1/144 до 1950

День добрый, уважаемые читатели! Вот завершилась работа над очередным проектом, выполненном в рамках ГБ "Диорамы". Тема с постройкой (там-же больше фотографий)  

Лениво рассматривая в киоске «Роспечати» стройные ряды наборов DeAgostini, наткнулся на очередной сериал с прилепленными к нему пластиковыми детальками. Взгляд зацепился за летящий Ил-2 на обложке. Думаю, неужто стали и модели самолётов продавать, раздёргав предварительно на пяток подсборок? Попросил повертеть в руках и, после беглого осмотра, обнаружил, что самолёт в наборе маленький и похоже комплектный. 130 рублей не показалось запредельной ценой, так что, спустя 5 минут, я стал счастливым обладателем этого набора? Журнала? Всего помаленьку…  

Здравствуйте! Мне неоднократно доводилось слышать про модели БТТ в масштабе 1/144, но вживую видеть не доводилось. И вот однажды, увидев в магазине сие чудо - geraet 040 от Trumpeter в этом самом наномасштабе - я ощутил зуд в руках...

Здравствуйте! Вот и закончилась эпопея с постройкой модели Ан-2 от Амодела в 144 масштабе. Модель оставила двусмысленные эмоции. С одной стороны, мне почему-то не совсем пришлось по душе литье данного кита, с пропадающей расшивкой и вкраплениями чего-то там явно не пластмассового. С другой, травление и приличная декаль вызывали восторг и улыбку. Вот только довести до ума все эту красоту, по-моему, у меня так и не вышло. Увы…

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Я всегда восхищался самолётами дальней авиации России. И вот, зимой я приобрёл сей КИТ, в котором было то, что мне так не терпелось собрать воедино.

В 1929 году, 6 ноября поднялся в воздух один из самых шикарных и мощных самолётов. Именно этот был настолько шикарный, что ему в довоенной эпохе не было равных: первый в мире салон бизнесс-класса, вмещающий два пассажира в носовой части фюзеляжа; конструкция салона, рассчитанная на 13 пассажиров, кухню, курительную комнату, обзорную площадку и туалет.Было и довольно необычное конструкторское решение: разместить шестерых пассажиров у огромных панорамных окон в передних кромках крыльев, по три человека в каждом крыле. Помимо комфорабельности, были ещё и внушительные размеры: огромнейший размах крыла и сама его площадь уступала лишь модели J1000 Гуго Юнкерса и по праву классифицировалось такое крыло как " Летающее».

Встала передо мной задача собрать сего клопа на заказ. При минимальном осмотре литников — стало ясно, совесть не позволит собрать как есть… В данной статье хочу показать уважаемому сообществу, что мне удалось сделать с этим Мустангом за о-о-чень короткое время.. На всю работу у меня ушло 9 часов. ;-)

Уважаемые коллеги, представляю Вам обзор модели самолета FW.190 А-8 от японской фирмы Aoshima в масштабе 1/144. Никогда не увлекался 144 масштабом, но когда увидел объявление о продаже модели своего любимого самолета, устоять не смог и сделал себе подарок на Новый год. Посылка пришла на почту 31 декабря (спасибо Деду Морозу в лице panzer35), и вот сегодня я решил поделиться с Вами своими первыми впечатления о наборе.

Несмотря на основное увлечение диорамами и бронетехникой авиация для меня это «старая любовь» а война на Тихом океане наряду со Средиземноморским ТВД всегда была наиболее интересна.  Обратить внимание на 144-й масштаб меня заставила модель японской летающей лодки Каваниши Н6К «Мэйвис» выпускаемая китайской фирмой Трумпетер.