Hobby Boss 1/350 ТАПКР пр 941 Акула

Кратко о прототипе

В конце 60-х годов прошлого века в США начались работы по созданию новой морской стратегической системы Трайдент на основе ПЛАРБ типа Огайо. В противовес этим планам в Советском Союзе начали разработку морской стратегической системы «Тайфун», состоящей из комплекса Д-19 с ракетой Р-39 и его носителя – тяжелого атомного подводного крейсера (ТАПКР) пр 941 «Акула». По требованию министра обороны Устинова ракета Р-39 должна быть твердотопливной, но из-за отсутствия опыта в работе с такими ракетами, массо-габаритные характеристики комплекса были огромными. Стартовый вес достигал 90т, что было в два раза больше жидкостной ракеты с той же дальностью полета. Соответственно, эти требования и определили размеры носителя – самой большой ПЛ в мире. Достаточно сказать, что для погружения «Акуле» необходимо принять в балластные цистерны около 25 000 т воды, что сопоставимо с водоизмещением ТАКР типа Киров. За это эти лодки и прозвали «водовозами». Есть разные мнения о необходимости постройки данных лодок. Кто-то считает, что это один из гвоздей в крышку гроба СССР – их разработка, постройка и эксплуатация потребовали чудовищных затрат. Тем не менее, несомненно, что это выдающееся достижение инженерной мысли и промышленности Советского Союза.

Я не буду останавливаться на истории постройки, проектирования и ТТХ «Акулы» -- все это без труда можно найти при желании. Выбирая прототип для постройки, я наткнулся на фотографию перед спуском третьего корпуса – ТК-12, спущенный на воду в декабре 1983г и загорелся идеей сделать модель с такой же эмблемой на носу. Эмблема эта, кроме прочего, несет еще и смысловую нагрузку –«Акула» перекусывает трезубец (Трайдент (!)–англ.) Кроме того, этот корпус был юбилейным -100-м для «Севмашпредприятия».
        

Модель

Модель «Акулы» от Хобби Босса выпущена уже давно и известена своими косяками, самым неприятным из них является «шоколадный» панельный эффект. Бороться с ним очень нелегко и трудоемко. Есть альтернатива –модель от Микродизайна -- она, судя по отзывам, практически лишена недостатков, но крайне сложна в сборке и труднодоступна. Я решил не вступать в перепил китайского исходника, а поправить только легко устранимые и бросающиеся в глаза недостатки, используя работы Игоря Ушакова (спасибо тебе, Игорь, за это):

- поправил кормовое оперение, винты не трогал;
- выровнял створки «Параванов» вровень с обшивкой корпуса;
- сделал остекление рубки;
- на рубке установил поручни, отличительные огни, ветровой щиток и сделал решетки и двери;
- на корпусе заменил релинги и поправил скуловые кили;
- совершенно недостойную такой модели искоробочную подставку заменил на "звездовскую".
    
    
    
Сразу скажу, что лодку сделал, возможно, не в совсем достоверной конфигурации, но уж очень хотелось показать деталировку по максимуму. Кстати, касаемо выдвинутых НГР в надводном положении, есть соответствующее фото. 

Еще добавил фотку в стиле оскароносного "Охота за Красным Октябрем" -- привет, 90-е, Том Кленси, Шон Коннери и замполит Иван Путин!

     
     
Особая благодарность Алексею Бацких за декали– без него бы этот проект не состоялся.
Спасибо за внимание.