Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор OKB Grigorov 1/700 Акула проект 941

Лучшие статьи

Обзор Комбриг 1/700 легкий крейсер Червона Украина (Адмирал Нахимов)

Обзор Комбриг 1/700 линейный крейсер Измаил

Обзор Five Star 360004 1/350 HTMS Thonburi

Здравия желаю, дорогие товарищи. Корабли проекта 941 «Акула» настолько необычны, что выделены в отдельный класс Тяжелых Ракетных Подводных Крейсеров СН, и гордо занимают в нём единственное место.

Ещё бы, подводный катамаран, почти две лодки в одной (полное резервирование ) отличная обитаемость и бронирование арктическим льдом. Фактически - «Гордость Страны и сила надежды». Просто удивительно, что модель такого корабля ещё не выпускается широко. Мне выпала возможность получить модель этой подводной лодки от OKB Grigorov в качестве приза за другую гордость страны - АН602. Но обо всём по порядку.

Тяжелые крейсера проекта 941 на сегодняшний день находятся на вооружении, хотя с главным калибром у них имеются некоторые проблемы. Однако, рассчитывать на исчерпывающую информацию по столь серьёзной компоненте, какой являются подводные лодки с баллистическими ракетами, не представляется разумным.
Модель, однако, хочется иметь если не стопроцентную, то, хотя бы, похожую. Вот, есть, например, ПЛ пр.941 от HobbyBoss, но, хотя эту собирал и не я, но по опыту сборки такой же - она вся "по мотивам", особенно в части рубки и рулевого "оперения".

Чертежи

Поиск чертежей в сети даёт несколько взаимно исключающих схем, картинок и шизофренические фантазии всяких томиков кленсей.
Из вменяемого в нулевом приближении:

Неточности в схемах порядочные. Например, после "модернизации" по проекту 941УМ незначительно изменился верхний вертикальный руль, а на схемах - неясно что и как, Донского рисуют с обычным.
941УМ

941

Это, впрочем, касается законцовки руля, а не его общей геометрии.

Фотографии

Так же по интернету гуляют одни и те же фотографии, порой эффектные, но для нашего дела малоинформативные. Не очень бы хотелось играть в игру "угадай, где настоящая «Акула»", особенно если её там может и не быть.
За основу для сравнения пришлось взять не чертеж, а фото подводной лодки. Фото сделано не с траверза, но для нашей цели пойдёт, потому что угловой размер ПЛ не большой и расстояние приличное, отсюда искажения линейных размеров равномерные и незначительные, пропорции должны сохраниться.
Вот, нашлось практически в профиль:

Отразим его по горизонтали, а потом попробуем сравнивать методом наложения.
1.
Сначала накладываем схему с "Атрины".

Ограждение рубки в полтора раза короче, верхний вертикальный руль больше, рулевые поверхности вообще никуда и никак, шпигаты, люки и водозаборы - я таки извиняюсь. Боковая вертикальная пластина на конце кормовых горизонтальных рулей отсутствует вообще. Хотя схема смотрится "серьёзной" но представляет собой эскиз по мотивам.
2.
Потом посмотрим схему безымянного "Тайфуна".

Да то же самое, только отдельные элементы переместились, а водозаборы чуть увеличились. Но тоже - эскиз по мотивам.
На обоих схемах нижний вертикальный руль имеет какой-то непонятный выступ.

В реальности он вот такой, с прямой и плоской нижней поверхностью.
3.
Потом наложим схему из википедии.

Ограждение рубки ушло вперед почти на четверть своей длинны, а с рулями уже творится что-то интересное. Во-первых, боковая вертикальная пластина на конце кормовых горизонтальных рулей появилась. На предыдущих схемах хвост корабля не выходил за пределы рулей в потоке винтов. Здесь - выходит. И нижний руль выходит назад гораздо больше верхнего. На приведенном доковом фото уже видно, что этот центральный "ласт" и существует, и выходит за габарит рулей в потоке винтов.

