Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam

Все началось лет 5 назад. С просмотра фильма «Мы были солдатами». У меня проявились первые симптомы заболевания имя которому- Вьетнам. Срочно был куплен набор фигур по теме, потом был UH-1 в 1/35, потом еще несколько фигур и наконец дошла очередь до самого массового образца бронетехники того периода- бронетранспортера М-113.

Вместо предисловия

Влажно и жарко. Именно эти ощущения испытывали четыре человека сидя на броне своего транспортера. Каждый из них отдал бы сейчас все что угодно за пару банок холодного пива. Но предстоящее участие в операции по прочесыванию, где иногда постреливают, а иногда и стреляют. Причем стреляют так, что могут позавидовать и ребята со сдвоенными молниями на зеленых беретах трезвый ум и моментальная реакция просто необходимы. А вот уже после операции можно будет оттянуться по полной. Молодой парень в очках сидел возле своей стрелковой точки и читал письмо. Он еще не участвовал в боевой операции и страшно волновался а что бы скрыть дрожь он перечитывал это письмо, полученное им три дня назад уже двадцатый раз. Напротив него сидел крепко сбитый парень и прилаживал, неизвестно где добытый им в этой стране флаг его родного штата ТЕХАС. 

Флаг был бракованный, поэтому достался ему всего лишь за постер "мисс Июль" из популярного мужского журнала. Кстати, постер был тоже не первой свежести, так что обмен можно считать равноценным. Кличку «ковбой» парень получил не столько своему происхождению, сколько носимым на ремне двум пистолетам, как и принято это у героев вестернов. А еще парень был любителем «наскальной живописи» и изрисовал весь транспортер рисунками и надписями. Навесил на антенны флаги США и конфедерации. Хотя командир навеску последнего не очень одобрил, но остальным членам экипажа идея понравилась и командир махнул рукой. Последнее время парень собирал наличность на настоящую ковбойскую шляпу, которую ему обещал достать один «снабженец» имеющий знакомство с пилотом «Геркулеса», летающего в штаты и способного достать все, что угодно, но только по сверх космическим ценам. Но зная, что цену во Вьетнаме имеет только жизнь парень не расстраивался от потери суммы, на которую можно было купить холодильник и на магнитофон еще осталось бы.. Зато такого прикида не будет ни у кого в эскадроне. Скоро, очень скоро она у него появится … лежащая поверх «звездно-полосатого флага», прощальный салют, слезы родных… желание исполнится.


Заведя двигатель водитель прислушивался к его работе. Двигатель работал как часы. В прочем как всегда. Такого ухоженного двигателя и такого классного механика надо было еще поискать. После окончания службы он будет чинить машины, откроет свою автомастерскую и будет совмещать любимое дело с хорошим доходом. Еще по началу своей службы на этом «динозавре» парень наслушался рассказов «ветеранов» и кинулся закидывать свое «место жительства» и своего железного мустанга мешками с землей. Но теперь уверовав в свою счастливую звезду он забросил подсыпку земли в мешки и теперь они напоминали скорее коровьи лепешки и несли декоративную функцию чем практическое назначение. Ребята решили взять шефство над водителем и заготовили ему новые мешки, набитые землей, но механик не выразил никаких эмоций по этому поводу и так они и лежали на пустых бочках из под топлива. Но «ковбой» со «студентом» решили повлиять на нерадивого механика, нарушающего общий эстетичный вид машины своими неряшливыми мешками, через командира, имеющего на него свой зуб за одну провинность.


Командиром этой «колесницы» был афро-американец. Как он стал командиром экипажа одному богу известно, но спустя всего неделю после своего назначения он добился того, что экипаж вошел в тройку лучших. Командир стал «своим парнем» сразу же после первого боя, когда ловко одним выстрелом из гранатомета уничтожил пулеметную точку «Чарли» и теперь гранатомет был всегда под рукой. Но сегодня командиру было не по себе. Что то постоянно выпадало из рук, он не мог сосредоточится на предстоящем задании. Чувствовалась в воздухе некоторая напряженность. Что бы отвлечься от грустных и тревожных мыслей он сказал экипажу: «Пошли поедим перед дорогой ребята». Это была хорошая идея и тем более можно было убить время перед выходом в патруль. Экипаж слез с машины и направился к столовой. Над лагерем из динамиков разносилась песня Wooly Bully….


