Amodel 1/72 Шевченко Ис-1

 Если склеите фюзеляж без продольной вставки, крыло не встанет на место. МОжно бы листочек с этим предупреждением производителю вкладывать в коробочку.
Мотор менял на ICMовский от ишака, оттуда же срезал прямоугольный ВЗ, который сверху. Лоб капота вообще был весь в язвах.
Юбка капота отлита так, что щель для выхода воздуха отсутствует. Стачивал толщину.
Вырезы под патрубки все непролиты и неровные, надо восстанавливать. Патрубки изкоробочные тоже в мусор, ставил самодельные.
Ну тяги к ХО сделал заново. Вроде всё. На фото все вышеописанное

           

А вот что получилось. Красил по совету Сергея Труфанова в красный с белым. Очень уж убедительно он обосновал.
    
    
   

Забыл сделать красную полосочку на одной из лопастей

И еще, коллега Pit высказал мнение :"сомнительно выглядит лобовая деталь с маленькими и редкими трапецевидными дырочками..."
Есть повод задуматься и собрать еще один ИС-1 с капотом от Ишака, травлеными жалюзями и красной полосочкой на винте.. Что скажете?
Советы принимаются.