ARK Models 1/48 Як-7Б Арсения Ворожейкина

да, всем известен Як-7Б без гаргрота с бортовым №22, но чем он отменяет этот вариант? неужели высосали вообще из пальца?

В исторических документах пишут что горгрот срезали и об этом пишут что он на фото со своим самолётом уже со срезанным горгротом.

В исторических документах пишут что горгрот срезали и об этом пишут что он на фото со своим самолётом уже со срезанным горгротом.
а номер как "срезался" - с 21 на 22 и кто-где пишет? я б еще поверил, что до безгаргротного летал на таком, но не в срезание - за фонарем виден стандартный заводской отсек (если б там нахимичили чего сами, то его б не было) и следов перекраски/закраски номера не видать.

[/list]

Добавлено спустя 27 минут 59 секунд:

хотя вот тут тоже якобы переделанный, а крышка отсека за кабиной есть... но это даже не только не один полк, а вообще другая дивизия. неужто такие передки были плевым делом и были так схожи случайно?


Добавлено спустя 25 минут 24 секунды:

покопал еще немножко - "С февраля - марта 1943 года завод № 153 в Новосибирске начал выпускать Як-7Б с каплевидным фонарем и срезанным гаргротом": http://airaces.narod.ru/all4/german.htm
а Ворожейкин "До марта 1943 года 728-й ИАП летал на И-16": http://airaces.narod.ru/mongol/vorojeyk.htm
т.е. полк как раз должен был получить уже модифицированные, а не срезать.

так что, извините, плюсануть без увиденных "исторических документов", пока не могу)

да дело не в плюсах а в исторической хронологии и правде, тут вообще нашел в воспоминаниях Ворожейкина про сослуживца он писал и фото на фоне одного и того же самолёта.
А самолёты переделывали в полках на месте, причем более существенные модернизации проводили. Суть не в этом , историческую справедливость мы на врят ли востановим.
Кстати фото могли сделать на фоне ближайшего самолёта и не факт что именно на нем летал "подследственный" дважды Герой.

историческую справедливость мы на врят ли востановим.
ну Вы же ранее писали "исторические документы"? а не привели ничего. опять же, а можно пример более "существенной модернизации в полках"? кроме 42-го ИАП.
Ворожейкин писал, что у него сняли колпак, а не про других, посему фото другого летчика никак не отменяет, что это самолет Арсения Васильевича

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

принадлежность №22 подтверждена Ворожейкиным в книге "Поршневые истребители Як" Станкова. да и историк Быков надеюсь это не просто так подтвердил.

и насчет окраски - "В июле 1943 года появилась новая камуфляжная схема. Самолеты стали красить серой краской двух оттенков.", а как ранее привел - тогда уже несколько месяцев как строили безгаргротные, так что приведенный Арк моделс вариант точно далек от "исторической хронологии и правды"

Это не Як-7 Ворожейкина. Это что-то в совершенно фантазийной окраске. Я бы сказал, что это бред сивой кобылы, но скажу культурно - не верьте схемам производителей.
Совершенно согласен, поскольку сдвижной фонарь задней кабины (как на данной модели) на гаргротном Як-7 просуществовал всего до 17 серии. Т.е. заменили на откидной еще на машинах с ШКАСами в 1942 году...

Салют,всем!
Окраска понравилась. Пилить АРК- еще то удовольствие. С коком, конечно, надо было что -то делать. Самое видное место на моделе. Нет чертежей, можно было по фото сверится. Обратите внимание на гильзосброс на зализе крыла. Обычно у Яков на левом зализе, а тут на правом, возможно фото от зеркаленно...

"от зеркаленно", а номер нарисовали на фото потом?

Ага, ясно дело - враги народа! Вот, ведь в глаза долблюсь...
На верхних фото слева, пойду матчасть почитаю...

Салют,всем!
Обратите внимание на гильзосброс на зализе крыла. Обычно у Яков на левом зализе, а тут на правом, возможно фото от зеркаленно...



Это же Як-7Б, гильзовыбросы с обоих сторон