Special Hobby 1/72 Fokker D.XXI

 Собиралось всё это довольно прилично ,правда пришлось сточить заднюю кромку крыла до более менее приемлемой толщины(ну это почти обязательная операция для всех ЛНД моделей),немного шпаклёвки понадобилось при соединении крыла с фюзеляжем,больше всего огорчил фонарь,никак не хотел садиться без щелей и ступенек,кое-как подогнал,но не совсем доволен полученным результатом.Штатный пластиковый двигатель дополнил штангами толкателей и проводкой из проволоки.Рассверлил выхлопные патрубки ,трубку вентури и патрубок на капоте.Кабанчики руля направления из набора травления GoNzA ,пулемёты-латунные трубочки, отражатель фары выдавил из фольги,стекло на неё вытянул из прозрачного блистера от супер-момента,БАНО прозрачный пластик , окрашенный Тамиевскими цветными лаками.
Антенна - нить от бантика.

Долго выбирал вариант окраски,сначала хотел машину командира LeLv 30,с червовым тузом на руле направления,но он к сожалению в летнем,чёрно-зелёном окрасе,а хотелось именно в зимнике,потому как на лыжах,борт с бегущим красноармейцем уже набил всем оскомину,тут как раз в книжке про Фоккеры с двигателем Twin Wasp попалось несколько фото борта FR-140 в полёте с довольно потёртым зимним окрасом,на нём и остановился.Красил акрилом от Тамии и Mr.Color .Выхлоп Тамиевский Smoke,расшивку выделял Тамиевскими же смывками,немного попачкал маслом снизу.Декали приварил жидкостями от Aurora Hobby,сверху задул матовым лаком Акан-аква.В общем на всё про всё ушло чуть больше недели ,надо было бы конечно повнимательнее отнестись к матчасти прототипа (забыл установить доболнительные штанги под фонарём,имитацию полотна на посадочных щитках надо было бы удалить,на прототипе они металлические ну и ещё наверняка что-то есть),но сборка прошла можно сказать на одном дыхании и что-то как-то не до этого было.