1/35 США

Появление трехосного варианта Dodge T214 ѕ-ton было вызвано структурными изменениями в американской армии, а именно увеличением стрелкового отделения с 8 до 12 человек. В итоге Dodge T214 ѕ-ton для перевозки такого отделения уже не подходил. Командующий американскими сухопутными войсками генерал Hodges выдал фирме задание на разработку увеличенной модели Dodge, оговорив максимальную совместимость по запчастям с уже принятой на вооружение моделью Т214.

Представляю на суд общественности фигурку чикагского гангстера времен «Сухого закона». Фигура фирмы Evolution Miniatures, скульптор — Менелай.

В первый раз я увидел этот агрегат в фильме "Апокалипсис сегодня". И сразу что говорится запал на эту штуку. Поразили размеры этого агрегата и его неуклюжесть, но в тот период современная техника меня не интересовала поэтому поиски модели я не утраивал. И только спустя несколько лет при просмотре каталога фирмы AFV Club я увидел модель этого самохода в 35м масштабе. Оставалось только купить, что я и сделал. правда спустя еще несколько лет...

Хотел бы представить Вашему вниманию фигурку BRAVO-6 35001 US Infantry Staff-Sgt , которая приняла участие в недавно проходившей дуэли. Сразу хочу отметить, что я не ожидал таких хороших работ от коллег-дуэлянтов! Итак, фигурка заранее была приобретена, обсмотрена тщательнейшим образом. Сразу поразило высокое качество фигурки и всех деталей. ТАКУЮ можно делать только хорошо!

Джип САС…В отличии от его предшественника – САСовского «Виллиса» времен Второй Мировой – инфы удалось найти крайне мало (может, плохо искал). Удалось лишь узнать, что эта боевая модификация известного Ленд-Ровера применялась САСовцами во время гражданской войны в Омане (конец 1950-х).

Чтобы дополнить не слишком большую команду союзников в разделе ВИМ, а также показать что не зацикливаюсь на фигурках немецких солдат, представляю вашему вниманию одну из своих работ, к сожалению - не совсем новых. 

В РККА «Виллисы» поступали по ленд-лизу с лета 1942 года и сразу же нашли себе эффективное применение, в первую очередь, как командирские автомобили. Редко какие военные мемуары обходятся без упоминания этой машины. Решив осуществить свою давнюю задумку: создание диорамы изображавшей героические будни фронтового комдива- фигуры легендарной и неотъемлемой от свершения Великой Победы, я начал с изготовления Виллиса.

По настоятельной просьбе некоторых сознательных форумчан, мной был прикуплен MD 500 Defender в 35-м масштабе от Драгона для вливания в совместную постройку данного аппарата. Трудностью для меня стала сама покупка модели, так как она давно снята с производства и отсутствует в продаже ведущих интернет-магазинов, а если и есть - то по явно завышенной цене. Как поется в песне «Кто ищет, тот всегда найдет!» и удача мне улыбнулась. Я смог приобрести данную модель за вполне приемлемую цену.

Когда заказывал модель по почте, даже не предполагал что она получится в таком виде. По задумке производителя это должен был получиться Хаммер с ПТРК «ТОУ» на крыше.

И снова Шерман, на этот раз – в рядах Рабоче-Крестьянской.

Данной модели уже почти пять или больше лет. Раньше был большой поклонник современной техники, «хапал» всё, что связано с современными конфликтами. Операция «Буря в пустыне» а потом и «Шок и Трепет», было моё больное место.