Miniatur Models 1/35 + БМ-13 на шасси СТЗ-5

Прототип

Из-за недостаточной проходимости шасси автомобиля ЗМС-6 в ходе ожесточенных боев осенью 1941 г. советская реактивная артиллерия понесла значительные потери: при отступлении застрявшие в грязи или в снегу машины приходилось подрывать, чтобы они не достались противнику. В этот период в Советском Союзе неоднократно предпринимались попытки разместить пусковую установку на более совершенном шасси и тем самым повысить проходимость боевых машин по пересеченной местности и бездорожью. В конце ноября 1941 г. СКВ завода «Компрессор» приступило к созданию пусковой установки реактивных снарядов М-13 на шасси транспортного трактора СТЗ-5. Отчасти это решение было обусловлено также тем, что к 1 ноября 1941 г. завод «Компрессор» выпустил 456 установок БМ-13 на шасси ЗИС-6, практически полностью израсходовав при этом имевшийся резерв этих шасси, в то время как в войсках и на складах имелось значительное количество тракторов СТЗ-5.

 
Полигонные испытания самоходной многозарядной пусковой установки на шасси СТЗ-5 были проведены в октябре 1941 г. Как отмечали представители военных, боевая машина обладала хорошей проходимостью на пересеченной местности. 
Боевой путь пусковых установок БМ-13 на шасси СТЗ-5 начался под Москвой в ноябре-декабре 1941 г. В частности, 11 декабря 1941 г. батарея этих машин действовала под Сталиногорском (ныне г. Новомосковск).
В наши дни в г. Новомосковск сохранился один экземпляр данной установки в прекрасном состоянии, за основу которого и была создана эта модель 

 

На памятнике имеют место некоторые новоделы. В частности Немного другой ящик ЗИП

 
Так же на оригинале он смещен к корме. К сожалению фото не сохранилось. Кануло в лету с винтом, который накрылся. А повторно сейчас я в нете уже не нашел.
Бак, с левой стороны тоже был другой

  
И самое главное, ни на одном из малочисленных документальных фото я не нашел установки с домкратами. Я конечно их сделал, но после долгих раздумий все же не стал устанавливать на модель
Экспонат это хорошо. Но нам нужны факты.

Модель

К сожалению фото отливок не сохранились. Осталась только коробка

 
От модели впечатления были только положительные. Единственное рама была корорче на 6 мм да и П-образные быки были отлиты сплошными брусками. Это пришлось переделать

   
Травления на крылья заказывал на АСЕ.

Дальше пошла в работу подрамник и поворотная рама. Когда приступил к самой пусковой и сделав первые трапеции пришла прекрасная новость о том, что ICM планирует выпускать БМ-13 нв Студебекере именно с той пусковой, которая применялась на СТЗ-5. Подождав пару месяцев получил долгожданный набор и работа закипела дальше.

    
    

Что бы оживить модель, в кабину на заднюю стенку наклеил плакат "Родина Мать". Просто скачал с интернета, в фотошопе уменьшил до нужных размеров, добавил желтизны и распечатал.
Движок был воссоздан по заводским чертежам. Там даже есть свечи и провода к ним. Вот только фотографий где это все видно не сохранилось.
Циферблаты на приборах, тоже распечатаны на струйном принтере.

Снаряд тоже ICM-овский. Просто он мне показался недостаточно изящным. Зашпаклевав все щели, стыки, вычухав стабилизаторы до масштабности решил перелить в смолу, что бы не делать эту нудную продцедуру 16 раз.
Затем покраска Tamiya и расшивка MiG

     
   

Гусеницы из набора мне не понравились, слишком замыленные. Поэтому изготовил трак и оттиражировал в смоле. Получились рабочие
 

В процессе изготовления, защитные щитки на кабине постоянно ломались. Поэтому решил тоже заказать на них травленку

  

А дальше все по схеме: смывка, сухая кисть, масло, сколы

     
     
     
     
 

Мне готовый результат понравился. Надеюсь и уважаемому модельному сообществу тоже Буду рад выслушать любые замечания.