Звезда 1/48 Bf-109 F-2

Звездовские модели я собирал в последний раз лет надцать назад. К тому же, это были репаки Итала. В то время они просто представляли итальянский пластик в отечественных коробках. Так что, собственно, с их собственной продукцией познакомился впервые.

Упаковка

Коробка. В принципе в ней меня всё устроило – изготовлена достаточно прочно, открывается сверху, фонарь и прозрачные детали упакованы в отдельный пакет, но нет в её полиграфическом исполнении изюминки, своего лица. Картинка какая-то блеклая, нет выразительности. Дело даже не в рисунке, а в полиграфии, ч/б вариант на инструкции более интересен.

Инструкция

Вот здесь претензий нет – нормальная простыня, всё ясно. Из придиризма – планы окраски сверху и боковики с противоположной стороны даны не на все варианты окрасок.

Декали

Вполне удачны. Не осыпаются при переводе, смещений цветов и полей в моём варианте не было.
Точность и деталировка.
Уже известно всем – точнее и скрупулезней модели данного аппарата в 48 не существует. Деталировка просто поражает воображение.

Сборка

Начал по инструкции, с двигателя. Собрал, покрасил, сделал тонировку.
Кабина, фюзеляж, крылья – всё без проблем. Модель планировал делать со съёмными капотами позволяющими лицезреть мотор. Но после установки двигателя, уже в окрашенную модель увидел свой мега ляп – подсборочный блок 6 (задняя часть моторного отсека – передняя часть кабины пилота) оказался у меня вклеен немного выше, чем положено – материальную часть надо было изучать тщательней и примерять детали чаще. Пришлось принять волевое решение - изъять уже приклеенный двигатель и делать модель с закрытыми капотами. Вот тут и выяснился высочайший уровень исполнения модели – всё встало точно, а в правду сказать я уже думал – модель загублена!



Оставшаяся часть сборки прошла без драматических моментов. Считаю, что к набору обоснованы две претензии – очень неглубокий крой и требующие вживления стёкла АНО.

Окраска

С самого начала я выбрал для себя вариант окраски известного аса, командира JG 54 – Ханнеса Траутлофта. Склонился к данному борту в виду первоначальной простоты окраски при съёмных капотах двигателя – они жёлтые. Но при копании информации выяснилось, что с камуфляжем этого экземпляра не всё просто. Предложенный «Звездой» в инструкции вариант окраски верхних плоскостей в два оттенка зелёного цвета, по меньшей мере, имеет альтернативу. Плюс, нужно было выяснить расположение полей по правому борту и сверху. А так как я в люфтваффе разбираюсь весьма поверхностно, то главным консультантом по окраске выступил коллега-форумчанин Dimmy, который как выснилось, после того как я перерыл все темы по окраске 109-х на www.scalemodels.ru в своё время также интересовался данным бортом. Итак, опираясь на полученные материалы, я остановил свой выбор на схеме из следующих цветов: верх – основной фон RLM 79 Sandgelb, по нему поля из RLM 71Dakelgrun, низ – RLM 78 Hellblau. Если я все верно понял из статьи «Sandgelb RLM 79 on II./ JG Bf 109 Fs?» автор Kjetil Aakra, часть самолётов предназначавшихся для действий на африканском ТВД была отправлена на восточный фронт, где и получила тёмно-зелёные пятна поверх коричнево-песочного цвета. Схему расположения пятен взял с фото наиболее понравившейся собранной модели 109. Во всяком случае, из всего виденного, окраска (поля КМФ) на ней левого борта полностью совпадала с фотографией прототипа.


На фото реальный самолёт изображён на фоне зимнего пейзажа. Скорее всего, это конец зимы-весна, так как есть фото (спасибо, Adolf Mebiuss) самолётов JG 52 непосредственно в смываемом белом зимнем камуфляже.

Раз его уже смыли, значит зимние морозы уже отступили и началась весенняя грязь. Поэтому решил загрязнить борт по полной, в остатки зимней окраски грязь набивалась и получались грязные полосы. Да и снизу на востоке были не бетонки, а полевые аэродромы. Может это было и не совсем так ужасно грязно, как мне подумалось. Зато, есть где разгуляться творчеству.

Цвета определенны – оставалось купить краски. Прозондировав рынок я понял, что у себя в Невской столице проще всего купить нужные цвета в палитре Акана. К тому же, я давно хотел попробовать сей фрукт на вкус. На основные цвета КМФ взял из быстросохнущих «вонючих» эмалей, а цвет грунта RLM 02 – водорастворимый акрил. Получив несколько ценных советов по применению акановских красок и по цветам люфтваффе, в частности, от коллеги Paulito, я без малейших проблем окрасил ими модель.

Единственный прокол в окраске вышел с матовым лаком - на фотках видно, что в местами (например на эмблеме группы по левому борту) он стал глухим матовым – от чего - непонятно. Растворитель лака применял фирменный, футура просушена была.
Итог.

Несмотря на небольшие недостатки, набор для постройки модели прекрасен. Редко, когда можно сказать смело – с удовольствием соберу ещё один.
Остальные фото модели в ветке по дуэли на Фридрихах - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_363756.html#363756