Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Revell 1/48 F/A-18F Super Hornet - Боевой Rhino

Лучшие статьи

Звезда 1/48 Як-9Д - черноморский Орёл

Жаба от Eduard 1/48 Fw-190A5-U8 JABO Limited Edition

Звезда 1/48 Як-130 - Перед последним полетом на родине.

Звезда 1/48 Т-50-9 (8-ой лётный прототип Су-57 обр. 2016)

Monogram 1/48 B-26A Marauder - Конверсия из B/G

Изначально данный самолет проектировался для замены простых Хорнетов, но смена политической ситуации в мире (и огромый перерасход средств) наставил ВМФ США отказаться от программ разработки палубного штурмовика А-12, модернизации штурмовиков А-6 и истребителей F-14. Функции этих самолетов взял на себя проекттируемый Super Hornet. Военные смогли убедить чиновников что этот, по сути новый самолет, является всего лишь модернизацией F/A-18 C/D, но на самом деле унификация составляет лишь 10%.

Новый самолет примерно на четверть больше предшественника в размерах, но это не главное его отличие. самому большому усовершенствованию подверглось БРЭО-установлен активный сканирующий рдар APG-79 AESA и мощная многофункциональная электронная система сбора, обработки и распределения информации. Емкость внутренних топливных баков увеличилась на треть. Посадочная масса тоже возросла - это позволяет садиться с нерастраченными (дорогущими) боеприпасами. В конструкции вовсю использованы технологии "Стелс".
Ну вот затравку я вам дал, если стало интересно, то в сети несложно найти полее подробную информацию.
Переходим непосредственно к самой модели.

Сделанный фирмой Revell Супер шершень оставил у меня двоякое впечатление. С одной стороны прекрасная сходимость и хорошо проработанные мелочи (откровенно говоря лично меня впечатлили ниши с уже готовой гидравликой), а с другой стороны косяки в геометрии. Но цена (разница в 2,5-3 раза по сравнению с Hasegawa) все-таки склонила весы в сторону немцев.

Сборка

Нестандартно началась с воздухозаборников - в модели они неприлично короткие. Для удлиннения воспользовался трубочками из доширака и морем шпаклевки.
При сборке кокпита впервые познакился с продукцией фирмы Aires. В фюзель она упорно не вставала, тк предназначена для модели от Хаси, пришлось импровизизовать (более подробно этот процесс описан на форуме http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13500.html

Следующей и самой большой проблемой стали крылья. Закрылки в модели даны в нейтральном положении, тогда как на реальных самолетах они на стоянке всегда опущены. Вывод-пилить. А раз уж пилим закрылки, то почему бы не сложить крыло, тем более что механизм складывания довольно прост. Его я сделал из трубочки от ушных палочек и скотча, верхнюю закрывающую панель из доширака.

В ниши было вклеено травло от Eduard, тоже педназначенное для Хаси, и поэтому подогнанное к геометрии пластика.

Неправильная расшивка штанги дозаправки была зашпаклевана, прямоугольный выступ на носу приведен в соответствие с чертежами.

Потом были стандартные операции шпаклеаки (Tamiya), грунтовки (Revell), прешейдинга и окраски (Акан).

Декали

Стандартные были неплохи, но хотелось большего. По случаю наткнулся на продукцию Cam Pro и купил деку для VFA-41 "Black Aces" USS Nimits. Переводятся шикарно, приваривал уксусной кислотой. Техничка из родной декали.

В добавление к оружию от самой модели подвесил GBU-10 от А-10 HobbyBoss.

Крюк посадочного гака привел в похожий вид модельным ножом.

Штоки гидроциллиндров оклеены фольгой.

На фонаре пришлось зачищать продольный шов, впервые воспользовался Футурой - ожидал большего.

Заключение 1

Как оказалось даже 4 месяца для хорошей модели недостаточно.

Заключение 2

Готовый результат лечит нервы потраченные в процессе.
Жду отзывов.

Просмотров: 9912
Опубликовано: 1.10.09 00:00

» Автор
Barbarian
Опыт:	3335
Репутация:	+203/–1

Hasegawa 1/48 F/A-18F Super Hornet VFA-103

Hasegawa 1/48 F/A-18E Hornet, VFA-147 Argonauts

HobbyBoss 1/48 F/A-18а Hornet

Hasegawa 1/48 F/A-18D Hornet VFA-106 Gladiators

Hasegawa 1/48 F-18A Hornet

Hasegawa 1/48 F/A-18E Super Hornet, VFA-31 Tomcatters

Hasegawa 1/48 F/A-18F Super Hornet VFA-103 - Touchdown

Kinetic 1/48 EF-18A Tigermeet

Wild Weasel 01.10.2009 - 19:00

Мне понравилось! Отличная сборка, окраска, везеринг!

