а-модел

Представляю модель необычного, на мой взгляд довольно симпатичного одномоторного очень лёгкого самолёта, который был изготовлен в единственном экземпляре и не пошёл к сожалению в серию из-за банкротства компании. 

Уважаемые коллеги, предлагаю Вашему вниманию очередную модель. Снова «эксперименталка». На этот раз «истребитель складной» ИС-2 от Амодел в 72-м масштабе.

Приветствую, уважаемые коллеги. Следующая модель, которую хочу Вам показать, это модель легендарного "Ишачка" от фирмы Амодел. Про прототип писать не вижу смысла, так как более известный советский самолет найти трудно.

Добрый день, Джентльмены! Наверное у каждого, кто собирает модели лайнеров, должен быть этот самолёт хоть в какой-нибудь модиффикации. :-) Да, это английская Комета, первый коммерческий реактивный авиалайнер. Самолёт с непростой судьбой, пробивший в конце концов себе дорогу в жизнь, хоть и не ставший массовым.

Перед тем, как начать делать свою модель Ил-14 от Амодел в масштабе 1:72, я просмотрел в интернете уже готовые модели этого самолета. При этом мне бросились в глаза некоторые несоответствия прототипу, заложенные в пластике, причем независимо от модификации самолета. В комментариях на них не обращали внимания и видимо поэтому они сохранялись от модели к модели. Единственный раз на некоторые из них указал andbel Думаю, что тем, кто будет делать модель этого красивого самолета, могут пригодиться мои замечания. По большей части они относятся к мотогондолам.

Приветствую уважаемые коллег Вашему внимания представляется модель советского многоцелевого вертолёта Ми-1МГ с поплавковым шасси. За основу взята болванка от Amodel.  

Доброго всем дня! Представляю вам модель Ка-18. Образ вертолета имеет собирательный характер, допускаю, что за время эксплуатации он мог меняться по внешнему облику. Фотографий именно этого прототипа у меня нет, но за основу были взяты фото аналогичных вертолетов с близкими эксплуатационными номерами.

Приветствую, уважаемые коллеги. Очередная модель. И снова советская «эксперименталка». На этот раз самолет с комбинированной силовой установкой. А именно двух ПВРД и одного ЖРД, который обеспечивал бы разгон аппарата до необходимой скорости для запуска ПВРД.

Этот самолётик мне нравится, хотя меня с ним особо ничего не связывает. Даже прокатиться на таком (пока?) не удалось. Не смотря на то, что поработал какое-то время в авиакомпании, такие машины эксплуатировавшей. Но интерес появился раньше. Во всяком случае, вокруг МЧСовских бортов ходил задолго до этого. В общем, к моделькам приглядывался. Хотя множественное число тут излишнее. Выбора в общем нет. Амодел – практически единственный производитель, выпускающий модель искомого прототипа. Причём в единственном масштабе, 1:144. Так что альтернативы просто нет (Восточный Экспресс пакует этот же пластик). В результате в очередной раз увидев коробочку в магазине и сочтя цену приемлемой, я не смог удержаться и стал счастливым обладателем этой модели.

Приветствую коллеги! Представляю очередную свою работу над Ан-24 (3-я по счёту на моей странице), которая была закончена более 3-х месяцев назад. 

Приветствую коллеги! Представляю наконец-то Вашему вниманию свой долгострой. Работу над советским космолётом начал около 2-х лет назад. Задумка изображения на поверхности модели имитации термоплитки родилась ещё до начала стройки, с выбором метода нанесения данной фактуры долго не колебался, таким образом было решено клеить самоклеющуюся виниловую плёнку типа Oracal, которую заказывал методом плоттерной резки в полиграфии (разнокалиберную соответственно).