Звезда 1/72 Пилотажный Як-130

romanmec
Тут как всегда. Не сделаешь - докопаются. Сделаешь - докопаются.

Это же, вроде, первый серийный Як-130 в фирменных цветах КБ Яковлева.

именно!
еще Нижегородского производства. Его давно не видно в небе..

Модель понравилась, заслуженный +1.
Из хорошего: здорово, что не забыты датчики, которых нет в исходном наборе. Из плохого: белая обводка вокруг створок воздухозаборника на верхней поверхности наплыва явно меньше по размерам, чем внешний контур створок. И мне показалось, или оба БАНО - красные?
Но в целом, повторюсь, получилось очень хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Re: Звезда 1/72 Пилотажный Як-130

Тонировки на красном фоне не обнаружил вообще, однако...

О, друг мой, а тонировка на ярко-красном это сложная штука.
А если на настоящий посмотреть, то и нужная ли?



Показанный Вами настоящий - это или другой или после перекраски. Обратите внимание на расположение надписи "131" между крылом и стабилизатором и наличие "БАНО малой интенсивности".

Pit
131 нанесенный только на красном - это в 2014 году, а в 2015 году-номер 131 уже на линии разделения красный/белый.
Тогда же и огни появились на киле.
Самолет один и тот же.

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Большое СПАСИБО за критические замечания. Тонировка на верхней поверхности модели есть просто качество сьёмки подкочало. А при изготовлении модели использовались вот эти фото -
И это видео - https://www.youtube.com/watch?v=mZDVeKQ-Mkg
:roll: :wink:

Pit
Я привёл эту фотку для обсуждения требования по тонировкнюе, а не на предмет сравнения расположения цифр и полосок на борту. Закрас красным достаточно плотный, линии расшивки вообще не угадываются, вот у чему привёл фото.

Из хорошего: здорово, что не забыты датчики, которых нет в исходном наборе
Уважаемый коллега, Вы ещё не обратили своё внимание на пилотов - на чётко обозначенную подвесную систему, отдельно изготовленные кислородные шланги и в приборных досках включённые дисплеи.
:cool: :roll: :wink:

Я так же использовал фонарь от квинта студии при сборке этого яка, т.к. запорол родной фонарь, и очевидно очень кривые руки у меня но я весь обматерился "обплевался" при вырезании этого фонаря из формы, не видно четких краев, все какое то замыленное, а итоге фонарь сел с щелью одной из сторон, и в целом вообщем коряво((( Зарекся никогда более не брать фонари от "квинта". Может подскажите есть какая то техника о которой я не знаю?

ИМХО проблема не в производителе, а в технологии изготовления фонаря. Вакуумная формовка позволяет получить тонкие прозрачные детали (а для Як-130 это важно, сымитированные на заднем кресле "рога" у меня на модели не хотели помещаться под родной фонарь), но вырезать такой фонарь и пристраивать его на модель всегда сложнее, чем толстый литой.

ИМХО проблема не в производителе, а в технологии изготовления фонаря. Вакуумная формовка позволяет получить тонкие прозрачные детали (а для Як-130 это важно, сымитированные на заднем кресле "рога" у меня на модели не хотели помещаться под родной фонарь), но вырезать такой фонарь и пристраивать его на модель всегда сложнее, чем толстый литой.
Да, безусловно это не производитель конечно. Это технология такая. Под словами "не брать кванту" я имел ввиду не пользоваться более фонарями вакуумной формовки, для моих клешней это был просто ад, вырезать его, подгонять, даже приклеить его стало для меня задачей. Обычный тамия как то не очень берет, цианоакрилат как то тоже странно. Очень жаль очень много фонарей от кванты подобной технологии, и совсем нет в продаже обычных толстых литых для таких новичков как я)