Спустя два часа транспортер попадет под перекрестный огонь двух гранатометчиков…..
Следующим утром пилот транспортного «Геркулеса» щелкнул на тумблер закрытия рампы. Взревев двигателями самолет, сперва медленно, а затем все быстрее и быстрее побежал по полосе, пока не оторвался от земли и не полетел. Он летел на родину, в Штаты. На полу грузового отсека лежали четыре длинных прорезиненных мешка…

Поговорим о модели

Приобретя модель я был несколько разочарован уровнем его деталировки и после небольшой сборки корпуса и внутренностей убрал набор подальше. Как говорится: «С глаз долой, из сердца вон». Так бы она и лежала в «пыли и паутине» если бы не конкурс на этом сайте. В конкурсе могли участвовать образцы техники поддержки, а у меня на тот момент были только танки. Вот и вспомнил я о лежащем без дела бронетранспортере. Так как я не являюсь большим любителем современной бронетехники поэтому что бы не остыл мой порыв было решено поискать в модели какую ни будь изюминку. Просматривая фотографии периода войны во Вьетнаме наткнулся на это фото:

И тут у меня появилась идея передать в модели собирательный образ «машины-ветерана», экипаж которой не один раз ездил на боевые задания и знает какова цена жизни .
Для начала я решил опробовать изготовить мешки с песком для защиты передней части машины. Мешки я лепил из двухкомпонентного эпоксидного состава «Эпоксилин». Старался слепить старые мешки в которых почти не осталось наполнителя и которые уже «расползлись по броне». Далее собрал модель из коробки с небольшими дополнениями и занялся своим любимым делом- покраской и приданием модели боевого вида. Вообще последнее время я стараюсь делать изкоробочные модели с какой ни будь «изюминкой», что бы они не смотрелись так скучно. Много людей собирает модели из коробки и по инструкции в силу разных обстоятельств, и я в том числе, но придав модели несколько небольших деталей мы получим уже модель со своим индивидуальным характером, выпадающим из серой массы однотипных моделей.

Итак о покраске

Покраску модели в основной цвет я решил произвести акриловыми красками фирмы Tamiya. Скажу честно, краска мне абсолютно не понравилась, и спиртом воняет не меньше чем растворителем, и наносится она как то медленней. Ну не мой тип краски - и все тут. Смывки, отмывки, фильтры делал воско-маслянной темперой. Впрочем, как всегда.

Основание

Как обычно. Сперва картон, затем рельеф из пластилина. Сверху бумага на ПВА. И различные присыпки, опять же на ПВА. Трава из сантехнического льна. Траву сажать элементарно просто. Берем пучок травы, сгибаем его пополам. В основании делаем отверстие, вставляем наш пучок травы в это отверстие, желательно поглубже. А затем место высадки аккуратно обжимаем сверху, что бы закрыть отверстие. Все. Пучок держится за счет пластилина. Вот такая нехитрая технология.

Итог

Если бы была возможность собрать еще один М 113 я бы наверное не отказался. Хотя набор конечно не особо доставляет удовольствие. Но такое обилие вариантов транспортера смазывает на нет все недостатки данного набора. Тем более что у фирмы есть и израильские варианты и недавно появился вариант из Ирака.
В общем, набор на поверку оказался что надо.

Cain в 28.04.2009 - 08:39 Тема: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam(#1675) - обсуждение Отличный результат! Расскажите пожалуйста с помощью чего имитировали надписи мелом на броне?

Zhevnerov в 28.04.2009 - 09:29 Тема: Re: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam Спасибо. По поводу надписи мелом. Это карандаш для рисования на стекле, продается в канцтоварных отделах.

ilius в 28.04.2009 - 12:53 Тема: Re: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam Приветствую За "рассказ" только троечка. В художественной части все сумбурно, бардак со знаками препинания. В технической части - технические подробности отсутствуют, текст пустой. Воспринимается увы, плохо. Наверное стоит повнимательнее относится к написанному. По матчасти не силен. Мешки на лобовой броне просто лежат и ничем не закреплены. Так и надо?? В реале ИМХО свалились бы при первом торможении или на спуске. На лафете пулемета надпись "blod sweat tears" не верна. Если хотели написать "Кровь" то надо было писать BloOd. и можно поподробнее из чего сетку-рабицу делали?? С Уважением

Тень в 28.04.2009 - 13:11 Zhevnerov, коллега, отличная работа и статья! Прочитал с большим удовольствием! Лично на мой взгляд, художественная проза в статье, не является лишней, а украшает повествование и восприятие от работы, за моделью начинаешь видеть людей, которые воевали, преживали трудные времена (на мой взгляд - это самое главное в нашем деле). А технические характеристики или описание боевых действий, всегда можно найти в специальной литературе.

