бипланы

Приветствую всех кому интересна тема авиации в целом и машин 1 Мировой в частности. выставляю на ваш суд свою работу в рамках проходящего ГБ 

Здравия, товарищи! Всё больше интереса проявляю к авиации ПМВ и околопериода. Выбор пал на набор ЛНД от фирмы Fly. Шорт-ран двоякого впечатления. Довольно чёткие основные детали (расшивка, провис полотна, всякая детализация), приборная доска проработана, смоляная кабина. Присутствует средний облой, при удалении которого, основные детали довольно замечательно собираются!

Статьёй сей опус назвать нельзя , скорее микростатья . Просто чтобы поделиться своим опытом в создании плетёных кресел для моделей , иногда они требуются для моделей самолётов Первой Мировой , а может быть , для диорамы " Моя бабушка курит трубку !" , например . Все они в 72-м масштабе , в более крупных сделать их будет ещё легче и детальнее , разумеется ) .

Приветствую коллеги! Представляю очередной кукурузник в 48-м от HB. На этот раз в классическом исполнении, с декалями помог Алексей Бацких.

Ну и третий мой Ан-2 от ХоббиБосс)) Ан-2В, опять Салехардский авиаотряд. Ну и опять эксперимент с водной поверхностью и типа диорамки что-то.

Это моя первая модель Ан-2. Давно хотел и Ан-2 сделать, и попробовать водную поверхность сделать. Решил совместить.

Довелось намедни делать вот эту смоляную новинку от "АВМ" (производитель - наш коллега по "Скале", aka Barbara). Всем, интересующимся авиацией известны советские цельнометаллические бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3 - они стали известными благодаря рекордным перелётам и действиям на фронтах различных войн, от Халхин Гола, до Великой Отечественной. А вот было-ли что-то между "1" и "3"? К стыду своему я узнал о существовании ТБ-2 лишь когда получил на руки коробку модели от "АВМ". Что же это была за машина?

Здравия, товарищи! Модель построена в рамках тематического ГБ по авиации времён ПМВ "Рыцари неба" на этом форуме. Достался мне этот мусорный поломыш из древнего дровяного Фикса. Но, видимо оказался везунчиком, случилось перерождение! ) Звёзды сошлись, конкурс подоспел, декаль нашлась (под шведский прототип) и вообще довольно симпатишный, и редкий в моделизъме (надо строить)...

Привествую коллеги! Покумекав выкладывать ли свой третий по счёту борт RA-62515, решил таки это сделать.

Взяться за этот обзор меня заставило… в общем, меня заставило. После окончания работы над самодельным Фоккером Д-11 надо было браться за что-то новое. Желательно менее трудозатратное. А интерес к моменту окончания работы был подогрет недавно дописанным обзором И-15 1:72 от MSP. Браться за сборку той модели не хотелось, благо она представляет собой бОльшую ценность будучи не собранной. А вот И-15 от ICM выглядел вполне себе приемлемым кандидатом, тем более что на первый взгляд он куда как больше похож на прототип.

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…