бипланы СССР

Приветствую! Некоторым образом возвращение в хобби, фактически дебют после многолетнего перерыва.

Ровно месяц ушел у меня на создание этой диорамы в масштабе 1/72 с легендарным кукурузником Ан-2. Тут мне было интересно опробовать все новые для меня технологии и материалы, которые я подглядел в интернете у других деятелей в области моделирования. Да и сам самолёт задевает мои ностальгические нотки. Еще маленьким я летал на таком в деревню к бабушке. Раньше авиация летала даже в деревни... И с Ан-2 был мой второй прыжок с парашютом.

In Scale выпустила У-2 в 72-м.

Уважаемые форумчане, здравствуйте. Выношу на ваш суд свою модель известного и легендарного самолета Ан-2. Самолета - труженика полей, самолета - геолога, нефтяника, полярника. Набор от компании Hobby Boss вызвал неоднозначные ощущения. С одной стороны - прекрасная стыкуемость, геометрия. С другой - какие-то фантазийные элементы, непонятно откуда появившиеся в голове разработчиков. Об этом ниже.

Новинка из Ростова на Дону - "печатная" модель знаменитого "Кукурузника".

Всем привет! И-153 «Чайка» 3-й эскадрильи 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота. Окраска модели по мотивам, поскольку есть спорные моменты по цвету окраски киля самолета, серебристый или белый. Возможно, что и стойки крыла должны быть серебристыми. Но просматривая различные источники я все-таки остановился на представленном вам варианте окраски.

Часть моей коллекции создается, можно сказать "по страницам" книг серии "Краски русской авиации". Не раз в книгах упоминается такой известный персонаж истории отечественной авиации как Борис Иллиодорович Россинский. 

Sarmat Resin выпустит складной истребитель В.В. Шевченко ИС-4. Самолёт не был воплощен в металле: был изготовлен только макет, так что с матчастью проблем быть не должно. 

Истребитель И-5 комбрига Ивана Павлова. Довольно известный самолет благодаря прекрасному рисунку Михаила Петровского, опубликованному в журнале "Моделист-Конструктор" сорок лет тому назад. У меня хранятся многие выпуски журнала, в том числе тот самый.

Приветствую, уважаемые коллеги. Предлагаю Вашему вниманию очередную модель. На этот раз прототипом является опытный истребитель конструкции конструкторского коллектива под руководством Алексея Андреевича Боровкова и Ильи Флорентьевича Флорова. Машина, обозначенная И-207/1 или "изделие 7 №1", представляла собой логическое продолжение горьковского 72-11 с новым мотором М-62 и построена была на новом предприятии (авиазавод №207 в подмосковных Водниках) весной 1939г. Самолет был этапным, после него было построено еще несколько прототипов, но в серию проект так и не пошел.

Добрый день, уважаемые коллеги! Летом, как обычно, наступает в моделизме «мертвый сезон». Природа просто шепчет … Однако дожди иногда остужают перегретый мозг и хобби берёт своё. Тему новой работы я вновь почерпнул в книге «Самолёты Страны Советов». Необычность форм этого самолёта завораживала. Фюзеляж плавно переходящий в поплавок!!! (Про Грумман J2F Дак мы тогда и не слышали!) Итак, представляю Вашему вниманию самолёт-амфибию В.В. Никитина НВ-4.