а-модел

Приветствую всех! Разрешите показать мою последнюю работу. Что-то под воздействием такого дождливого лета меня пробило на зимнюю тему )). Решил приземлить свой Ан-8 где-нибудь в зиме. Холодно, подогнал УМП-350, пусть прогреет самолет перед полетом. Фотографии делал в разные дни, ловил подходящее освещение. Поэтому есть и "солнечный день", есть и "пасмурный". Привязка была к борту СССР-69334. Похож или нет - судите сами. Итак, о работе.

A-model это ..не соскучишься! Этот Як я периодически мучал в течение 3 лет! :) 

Добрый день! Первая работа на этом сайте

Поклонникам альтернативной истории посвящается День 15 декабря 1938 года выдался морозным. И хотя водитель остановил машину как обычно рядом с подъездом, но даже за те несколько шагов до нее , Валерий почувствовал холод, неприятно забирающийся своими щупальцами под лётный реглан. От этого прикосновения плечи невольно передернулись, и вдруг пред глазами проявился тот сон, который всё утро ускользал, оставаясь маревом без четких границ предметов и смыслов.....

Ил-14 М,СССР-91587: построен на Ташкенском АПО им.Чкалова. Начало эксплуатации в Аэрофлоте МГА СССР-Украинское УГА, под номером СССР-Л1587,в 1957 году. С 1958 г.- Коми УГА,Сыктывкарский ОАО.Летал до 1973 г. Списан по износу.

Всё как в песне: "Я милого узнаю по походке". Коробки Амодел с ярким и красочным рисунком легко узнаются на магазинных полках. Так и относительно новая модель бизнес-самолёта "Adam A500" не разочаровала в этом смысле. О том, что внутри - чуть позже.

Коллеги, всем здравия! Представляю вашему вниманию еще одну свою модель. Это Ан-32 от Амодэл в ливрее КрасАвиа. Собирал её параллельно с недавно выставленным Су-11. Прототипом служил борт RA-96354 Красноярских авиалиний. По легенде борт прилетел на травяной аэродром за грузом. Получилось сходство или не очень, судить вам. Набор явил собой обычное для Амодэла качество литья. Со всеми его прелестями. Особенностью для этой модели стало то, что я решил накатать на ней клепку. Там, где это уместно на мой взгляд. Опыт Су-11 мне понравился и я решил его продолжить. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выношу на ваш суд свою очередную постройку. Это истребитель-перехватчик Су-11 в масштабе 1/72 от Amodel. Качество набора вполне приличное, если не очень придираться. Кто знаком с Амодэлом, тот знает. На этой модели я впервые для себя решил накатать клепку. Делал это, сверяясь с чертежами из М-Хобби и старался максимально приблизиться к "правде". Были сомнения, что вся моя клепка исчезнет под слоями химии, но я зря этого опасался. Ни одна клепочка не пропала, хотя слоев было 6: 1 слой грунта, 3 слоя футуры, 1 слой краски металлика, 1 слой финишного лака.

Приветствую всех!Хочу предложить Вашему внимание ещё одну свою поделку,модель участвовала в турнире по самолётам Поликарпова,но фото получились не очень удачными,решил переснять и выложить,так может получше будет.

Всем привет! К сожалению, времени на постройку моделей у меня сейчас нет – работа, семья, дети… В связи с этим, решил показать свои работы, которые были наработаны за последнее время. Благо, для написания статьи время на работе есть, а желание топтать клаву в «немодельных» разделах форума пропало. Итак – представляю Вам модель Nieuport IV Петра Нестерова.

Красивый самолет Мессершмитт 109, но в полете. А на земле, стоит корявенький такой....с вывернутыми "ногами". И тут появляется у Amodela Bf-109W-1 душа возрадовалась , поплавки все таки преображают даже "урода".