а-модел Яковлев

Историческая Запрос о создании реактивных всепогодных истребителей-перехватчиков в 1948 году поставил командующий ПВО СССР Л. А. Говоров. Первыми созданными машинами по данной теме стали машины ОКБ Микояна и Лавочкина. И-320 и Ла-200 соответственно. В этой гонке фаворитов не оказалось. Вмешались факторы новизны конструкций и как следствие проявившиеся во время испытаний дефекты у обеих машин, так и пересмотр общей концепции противовоздушной обороны страны к концу 1950 г. . 

Задумал я 2023 м году собрать серию самолетов реданной схемы. Двум (тремя) из них были Яки 15 и 17 от фирмы Amodel

Приветствую уважаемых коллег! Двухмоторный учебно-тренировочный самолёт Як-200 был построен в марте 1953 года. Заводские испытания завершились в июле 1953-го, после чего Як-200 передали в НИИ ВВС. После испытательных полётов, на самолёте выявили ряд недостатков. Самолёт вернули в ОКБ, где он подвергся доработке. Спустя четыре месяца после начала испытаний Як-200, был построен учебно-штурманский Як-210. В отличие от предшественника в его носовой части оборудовали штурманскую кабину, разместили радиолокационный прицел ПСБН-М и фотоаппарат АФА-БА-40. Самолёты Як-200 и Як-210 серийно строить не стали, так как предпочтение было отдано самолёту ОКБ Ильюшина Ил-28У.

Эта модель похожа на Як-3 ВК-107А с металлическим крылом Тбилисского завода. Он понравился мне яркой окраской - красная полоса по алюминию. В сборке особых проблем не было. Если вы собрали одного Яка от Амодел, то остальные хлопот не прибавят.

"Отличные летные качества самолета, совершенное оборудование и возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах с травяным покрытием позволяют рекомендовать Як-30 в качестве учебного и тренировочного самолета". Такую характеристику дали испытатели этой машине. Сравнение с L-29 показало, что при фактически равной тяге двигателей, L-29 был тяжелее на 40 %, себестоимость Як-30 была в два раза меньше, чем у L-29. Однако , из-за решения специализировать авиационную промышленность Чехословакии на создании и серийном производстве УТС для стран Варшавского Договора было принято решение строить чешский самолет.  

АИР-10, получивший затем название УТ-2, выпускался с 1944 г. по 1948 г. являлся основным учебным самолетом в летных школах ВВС. Всего за это время было выпущено более 7200 машин УТ-2. По сравнению с По-2 самолет был более строг в управлении и был значительно ближе к монопланам.

В результате бурного развития реактивной авиации Як-9П, как и остальные поршневые истребители, оказались не нужны ВВС и активно начали поставляться союзникам - из 801 выпущенного истребителя 550 были переданы ВВС дружественных стран. Среди прочих Як-9П получили и ВВС Корейской народно-демократической республики.

В детстве, в середине 80-х, мне подарили шикарный фотоальбом "Океанский щит Страны Советов". А там, прямо на обложке, изумительного вида самолеты на палубе авианесущего крейсера, синие, блестящие.

1. Подвиг 31 марта 2001 г. возле авиационного музея на аэродроме Финова, был поставлен обелиск с надписью: «Памяти всех жертв холодной войны. Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей». В глубине души я не согласен с данной формулировкой. Разве может герой быть жертвой? Наверное, это просто игра слов без задней мысли. Примерно как фраза «он стал жертвой обстоятельств», да и не мне судить жителей Берлина, оставшихся в живых , и увековечивших этим памятником подвиг капитана Бориса Владиславовича Капустина и старшего лейтенанта Юрия Николаевича Янова - «...Отличных парней отличной страны...».

Идея написать сводную статью родилась, когда я уже заканчивал Бренган. Не очень мне понравилась форма его капота от кабины до кока. Визуально у Амодел эта линия идет по-другому. Заметить этот нюанс трудно, так как профиля самолет на литнике не увидеть, а на собранной модели это не так бросается в глаза. Это чувствуешь, когда вертишь модель в руках. Да и я, если бы не собирал Яков одного за другим, а с перерывом, наверняка не обратил бы на это внимание. Собирал я Яков практически из коробки, поэтому подумал, что сравнение не переточенных, не долепленных, а оригинальных пластиков оказаться кому-то полезным - и сделал сравнительную фотосессию. Кому она более интересна, чем отчет об изкоробочной сборке - милости прошу сразу в конец статьи.

Здравствуйте коллеги! Не смотря на то, что Amodelовские наборы не считают (по отзывам!) простыми, модель на удивление построилась легко скажем так! Конечно без шпакли не обошлось, но по минимуму.