миг-21 Звезда

"МиГ", как много в этом слове. МиГ-21, пожалуй самый известный, боевой, самолет реактивной эпохи. У меня до сих пор, к великому моему сожалению, до сих пор, на полке не было не одной версии. Думаю надо хоть какой поставить.. Звезда бис, думаю соберу по быстренькому и на полку, в ожидании изделия от Эдуарда. Благо лежала внутри коробки, у меня, цветная травленка. Ну ещё смоляное кресло и резиновые колеса. Думал "мигом" соберу.. но как получается, "миг" затянулся на пару месяцев.

Итак, мой долгострой наконец-то закончен. Начат в январе, закончен в августе. 8 месяцев однако... В качестве прототипа был выбран «голубой 40» 1 серийный 75012400 из состава советской делегации в Финляндии, с надписями на левом борту – «XVII съезд ВЛКСМ» и «Комсомольская гарантия» на правом, 3-я АЭ 234-го ГвИАП (Стрижи), авиабаза Кубинка, МВО, 1983 год.

С целью дальнейшего улучшения характеристик истребителей МиГ-21 и Су-15 зимой 1971 года вышло постановление правительства, обязывавшее Уфимское МКБ "Союз" создать двигатель Р25-300 взлетной тягой 7100 кгс, а при полете у земли со скоростью звука - 9900 кгс. Так началась работа над МиГ-21бис - последней серийной модификацией, производство которой развернулось на заводе в Горьком в этом же году.

В литературе по истории МиГ-21 часто бытует ошибочное мнение, что МиГ-21ПФС и Миг-21ПФМ это совершенно разные модификации самолетов. Многие исследователи продолжают спорить, когда ПФС превратился в ПФМ? Одни утверждают, что с установкой кресла КМ и соответственно с изменением фонаря кабины, другие с установкой киля увеличенной площади, появления буквенной и цифровой нумерации в обозначении серий, установкой модернизированной РЛС и т.д. МиГ-21ПФС и МиГ-21ПФМ - это один и тот же самолет и свое новое обозначение МиГ-21ПФМ он получил уже после 1966-67 года (когда серийный выпуск Е-7СПС для советских ВВС был прекращен). 

История этой модели началась довольно-таки давно. Когда я увидел фото польской «балалайки» с огромным марлином на обоих боках,мне очень захотелось чтобы такая модель стояла на моей полке. Много позже перебирая декали в одном из магазинов я увидел этот борт в декали от Albatros. Естественно, данная декаль была немедленно приобретена. Потом почитав инструкцию я понял что модификация данного МиГа – МФ, изученные фото это подтвердили.  

В минувшую субботу в Киеве состоялся концерт для балалайки с оркестром... Упс, концерта не было, да и оркестра тоже, зато состоялось травление для "балалайки" от АСЕ.

Разрешите выставить на обозрение и под острый глаз участников scalemodels своего «новенького»: Миг-21бис от Звезды.

Коробка с МиГ-21бис от Звезды с небольшим набором афтемаркета к нему давно лежала у меня в запасах, но все не доходили руки. Пока не объявили конкурс «Шаховницы в небе». Из «польского» у меня оказался только этот набор с вариантом декали на самолет ВВС Польши.

Здравствуйте коллеги! На вооружении ВВС Финляндии МиГ-21 различных модификаций состояли с 1963 по 1998 годы. Впоследствии были заменены на американские F-18.

Венгерская фирма SBS model анонсировала выход своей очередной новинки 

При создании сверхзвукового пассажирского самолёта потребовалось на практике проверить полётные качества оживального крыла, или «крыла Бартини». Для этого на базе истребителя Миг-21С было создано два «аналога»: 21И/1 и 21И/2. Схема — бесхвостка. От серийного истребителя остался фюзеляж со всеми системами, шасси. Самолёты получили новое крыло с четырехсекционными элевонами.