Хотя ласт и не так примитивен, как может показаться, и как отражено в модели от HobbyBoss, но он есть. Все схемы где его нет могут списываться априори.
Теперь рули вертикальные. Верхний заканчивается примерно на половине длинны кольцевых насадок.

Вот тут лучше всего видно.
А нижний - значительно дальше, по той де доковой фотографии - примерно на половине ширины кормовых горизонтальных рулей, Если не дальше. Но это уже глазуально.
4.
Схему Донского.

Хотя, какой это Донской, со старым рулём-то. И если бы только рулём. Ограждение рубки, как голова у петропавловского "царя петра", меньше и пропорции не те. Из похожего - только нижний руль без выступа. И хвост опять урезан. Боковой пластины опять нет.
5.
И ещё одну схему Донского.

Руль не старый, но уже и не новый. Никакой. Ограждение рубки убежало, всё остальное покрыто мраком. Похоже только местоположение водозаборов.
6.
Для порядку - рисунок.

Без комментариев.
6А.
И, на всякий случай, ещё одну схемку, лежала на диске, откуда взял уже не помню.

Из правильного - только место водозабора.
7.
А вот теория...

А вот теория - плюс минус валенок, но похожа. Жаль одной её мало. А где нашел, там к ней давали "схему безымянного "Тайфуна".

Подвывод

Григорова придется анализировать не по чертежам, а по этим вот, плюс-минус-валенок, что где когда начинается. Не густо, но на результат "похоже-не похоже" наберётся.

Теперь о конкретной модели OKB Grigorov 1/700 ТРПКСН пр.941 «Акула». Пришло оно вот в такой коробке.

Коробка из довольно прочного картона, один угол смят, но жесткость не нарушена, дальше не продавился. Внутри обнаружилось это:

От неожиданностей перевозки модель была неплохо защищена, коробку можно ощутимо помять и она останется целой. Инструкция тоже наличествовала.

Не такая и сложная сборка, если по бумажкам. Первая деталь, которая оттуда извлеклась, это подставка вот такого вида:

Цельнолитая, без надписей и чем то похожая на hobbyboss-овскую. Потом достал корпус.

В отдельной защитной упаковке. Развернул:

Имеются две половинки корпуса, верх и низ, на нижнем заодно отлиты боковые кили, нижний вертикальный руль и водозаборы охлаждения. Причем в первом приближении - правильные водозаборы, и по месту и по габаритам. Отливка в плоскости разъема формы - лишняя, её потребуется тщательно спилить.
Расшивка на деталях есть, но ширина её - примерно с небольшую траншею. Что с этим делать, пока не скажу потому, что просто не знаю.
Низ и верх имеют пазы для точной установки, правда, не уверен, что они потребуются. На верхней части посадочных мест под рубку как таковых нет, есть только ровная площадка.

Ещё на корме верхней части есть посадочное место под верхний вертикальный руль, приоткрытые треугольные элементы сразу за технологическими люками реакторов (блин! сколько лет уже не могу дознаться а что же это за такие узлы) и небольшой непролив на хвостовом "ласте". Есть ещё недоработки, но о них позже.
На ощупь материал корпуса кажется то ли жирным, то ли смазанный маслом. На пальцах остатка, впрочем, не оставляет. Запах у материала отсутствует.

Других деталей на этой подводной лодке не очень много:

ограждение рубки 1 шт
кольцевые насадки на винты с элементами кормовых стабилизаторов 2 шт
ступицы винтов 2 шт
носовые горизонтальные рули 2 шт
кормовые горизонтальные рули 2 шт
верхний вертикальный руль 1 шт

Отдельно и подробнее - ограждение рубки.

Расшивка крупновата, как и на корпусе, имеются странные разрывы в ней. Ходовые огни даны в выпущенном положении, а сетки даны проёмами, или заполнять или переделывать.