Вооружение. Такое используют ВВС, а не флот
Жаль, что фото невысокого качества (хотя это скорее правило, чем исключение :sad:)
А что не так с вооружением?
GBU-10? Наверное, да. Окрашены по-сухопутному, да и не применяются, по-моему, уже лет 10 (и в ВМС, и в ВВС)...
А всё остальное, по-моему, теоретически вполне реально :wink:

Жаль, что фото невысокого качества (хотя это скорее правило, чем исключение :sad:)
С требованием к фото максимум 100кб по другому и не получается :cry:

AntonK55 01.10.2009 - 19:03

С требованием к фото максимум 100кб по другому и не оплучается Crying or Very sad
Из свежего: у коллеги Sanchezа получилось

Все бомбы флота имеют теплоизолирующее покрытие.
Теоретически можно и ФАБ-500 подвесить (на проволоке прикрутить)

Wild Weasel 01.10.2009 - 20:43

AntonK55
ОК, все замечания принимаются (и про Sanchezа, и про теплоизолирующее покрытие), был неправ, постараюсь быть внимательнее :cool:

Notepal 02.10.2009 - 15:49

Поздравляю с окончанием! Красивый шершень!

P.S. Как в сборке кит? Стыкуемость деталей?

Paulito 02.10.2009 - 15:59

Очень красивый насекомый!
Поздравляю с окончанием проекта!
С уважением, Павел.

BigSeXy 02.10.2009 - 19:34

Мои поздравления! Красивый Шершень получился! Очень понравилось сложенное крыло :).

Barbarian 02.10.2009 - 22:28

Спасибо огромное всем за отзывы и помощь при постройке,очень приятно слышать такое в адрес своего творения.
то Notepal: при стыковке было 2 проблемных места - воздухозаборники и стыковка передней части фюзеля с задней(возможно это из-за смоляной кабины)
то AntonK55: по кабинам глубоко не копал, думал что есть только ранний и поздний вар-ты, расскажите поподробнее пожалуйста.
да панельки я пропустил :oops: .очень мало фото где их видно, да и на них они в глаза не бросаются...
Вооружение-узнал про теплоизоляционное покрытие от вас. на Mk-82 оно в пластике дано (думал это фактура для раскалывания на осколки при взрыве), надо было просто в серый покрасить и ревеловцы в инструкции сбили с толку. а с GBU-10 такая история - я изначально планировал меверик
подвесить (тоже из набора А-10), но в спешке забыл линзу приклеить, а в поледний день (когда пилоны заполнял) приклеил эту линзу, а она шире посадочного места :evil: .

ну и приклеил ее.
фото плохие, я согласен. фотик в отпуске сломался, с фокусом беда прямо. а ерунду полупать не хочется, коплю на нормальный.
меня кстати тоже Антон зовут :grin: . очень приятно

AntonK55 02.10.2009 - 23:08

:grin: Антон, предлагаю на "ты"
Задняя кабина оператора СуперХорнетов VFA-41 выглядит вот так (это макет, настоящие засекречены)

Жаропрочное покрытие

Приведено фото выставочной машины. И на нее подвесили, очевидно, что под руку попалось
Сейчас Хорнеты вооружены только "умным" оружием и Мк82 ни разу на них не видел
Фото действующих самолетов можно найти тут http://www.navy.mil/view_photos_top.asp вставив ключевое слово в поиске (VFA-41 к примеру)

Мне понравилось, как делает С Хорнета наш чешский коллега
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=35683&st=0&sk=t&sd=a&start=30

Удачи в постройке следующей модели! А мы поможем... советом :grin:

sokol323 02.08.2022 - 21:29
Тема: Revell 1/48 F/A-18F Super Hornet - Боевой Rhino

Здравствуйте!
"Некрофилирую" малость тему. :)
2 вопроса:
1. Груз в нос закладывали?
2. Крыло у вас сложено стационарно, или двигается? Если двигается нет ли более подробной информации - как вы это сделали?
Спасибо за ответы!

Barbarian 08.08.2022 - 11:30

1.груз не закладывал.
2.крыло не двигается.