Trumpeter 1/32 P-40/Tomahawk MkIIA - Американский топор для англичан

О самом самолете

Трумпетер предлагал на выбор варианты американского P-40B и английского Tomahawk Mk IIA. Первый вариант отпал сразу, так как было бы совсем неинтересно покрывать весь самолет оливковым цветом. Остановился на втором – англичанин. Двухцветный камуфляж должен интереснее смотреться. К сожалению, о прототипе не знаю ничего, кроме того, что он принадлежал 26-й эскадрилье РАФ, дислоцировавшейся в Гатвике в июне-июле 41-го, соответственно уже после битвы за Британию. Вообще известно, что англичане особого восторга от него не испытывали. Летные характеристики «Хоука» были достаточно посредственными. Этот самолет совсем не «тянул» как истребитель для маневренных боев с мессерами.
Ну и ладно, зато красивый…

Модель

Продавцы в магазине меня убеждали, что модели этого китайского производителя ничуть не уступают по качеству японским, а по внутреннему содержимому коробок (наличию травления, резиновых шасси и проч.) вовсе превосходят всех. Да действительно, открывая коробку и рассматривая литники, я понял, что модель серьезная. Отлита аккуратно. Затем уже в процессе сборки отметил для себя, что китайцы не пожалели пластика: даже если деталь мелкая, то держится она на литнике на толстом «держателе». Из травления: решетки радиаторов, прицел, пряжки на ремнях безопасности, и закрылки. Декаль не впечатлила совсем. Технические надписи отсутствуют напрочь. Не знаю, может быть их и не было на реальном самолете, но верится слабо. Инструкция понравилась. Все очень подробно и наглядно.

Сборка

Собирается легко и приятно, сходимость деталей хорошая, но сразу скажу, что не «на щелчке» как иногда пишут. Шпаклевку пришлось использовать при стыковке половинок фюзеляжа и при установке крыльев.

Первым по порядку в инструкции идет сборка двигателя. Его детализация меня, как неискушенного в этих делах новичка, очень порадовала. Даже без доработок смотрелось внушительно. По мере сборки двигателя и примерки половинок фюзеляжа я к своему разочарованию понял всю напрасность трудов – двигатель практически не будет виден! То есть теоретически, возможно раскапотировать движку, прибегнув к трепанации фюзеляжа, но я не рискнул этого делать. В результате получается съемная верхняя крышка капота, а самая вкуснятина скрыта от посторонних глаз.

Приборная доска собирается простейшим наложением нескольких панелек и вложением между ними прозрачной пленки с изображением приборов. Простое и очень приятное решение.

После сборки и присоединения крыльев, были окрашены ниши шасси в интерьерный зеленый, который был сделан путем шаманского смешивания «на глазок», матового зеленого белого и желтого цветов (акрил Tamiya).

Нижнюю часть самолета задул XF-80 Royal Light Gray. Вообще окраску производил строго по схеме в инструкции.

Разделял цвета при помощи пластилиновых колбасок, подсмотренных в статье Вячеслава Демченко.
Одно из крыльев в соответствии с инструкцией задул черным цветом. Для чего англичане использовали такую схему окраски, может кто подскажет?
Затем весь самолет задул лаком (X-22 Clear) и сделал для себя интересное открытие все цвета как-то изменились: стали ярче и контрастнее. Это нужно учитывать на будущее при подборе цветов.
И вот самый неудачный момент сборки – нанесение декалей. На выпуклых поверхностях деки топорщились. Где-то даже порвались. К сожалению, на тот момент у меня не было жидкостей для размягчения декалей и пришлось оставить все как есть. Повторно задул лаком и обнаружилась новая проблема с декалями – в некоторых местах они частично отслоились.Поэтому при определенных ракурсах просмотра модели, виднеются границы декалей.

В заключение - выделил расшивку жидко разведенной акварельной краской. Натянул антенны, опять же подсмотрев одну из статей Славы Демченко. Тут обнаружилась другая проблема – трубка пито не соответствовала ни схеме сбоку на коробке, ни имеющимся у меня фотографиям самолета. Пересмотрел все, что нашел по Tomahawk Mk IIA пришел к выводу, что нужно переделывать. Мой почетный донор – старый Spitfire любезно поделился своими запчастями. Проблема быстро была решена.

Выводы

Модель хороша для новичков: крупные детали легко покрасить аккуратно. Более опытным также есть, где разгуляться.
Для себя я ставил задачу собрать аккуратно и по возможности красиво, не углубляясь в доработки. Результат, как говорится, «на лице». Готов уворачиваться от табуреток из зала :-D