Выдвижных усторойств на модели не предусмотрено никаких. Хотя, если охота - вот картинка, вперёд.
Кольцевые насадки на винты с элементами хвостовых горизонтальных рулей. От литников отделять потребуется очень аккуратно, возможно даже проще спилить литники шкуркой.

Если сравнивать с фотографией то геометрия близка у нужному.

Горизонтальные рули и верхний вертикальный - просто рули, похожи на прототип, у верхнего вертикального только стоит угол передней кромки увеличить, тут слишком острый. Сделаны аккуратно.

А вот ступицы винтов, если судить по доковому фото, скорее соответствуют другой лодке, не 941, вроде бы 949А. Или 667БДР, или 667БДРМ. Для своего времени архисекретные и архивкусные для вражьей разведки картинки, кстати говоря. Ещё в наборе были вот такие вот элементы фототравления.

Согласно инструкции - не могу понять куда устанавливать элементы, похожие на ограждения. Остальное всё понятно. Никаких декалей и маркировок в наборе не обнаружено.

Что, в целом, можно ещё сказать о наборе?

Сделан аккуратно, хотя приложения рук и потребует. Расшивка избыточных размеров, как лечить точно не знаю, точнее после сборки и нулевой грунтовки. По правильности расшивки можно гадать до первых нормальных чертежей. Попытки построить из набора отдифферентованную лодку лучше сразу забросить, для этой цели лучше подойдёт Hobbyboss. Его же, кстати, можно использовать как донор для выдвижных, декали и, например, подставки.

Однозначно потребует мойки в спирте и ультразвуке, грунтовки по смоле, может быть, даже особо едкой. Стоит поискать какую-нибудь декаль, жаль у Бегемота ВМФ только в 1/350, но может метки погружения и оттуда адаптирую.

Путём сличения с имеющимися материалами-не чертежами можно заключить, что модель на прототип похожа, но имеются и ошибки.

Неверный в профиль лоб легкого корпуса, на прототипе он более плавно сужается и закругляется, на модели же ближе к полуокружности. Не уверен в возможности исправления, нужны достаточно точные чертежи, иначе можно получить уродство.
Неверный в плане и в профиль наплыв вокруг ограждения рубки, на прототипе он не имеет площадки и в профиль быстро понижается сразу после конца ограждения рубки, в плане на прототипе он уже, чем на модели. Вероятно, можно исправить шкуркой. Так же линия стыка наплыва с ограждением не прямая, как на прототипе, а имеет заниженную середину. Возможно, исправится шпаклевкой.
Слишком резкое изменение обводов в хвостовой части. Вероятно, может быть исправлено, толщина корпуса в этом месте достаточная.
С кормовой частью производитель конечно намудрил, продолжение кормового "ласта" под верхний горизонтальный руль слишком выступает, но всё равно гораздо лучше аналогичного места у Hobbyboss. К тому же без точных чертежей, по рисункам... спасибо что есть и вот это.

Итог

если вы большой любитель «Акул», то это ваше. Иначе делайте Hobbyboss, он дешевле в 5-6 раз, проще и доступнее.
Госкомиссия рекомендует.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 15811
Опубликовано: 17.5.13 07:00

» Автор
Генерал_Дрозд
Опыт:	1234
Репутация:	+58
URL Сайта:	http://general-drozd...
Откуда:	ALA7711


Лучшая публикация - май 2013 http://scalemodels.ru/articles/6320-obzor-OKB-Grigorov-1-700-akula-proekt-941.html

OKB Grigorov 1/700 АПЛ Б-325, проект 670 Скат

Обзор MikroMir 1/350 проект 941 - Акула по-украински

Обзор Hobby Boss 1/350 АПРК пр. 949А Антей - Курск

HobbyBoss 1/350 АПЛ К-414 Святой Даниил Московский проекта 671 РТМ(К)

Самодел 1/350 АТАКРП Советский Союз пр 941бис

Hobbyboss 1/350 АПЛ К-560 Северодвинск проекта 885 Ясень

Самодел 1/100 Разрез АПЛ пр.667 БДРМ Дельфин

Hobby Boss 1/350 ТК-17 Архангельск проект 941 Акула

Котофеич 24.05.2013 - 22:02

Фрагмент чертежа, который я привел выше, скорее всего имеет отношение к ТК-208 "Дмитрий Донской", в части переоборудования пусковых установок.
Исправляюсь. Данные крышки ракетных шахт были на ТК-17 "Архангельск".

