Обзор BRA.Z. Models 1/144 Ту-134

История

Ту-134 явлется одним из самых массовых пассажирских самолетов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 самолета всех модификаций. Первый полет был выполнен 29 июля 1963 года, в эксплуатации лайнер находится с сентября 1967 года.
На создание ТУ-134 затратили 10 лет и 3 месяца, в том числе 3 года на проектирование и постройку опытного образца, так называемой "нулевки". На доводку и испытания ушло еще 4 года и 3 месяца. Со временем Ту-134 взял на себя львиную долю перевозок на ближнемагистральных трассах. По уровню шума и вибраций в пассажирском салоне самолеты до недавнего времени были самыми комфортабельными в Аэрофлоте.

А теперь перейдем к киту

Коробка из плотного, белого картона, в которой лежит комплект для сборки как ТУ-134А так и ТУ-134Б
   
 Фюзеляж дан монолитным куском смолы, имеет раковины, наплыв смолы на нижней части и замыленную местами расшивку.
Передний обтекатель и блистер штурмана отлиты так же с незначительными дефектами в виде раковин (да поможет супер клей!!!).
Крыло и хвостовое оперение отлиты отлично, местами придется углубить расшивку (да, при переезде из Нидерландов в Читу исчезли аэродинамические гребни с консолей)
Двигатели ужасны! расшивку почти не видно, сопла залиты.

      
Колеса сделаны неплохо, есть облой (по-моему диски неверные, но не уверен).
Ниша передней стойки, обтекатель РЛС, хвостовик нареканий не вызывают, если не считать, что под нишу придется курочить фюзеляж в ручную!

    
Стойки шасси тонкие, аккуратные, но к сожалению передняя так же пострадала при транспортировке.
Декаль дана на маленьком листе, ливреи "Аэрофлота" и технички нет.