Zhevnerov в 28.04.2009 - 13:33 За "рассказ" только троечка. В художественной части все сумбурно, бардак со знаками препинания. Спасибо хоть и за троечку. :grin: :grin: :grin: Тройка тоже оценка. Если бы я занимался писательской деятельностью то я бы на этом форуме не находился. А это так сказать попытка придать немного живости и описать расположение предметов на транспортере и подставке, что бы вопросов не возникало, зачем эти мешки на бочках или почему мешки на кучи г... похожи? Ну не получился расказ так не получился.Главное модель на полке стоит. :wink: В технической части - технические подробности отсутствуют, текст пустой. Воспринимается увы, плохо. Наверное стоит повнимательнее относится к написанному. Сходите сюда. Может чего нибудь побольше найдете. А если Вас интересуют ТТХ образца, то я из принципа их не пишу.В интернете все это легко можно найти. По матчасти не силен. Мешки на лобовой броне просто лежат и ничем не закреплены. Так и надо?? В реале ИМХО свалились бы при первом торможении или на спуске. На лобовой броне мешки как раз таки и закреплены, а которые не закреплены никуда не свалятся. Все просчитано, правда не мной а вот этими парнями: [url=http://www.postimage.org/][/url] На лафете пулемета надпись "blod sweat tears" не верна. Если хотели написать "Кровь" то надо было писать BloOd. Именно "кровь" и хотел написать, но действительно ошибся. А карандаш этот не смывается. Требуется радикально шит закрасить. а у меня рука не подымается. Вот так вот. Так что можете к тройке еще и минус приписать. :mrgreen: и можно поподробнее из чего сетку-рабицу делали?? Сетку-рабицу делал из сетки от какого то большого фильтра. Сетка из капрона. С Уважением Аналогично. Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды: Zhevnerov, коллега, отличная работа и статья! Прочитал с большим удовольствием! Спасибо. Искренне рад что понравилось.

Demchenko в 28.04.2009 - 14:47 Тема: Re: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam Коллега,мои поздравления.Рад,что обратились к этой теме и хорошо потрудились,хотя с некоторыми исполнительскими моментами не совсем согласен. Вот с чем совсем не согласен-это с литературной частью.Видно,что вы явно "в теме" и есть желание этим поделиться,но слова убежали далеко вперед самой модели.Моделизм-это изобразительное искусство и зритель должен сам все увидеть и ощутить.(Это если бы рядом с каждой картиной в музее висела пояснительная записка,поясняющая,что художник хотел передать). Если по-максимуму-то нужно было выполнить фигурки,в которых бы зритель увидел и испуганного очкарика и крепко сбитого техасца...а по минимуму-ограничиться кратким введением. С уважением.

ilius в 28.04.2009 - 14:52 Сходите сюда. Может чего нибудь побольше найдете. А если Вас интересуют ТТХ образца, то я из принципа их не пишу.В интернете все это легко можно найти. Под технической частью имел ввиду технику изготовления модели. Про ту же рабицу можно было пару слов написать, про косяки модели чуток, и т.п. Короче говоря, описание смой модели пустовато. А ТТХ тут действительно не нужны, согласен. С уважением

Zhevnerov в 28.04.2009 - 15:24 Коллега,мои поздравления.Рад,что обратились к этой теме и хорошо потрудились,хотя с некоторыми исполнительскими моментами не совсем согласен. Спасибо большое. А можно поподробней про исполнительские моменты с которыми несогласны. А то планирую еще пару тройку моделей сделать по этой теме и не хотелось бы напороться на те же грабли. Моделизм-это изобразительное искусство и зритель должен сам все увидеть и ощутить. Я абсолютно с этим согласен, но пока исполнение того на чем я хочу акцентировать внимание зрителя немного хромает. Но я учусь и у Вас в том числе. Если по-максимуму-то нужно было выполнить фигурки,в которых бы зритель увидел и испуганного очкарика и крепко сбитого техасца...а по минимуму-ограничиться кратким введением. Вот когда научусь делать такие фигурки как Вы, тогда буду делать диарамы, а не подставки для моделей. А пока моих "зомби" показывать-только народ смешить. Как сказал один мой знакомый "Фигурки-это высший пилотаж" (С). А у меня пока часов налета маловато. С уважением. Под технической частью имел ввиду технику изготовления модели. Про ту же рабицу можно было пару слов написать, про косяки модели чуток, и т.п. Короче говоря, описание смой модели пустовато. Ну извините исправлюсь. Просто модель висела в разделе конкурса "Наземные средства поддержки" уже давно и я думал, что все вопросы по изготовлению были сняты. :???: С уважением.