Добавлено спустя 10 часов 34 минуты 14 секунд:

Под этими створками в легком корпусе, абсолютно негерметичными, находятся буксируемые антенны системы "Ласточка" для прослушивания кормовых углов.
Я нашел вот такую схему. ВБАУ "Ласточка" там под номером 21. В принципе это типовое размещение ВБАУ.

Добавлено спустя 14 минут 55 секунд:

мне кажется, что ледовая защита - это бред. Кроме этих штуковин перед винтами еще целый корпус, который раскрошит весь лед, который перед ним появится)))
Насколько я помню - это крылья для защиты винто-рулевой группы ото льда при всплытии сквозь лёд.
Если представить себе процесс всплытия сквозь лёд:
Лодка постепенно поднимается на поверхность ломая лёд, сначала выступает ограждение рубки, потом все остальные части в соответствии с геометрией, крылья направляют/ломают крупные ледовые обломки по бокам от кольцевой насадки.

Пока никаких противоречий не вижу и вот почему - данное устройстве не используется на других проектах, хотя ВБАУ "Фосфор", "Ласточка" стоят на многих. Но только пр.941 предполагалось использовать и для всплытия сквозь лёд.

Генерал_Дрозд 27.05.2013 - 03:07

Вот схеме бы я не верил, честно говоря, насмотрелся на схемы такие. А выпуск антенны из указанной точки как мне кажется плохо сочетается с высоким верхним вертикальным рулём.

Фото с моряками вызывает вопрос, да, но скорее "а как она крышки шахт то откроет?".
Я тут посмотрел на фото со стартом ракет из надводного во льду, так там эти элементы убраны.

Правда, товарищи, найти бы фото того что под этими люками и что за выдвигающиеся треугольники - разобраться.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

ещё картинку нашел. Мало понятно но тоже в тему.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

И ещё.
У одной из лодок оказывается и хвос был другой и ступицы винтов!

Anton_IO 27.05.2013 - 11:15

Правда, товарищи, найти бы фото того что под этими люками и что за выдвигающиеся треугольники - разобраться.

Под этими люками что-то вроде этого:

Это ВБАУ "Параван", вид в профиль, фото "Ласточки" на скорую руку не нашел, но суть приблизительно та же, я думаю.

Я нашел вот такую схему. ВБАУ "Ласточка" там под номером 21. В принципе это типовое размещение ВБАУ.

Схема, на мой взгляд, нарисована с изрядной толикой воображения, короче, туфта. Схема "Донского", нарисовн 941, и пр.
Под номером 21 точно не "Ласточка". Пример типового размещения ВБАУ, если таковое существует, можно посмотреть, к примеру, на БДРМах, сразу за горбом ракетных шахт, там как раз "Параван", ссылки я уже приводил.

Насколько я помню - это крылья для защиты винто-рулевой группы ото льда при всплытии сквозь лёд.
Если представить себе процесс всплытия сквозь лёд:
Цитата:
Лодка постепенно поднимается на поверхность ломая лёд, сначала выступает ограждение рубки, потом все остальные части в соответствии с геометрией, крылья направляют/ломают крупные ледовые обломки по бокам от кольцевой насадки.

Пока никаких противоречий не вижу и вот почему - данное устройстве не используется на других проектах, хотя ВБАУ "Фосфор", "Ласточка" стоят на многих. Но только пр.941 предполагалось использовать и для всплытия сквозь лёд

Если можно, приведите источник этой цитаты.

