Eduard 1/144 P-51D Mustang и P-47D Thunderbolt - такие разные, но оба легенды

Но одно дело, когда такие модели и лежат в одной коробке, как например два мессера. Тут вопросов нет. Но когда прототипами выступают разные самолеты получается некая условность. Хотя в данном случае, мне кажется, на это можно пойти.

Тем более, что и Мустанг и Тандерболт во-первых оба американцы, во-вторых временной период у них один. Да и что тот, что другой без сомнения самолеты легендарные.
Так что, хотя эти самолеты и внешне и по конструкции друг от друга заметно отличаются, но все же вполне заслуживают право быть в одной компании.

Руководствуясь такими соображениями (читай – оправданиями) я и решил впервые попробовать сделать комбо статью. Надеясь, при этом, что она не станет для меня тем самым «первым блином».

Итак, сначала P-51D



Вариант окраски - P-51D-15 из 301 FS 332 FG 15 AF Ramitelli Италия январь 1945 г. На этом самолёте летал лейтенант Чарльз Уайт, один из тех самых чернокожих парней на Мустангах с красными хвостами.

Эту модель я собрал в июле 2022 года. За год с лишним нюансы постройки подзабылись, но в общем ничего негативного не припоминаю. Модель без каких-то особых дефектов, кроме утяжин на посадочных щитках.



При постройке использована смоляная кабина, вроде от Retro Wings. Сделана она так себе, особо смотреть не на что. Да и не получится, так как фото до приклейки фонаря кабины куда-то пропало. От себя в кабину добавил только прицел и рус. Смоляная кабина несколько уже, чем проем в фюзеляже, поэтому пришлось клеить её в распорку. Наверное, стоило зашпаклевать лишние швы на крыльях, но делать этого не стал.



Окрашивалась модель металликами Alclad и LP от Тамии и тамиевскими же акрилами. Декаль с удаляемым слоем лака. Очень мне такое нравится. «Светофор» снизу вырублен пробойником из декальной бумаги, предварительно окрашенной цветными лаками. Незатейливая тонировка выполнена масляными красками.



А завершает эту парочку P-47D Razorback. Пилот Albert Knafelz из 62nd FS, 58th FG, 8th AF, Boxted, Англия, июль 1944 г.



Постройка этой модели была более длительной, так как сделано больше доработок, да и окраска достаточно замороченная. Тут и американские цвета и английские, да еще и полосы вторжения. Подобное сочетание в инструкции по окраске вызвало сначала ассоциации с ковром. Но глядя на законченную модель мнение я поменял и проникся к этому варианту окраски симпатией.



Модель дополнена травлением от того же Eduard.
Выполнил некоторые доработки:
- кабина доработана травлением, от себя добавил прицел и ручку управления;
- стволы пулемётов и выхлопные патрубки из отрезков металлических трубочек, трубка Пито из жесткой проволоки, кусочками проволоки имитировал крепление ПТБ;
- внутренние стенки ниш закрыты тонким пластиком, потолок ниш из травления. Тяги уборки внутренних створок шасси из проволоки и тянутой ватной палочки. Диски колёс закрыл колпаками, которые вырубил пробойником из листового пластика;
- сточены по толщине створки капота двигателя и стойка антенны;
- немного доработал бомбы и подрезал их крепления на пилонах;
- досверлил вырез фотокинопулемёта в передней кромке крыла;
- посадочную фару высверлил, окрасил в хром и залил лаком.



Окраска выполнялась красками Mr Color, Hobby Color и Tamiya. Декали в модели тоже с отделяемым лаковым слоем. Полосы вторжения есть в декали, но я предпочел их накрасить. «Светофор» снизу сделан аналогично как на Мустанге. Тонировка – масляные краски и карандаши.




Спасибо за внимание.