Eduard 1/48 Spitfire Mk IXc late Weekend

 Модель приобрел на форуме в надежде что-нибудь пособирать, не отвлекаясь на матчасть и доработки. Вот так она лежала и ждала своего часа. 
Однажды, обсуждая с коллегой Fitter29 планы на сборку моделей, обнаружилось, что у него есть такой же набор и желание его собрать. В общем, решили строить модели вместе в одной из социальных сетей, не откладывая. Заодно у него нашлась и лишняя травленка для варианта weekend, правда без ремней. Подобрался почти ProfiPack.
Кабину хотел делать закрытой, поэтому сильно не заморачиваясь, кинул несколько проводов в дополнение к травлению. Ремни сделал из малярного скотча. Пряжки накрасил алюминиевой краской, люверсы насверлил. Ремни из скотча плотно клеятся к креслу и в отличие от травленых не левитируют.
   
На литниках модель прекрасна. В сборке тоже хороша. Сходимость отличная. Понравились патрубки. Отлиты так, что засверливать не нужно. Конструкция такова, что их нужно собирать и устанавливать до покраски. Не удобное решение. Модель при сборке хлопот не доставила, кроме одного момента. У меня неправильно сошлись ванны радиаторов. Ничего страшного. Пара взмахов надфилем, чуть шпаклевки и все стало хорошо.

Окраска. Красил акрилами Tamiya. На этот раз без грунта. Всего лишь обезжирил пластик обезжиривателем, продающимся в магазинах автоэмалей. В дальнейшем, все как обычно: прешейдинг, высветление по панельно, основной цвет. И так для каждого цвета. Затем глянцевый лак и декали. С деклями перед сборкой не доглядел. В комплектах weekend нет «технички». Чтобы не откладывать работу над моделью, подобрал из запасов. Донором послужила декаль от аэрфиксовкого Spitfire Mk Vb. Декаль от фикса оказалась тоньше. Приваривал тамиевским Mark Fit. Снова глянец, только по декалям под смывку. Смывка масло на уайт-спирите. В заключении малярных работ легкий фильтр, чтобы сгладить контраст между краской и декалями. Теперь сама модель. Приятного просмотра.