Ну посмотрите же, наконец, на фото повнимательнее! Где эти "крылья" (которые нравились мне)))), и где кожуха винтов? Какие бока? Какие обломки?

Лодка всплывает из-подо льда без хода и в полынье. Если же нет полыньи, есть торпеда, которая сделает полынью. Естественно, крупный кусок льда мог оказаться на верхней палубе при такой-то её площади, но это не значит, что лодка всплыла в сплошном двухметровой толщины льду.

И еще. "Сквозь лед" вспывали практически все наши проекты, и "Архангельск" далеко не первый всплыл на Северном полюсе.

Генерал_Дрозд 27.05.2013 - 12:24

А разве 941ые не всплывали в сплошном льду методом "подошел-подполз-уперся-продуть-всё"? Я где-то видел фото одно, там на ракетной палубе почти сплошной пласт лежал, метра в два с половиной.

Продолжаю потихоньку сбор и поиск фото. Вот чего углядел:

. Долго приглядывался, но следов от выдвигающихся треугольных - не обнаружил.
тоже.
А может быть такое, что эти элементы не выдвижные а на одном корпусе - есть на другом нет?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

тоже не видно ничего подобного, хотя может быть это не совсем то место.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

. Правда не уверен что на фото - СС.

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:

Вот .
И вот .

А вот .

Вот треугольнички и появились. Но посмотрите ближе к верхнему вертикальному, появились ещё два элемента. На "Северстали" их нету.
А здесь есть. И снова в паре.

А здесь снова нету.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

И.
Вот которые близко к винтам, это как раз похоже на их защиту от мелочей при движении в надводном положении с различной осадкой.

Anton_IO 27.05.2013 - 12:27

А может быть такое, что эти элементы не выдвижные а на одном корпусе - есть на другом нет?

Я тоже склоняюсь к этому мнению. Доберусь до дома - попробую най какие-нибудь фотки.

Генерал_Дрозд 27.05.2013 - 12:30

А вот просто .
В том смысле что видны переходы в районе винтов. И наводит на шальную мысль, а если лодка, как в том анекдоте, "тысячу тонн в носовую группу" то можно весь винт осматривать будет? Со ступицей?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

В вот - не узнаю. Но - торчит.

Anton_IO 27.05.2013 - 12:33

В вот - не узнаю. Но - торчит.

По-моему, ТК-13.

Генерал_Дрозд 27.05.2013 - 12:44

Вот .
А вот .

Ну и ещё чтоб самому не забыть:

За фотографии выразим благодарность неизвестному нам пользователю с позывным .

Едкое замечание - интересно, а как можно говорить о шумности наших лодок при ТАКОМ состоянии покрытия корпусов.

Генерал_Дрозд 23.12.2013 - 13:34
Тема: Обзор OKB Grigorov 1/700 Акула проект...(#6320) - обсуждение

http://periskop.livejournal.com/1156721.html#

Вот, позиционируют как самую-самую точную модель.

Добавлено спустя 43 минуты 31 секунду:

Вычислить бы этого командира акулы и порасспросить его по спорным моментам.

Генерал_Дрозд 07.12.2020 - 12:53

Генерал_Дрозд
Будете пилить 941 проект (тем более эту смолу) - пишите, с удовольствием пообщаюсь!
Думаю, что у Вас все получится - площадка 110 произвела на меня очень положительное впечатление (простите, что не отметился в той теме :wink: ).

Пы.Сы. Можно на ты. Меня зовут Константин.

. Много лет спустя.
Как таки ваше здоровье? Таки да, можно на ты, но ты по сценагию миниатюгы евгей, то оно обязывает.

Я что-то внезапно решил на всё плюнуть и вытащил 11ф35, 941, миг-9 и як-18 одновременно. Последние два хотя б до крупных блоков.