Блог михалыч9-13

Эту модель постигла непростая судьба - её угораздило быть собранной и покрашенной аж целых три раза. С историей последней её реинкарнации я и хочу Вас познакомить.

 Представляю вашему вниманию вариацию на тему одного из 29-х , до недавнего времени несших службу на аэродроме родного города. Почему вариацию на тему (?)- отвечу сразу: с окраской я пролетел... А дело начиналось так... Ковырял я потихоньку ICM-овский кит, пытался делать кое-какие доработки, но время шло, появлялся все новый и новый афтемаркет, и наконец когда в наличии появились ниши от Prop & Jet я не решился половинить уже относительно доведенную модель, а прикупил еще одну коробочку, а рассматриваемый образец решил дособирать как есть.

 Пусть в основном я специализируюсь на постройке реактивных истребителей СССР, но эта стрекозявка как-то меня зацепила: довольно специфичные обводы, ставящие прототип в стилистику 50-60х годов прошлого века, наряду с ГАЗ М20-"Победа", озорно задранный нос и т.д. не оставляли меня равнодушным, к тому же ещё "паровозом" в одном из моих заказов оказалась коробочка от Амодел и я решил не откладывать это дело в долгий ящик, а запилить. На момент начала работ времени на модели у меня не было и я решился совместить приятное с полезным - начал потихоньку ковырять вертолет во время прогулок с годовалой дочерью:)

Начало реактивной эры в Советских темах, к сожалению, не такая развитая в моделизме, однако бесспорно очень интересная тема, а посему предлагаю вам познакомится с парой машин КБ Яковлева, с которых начиналось освоение реактивной техники в Советском Союзе. Несмотря на то , что обе машины вышли весьма посредственными - с сомнительными боевыми качествами - их заслуги недооценивать не стоит, именно простота конструкции и высокая схожесть с привычными на то время поршневыми машинами позволила сделать стремительный переход в реактивную эру.

 Давно, еще в самом начале своим увлечением мечтал приобрести модель этого самолета и вот такой случай представился. О прототипе рассказывать, я думаю, смысла нет, как и о модели - все уже терто-перетерто, а по сему хотелось-бы поведать свою историю постройки.

Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор редко мелькающей в сети модели Як-27Р от киевской фирмы Амодел Если честно, то был удивлен, увидев в коробке довольно приличное литье... Впрочем, обо всем по порядку.

 Занявшись моделизмом, душу постоянно теребило желание сделать МиГ-19ПМ, стоящий на постаменте у родного военкомата, где сам я весной 2005-го получил путевку в авиацию. Мечта казалась несбыточной, но при освоении интернет магазинов все стало реальным. Поколебавшись с выбором КР или Билек, сделал выбор в пользу последнего и, как считаю, не прогадал. Обзор на эту модель, сделанный коллегой Flanker вы можете прочитать сдесь же на сайте.

 В жизни этому самолету не повезло: все время он находился в тени своего "старшего брата" Су-9 и был снят с вооружения, несмотря на более совершенное вооружение, с ним же... В мире моделей картина примерно та же, несмотря на довольно крупную серию отливок А-модела на просторах сети я Су-11 не встречал.