момент возникло желание крикнуть: «хватит!», «…больше не надо!!!» , тем более, что к этому времени я обнаружил, что это, далеко, не самая лучшая, с точки зрения копийности, модель этой машины. К этому времени всё модельное сообщество в Армении практически исчезло, разлетелись кто куда, и отдать модель было просто некому, а детишки абсолютно не проявляли никакого интереса к нашему хобби. Выбросить их ,ну просто, рука не пошла и вот тут-то как раз и родилась идея сделать вот те четыре версии машины которые представлены вашему вниманию.

Первой была версия Bf-109E7 III.ZG1 я сделал её из вакушки(первая половина 90-х). Первоначально, она была покрашена в африканский камуфляж, но потом, разонравилась, и все было смыто.
    
    
    
   
Модель доработана во второй половине 90-х. Я сделал ей:
- интерьер
- стойки из металла
- щитки
- отклонил рабочие поверхности
- сваял бомбодержатель с бомбами.
-винт
-кок
Вот с фонарем «пролетел»!!! К тому времени в наличии был фонарь только от модификации Е-1. Хотел сделать испанца. Понимаю, лажа! Но…К тому же для версии, которая мне очень понравилась, появилась дека. Её любезно предоставил мне коллега Ефимовский Д.В., за что спасибо ему ещё раз. И вот, как бы, все звёзды сошлись и, само собой, вариант с пчелкой на носу встал на полку.

Вторым был 109-й Иоахима Мюнхенберга 7.JG26 с декой от Мави. Конец 90-х. Тут распространяться особо нечего, модель практически «изкоробка»
    
    

Желание делать третий вариант долго меня не посещало, пока я не увидел работу одного из наших коллег (правда там была модификация то-ли В, то-ли С) с открытым капотом, в диорамке. (Нулевые, десятые 2000-х.) Это вот, когда, что-то тебя колит в бок, по-хорошему, как шпора наездника. Меня зацепило, и я пустился галопом: сделал движок из лома,
    
    
    

а когда посмотрел и понял, что мне нравится то безобразие, я решил ещё и диорамку справить. Вот в итоге и получилось то, что перед вами. (2017)
    
    
   
   

Последнему, четвертому, комплекту лежать бы полусобранным до скончания веков, если бы я вдруг не воспылал интересом к швейцарским ВВС, вернее к их яркой окраске. Тут в новинку было то, что это первая модель из этой серии, на оформление которой я не использовал деки, все накрашено. (2021.)
    
    
   
Ну, вот такая сказка получилась с однозначным восклицанием «ХВАТИТ!!!» в конце.
А вам, коллеги, дочитавшие эту сказку, спасибо!