Большой конкурс 2016

Всем мое почтение! Хочу показать еще одну работу из недалекого прошлого.   

Всем здравствуйте!!! Позвольте представить перво апрельскую поделку ТА-152 С-0 от Хобби Босс. Вершина эволюции FW-190 представлен так сказать по мотивам. 

Представляю уникальный, не существующий, малозаметный ударный вертолет Ка-58 "Черный призрак" от компании "Звезда". Модель собиралась в дополнение к моему Ка-52 и будет представлена на грядущей выставке HobbyExpo 2016.

Здравствуйте,господа!!! Итак,самолет,который я сегодня хочу представить,отличается удивительной элегантностью и удивительной неспособностью летать.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Хочу показать вам свою работу - это модель нашумевшего в последнее время в мировой авиации многофункциональный самолета Су-35С. Я попытался скопировать борт 901. Как это получилось, судить вам, но я старался )). Могут возникнуть вопросы по модели, например по поводу трубки ПВД на носовом обтекателе, или по поводу антенн на килях и т.д. Борт 901 в своей жизни претерпевал несколько изменений, в том числе был в том виде, как я попытался воспроизвести. Ошибок я старался не допускать, но если что-то найдете, то сильно не пинайте ))).

Задумывалось как "ну уж теперь-то, с пятой попытки у меня все-все получится". Очень помогла тема про "синюю птицу" из тренажерной. В итоге, впечатления от процесса и от результата сильно смазаны.

Приветствую,коллеги!Пока на публикацию новых работ наложено строжайшее табу,решил показать модель сделанную году где то в 12м..точно уже и не вспомню.Набор от корейского производителя представляет собой довольно качественный комплект,продукт не новый и описывать его пережевывая в сотый раз смысла нет...  

 Здравствуйте,господа!!! Henri Fafre Hydroavion  - Итак,вот наш герой. Как говорится,неладно скроен,неладно сшит...

На днях закончил долгострой , который начал на КАРОПКЕ , а закончил на ROYAL SCALE . ... легче написать , что в этой модели не доделывалось .

Это прозвище он у меня заслужил в процессе работы над ним. Сама модель была начата три года назад, по постоянное отвлечение на другие проекты никак не давало возможности «сесть» за неё капитально, но после возвращения с очередного слёта было решено взяться за неё плотно, тем более, что и соответствующий ГБ подвернулся. Однако, по иронии судьбы, во время стройки я оторвался от него на три с лишним месяца, на другого «кровососа» - Тада. Но данное обещание – привезти его на следующий слёт надо выполнять, посему, засучив рукава и вздохнув поглубже, принялся за работу.