Самодел винты

Устав от перепилов и доработок фирменных наборов (особенно старый Revell), решил отдохнуть и собрать что-нибудь простое, но в тоже время яркое, красивое. При работе над DH-2, то ждал пока клей высохнет, то краска. Да и аэрограф доставать ради двух пшиков, а потом его чистить было как-то влом. Поэтому, «для оптимизации» потребовался параллельный проект. Ну и решил вспомнить и закрепить навыки постройки с нуля, а так же опробовать новые технологии.

Этот самолёт стал "лебединой песней" поршневых истребителей ВВС Италии и являлся глубокой переделкой известного итальянского истребителя II М.В. FIAT G55 "Чентауро". Сам Кентавр продолжал выпускаться и после войны, пока некие причины не заставили заменить прежний лицензионный немецкий движок DB-605 на английский Merlin500/20. Носовая часть полностью изменилась, а вот остальное осталось, по сути, прежним. Новый истребитель (в серии FIAT G59 / 2A ) поступил на вооружение Аэронаутика Милитарэ Итальяна (AMI), а также выпускался на экспорт (Сирия, Аргентина).

Приветствую ,коллеги. Представляю свою третью модель-самоделку Ант-9 Крокодил.  АНТ-9 или ПС-9 - самолет, разработанный в ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева. Первый полет был совершен М.Громовым в 1929 году. Мог брать на борт до 9 пассажиров , при двух членах экипажа. Эксплуатировался на линиях небольшой протяженности.... ПС-9 декорированный под крокодила входил в состав агит-эскадрильи им.М.Горького и служил для пропаганды и агитации.....

Вот и созрела моя очередная самоделка - санитарный самолет К-3 конструкции Константина Алексеевича Калинина. Самолет, построенный в 1927 году, был первым в истории отечественной авиации специализированным транспортным средством—воздушной "скорой помощью". Подробнее о прототипе можно прочитать в журнале "Моделист-Конструктор" №7 за 1990 год, там же были опубликованы чертежи, по которым и строилась эта модель.

" Памяти моего отца, авиатора, посвящается этот проект..." Приветствую, коллеги. Представляю Вам свою новую работу  - самодельную модель самолета АНТ-20 "Максим Горький" в 72 масштабе.

История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

 Приветствую, коллеги. Представляю на Ваш суд свою первую модель-самоделку АНТ-14  "Правда". Еще три месяца назад я не представлял о существовании когда-то такого красавца и не помышлял о создании самостроя, потихоньку ковыряясь с моделями из коробок....., но случайно наткнулся на его фото в инете и так торкнуло... В общем - это любовь с первого взгляда...

Неоспоримое достоинство данного набора - отсутствие каких-либо утяжин, следов толкателей:-D и соответствие чертежам из «МК» в 48-м масштабе.

Представляю Вашему вниманию картонную модель прославленного Ил-2, в данном случае это Ил-2М3 1943 г. Модель выполнена, как принято говорить, «с нуля».

Этот Як-18 сделан методом вакумформирования, покрашен автоэмалями, надписи - оракал, масштаб не высчитывался просто чертежи растянули до 1 метра, как того требовал заказчик,один из курсантов КВЛУ ГА, ранее летавший на этой машине.