Demchenko в 28.04.2009 - 17:10 Тема: Re: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam Я имел ввиду мелочи,по которым в итоге и сложится впечатление. Видно.что вы перелопатили массу информации и фотографий,уделили внимание мелочам (дымовые гранаты и рация с выполненными ручками для переноски,брошеная Буни,перетянутые крест-накрест подушки).Это все огромный плюс вам. Теперь просто попробуйте делать это все более четко-поставьте Браунинг с травлением и точеным стволом-уже 10 очков он своим видом модели даст,мешки с более четкими и внятными горловинами,более интересную работу с цветом. По себе знаю,что фигуры и техника на Вьетнам сложны тем,что они по сути зелено-зеленые,зеленые во всех проявлениях и нужно постараться,чтобы избежать монотонности:-) В общем,я желаю вам всяческих творческих успехов и уверен.что увижу ваши новые модели и фигуры.

Zhevnerov в 28.04.2009 - 17:25 В общем,я желаю вам всяческих творческих успехов и уверен.что увижу ваши новые модели и фигуры. Спасибо на добром слове. Будем стараться.

brendy197131 в 28.04.2009 - 22:55 А я подумал..куда делся человек со Sky knights а он тут над броней работает :grin: Все отлично..но действительно под модель диорамкак небольшая просится... :grin:

Cain в 29.04.2009 - 07:54 Тема: Re: Academy 1/35 113 A1 A.P.C. Vietnam На лафете пулемета надпись "blod sweat tears" не верна. Если хотели написать "Кровь" то надо было писать BloOd. Учитывая, что надпись делал ковбой из Техаса, он вполне мог сделать граматическую ошибку :)

Avis в 17.05.2009 - 02:43 На мой взгляд, модель получилась очень хорошо! Отлично передана атмосфера Вьетнама! Вопрос по самой модели от академии: гусеницы в наборе наборные, или приобретали отдельный комплект траков?

Zhevnerov в 17.05.2009 - 09:21 На мой взгляд, модель получилась очень хорошо! Отлично передана атмосфера Вьетнама! Спасибо за отзыв. Вопрос по самой модели от академии: гусеницы в наборе наборные, или приобретали отдельный комплект траков? В комплекте идут пластиковые наборные и полиэтиленовые. На пластиковых есть утяжины на подушках на каждом траке.

VietCong в 22.05.2009 - 10:27 Zhevnerov Оличная работа. Очень понравилвсь. Правда у своего М113 хочу сделать ходовую погрязнее. Всю в глине (как только из рисового поля). Пробую светло коричневую маслянную краску смешать с тальком. Может кто подскажет более эффектный вариант? Еще вопрос по безоткатной пушке. Когда их стали устанавливать? Я их видел только на хронике рейда в Камбоджу.

Zhevnerov в 22.05.2009 - 13:48 Правда у своего М113 хочу сделать ходовую погрязнее. Всю в глине (как только из рисового поля). Пробую светло коричневую маслянную краску смешать с тальком. Может кто подскажет более эффектный вариант? Мне кажется лучше попробовать с пигментами. Тем более там всякие примочки для них есть. Я раньше практиковал смешивать тальк с красками, но у меня ничего более менее близкого к натуральной грязи не получалось. Если получится дайте знать что, как и счем. :grin:

VietCong в 24.05.2009 - 00:59 Хочу, чтобы вот так получилось, как человек сделал. может даже еще побольше грязи на гусеницах.

Zhevnerov в 24.05.2009 - 10:16 Хочу, чтобы вот так получилось, как человек сделал. может даже еще побольше грязи на гусеницах. Я раньше баловался такими вещами, но без подставки подобные загрязнения смотрятся не очень уместно. Я брал краску фирмы Хамброл какого нибудь коричневого оттенка и порошок (тальк, зубной. для чистки посуды). Все это дело перемешивал и наносил на модель. А после высыхания раскрашивал как душе угодно.

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннера для статьи
Баннер	Автор	Создан	Показов	Кликов	CTR(%)	Коды для установки
	ДЦХ	4.5.09 15:08	17060	215	1.2603	HTML код для блога/страницы: BBcode для форума:
	ДЦХ	4.5.09 15:09	17120	166	0.9696	HTML код для блога/страницы: BBcode для форума: