Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

Лучшие статьи

Dog Fighter Models 1/72 И-220 №1 - Двое из ларца...

Platz 1/72 Mitsubishi F-1

Hobby Boss+Heli-Resin Kits 1/72 ТБВ ФСБ РФ Ми-8МНП-2

Heller 1/72 SAAB A-37 Viggen

Eduard 1/72 Nieuport-23

«Мы ехали шагом, мы мчались в боях......» Есть , есть у хлопца , то есть у меня, испанская грусть. Вообще гражданская война в Испании в разрезе авиации очень интересна разнообразием применяемой техники, окрасками и маркировками. И поэтому каждый год моя коллекция пополняется моделями самолетов с республиканской ливреей или косыми крестами франкистов. А в этом году дополнительным поводом послужил международный турнир «Техника Франции» который проводил Pavel P на нашем сайте.

“В момент начала «пронунсиаменто» (с испанского - "Военный переворот, мятеж военной клики") воздушные силы испанской Республики располагали только одной моделью стандартного истребителя - Ньюпор-52 (Nieuport NiD-52). Естественно, уже считающийся устаревшим (программа «Испанского Фьюри» немного задерживалась), этот самолет предоставил пилотам возможность начать боевые действия и принять участие во множестве воздушных боев, заменяясь понемногу моделями и более свежими, и более экзотическими. Управляя этим самолетом, по очень разным, а порой и анекдотичным причинам погибло много хороших республиканских пилотов-истребителей.» (http://ru-aviation.complexdoc.ru/3552146.html)

Вот такую неоднозначную оценку дает автор текста очень интересному с эстетической точки зрения испанскому истребителю. Испанскому истребителю с французскими корнями и узнаваемым шармом, присущему многим конструкциям, созданным на родине Гюстава Эйфеля. Первый истребитель фирмы Nieuport-Delage со значительным использованием алюминиевых сплавов - NiD 52 поднялся в воздух в конце 1927-го. Он стал успешным развитием NiD 42. С целю повышения летных качеств было уменьшено крыло, поменялось хвостовое оперение с установкой триммеров, что значительно облегчило управление. Отказались, от крыльевых пулеметов, оставив лишь пару фюзеляжных "Виккерсов". Двигатель на NiD 52 остался таким же -"Испано-Сюиза 12 Нb".

NiD 52, пока не принятый на вооружение родных франузских ВВС, стал первым экспортным вариантом полутораплана. Еще в начале 1927-го один из серийных NiD 42 побывал на Пиренейском полуострове, где участвовал в конкурсе по выбору основного истребителя для Испании. "Сорок второй" в воздухе показали испанцам, они остались довольны самолетом, признав его победителем.

Правительство страны решило выпускать французский полутораплан по лицензии, причем за эталон серии взяли более современный NiD 52. По соглашению с фирмой "Ньюпор-Делаж", на заводе в Гуадалахаре должны были выпустить 125 NiD 52, причем первые 34 планировали собрать из деталей, поставленных из Франции. Самолеты получили в обозначении приставку "Испано-Ньюпор" и отличались радиаторами, установленными не на стойках шасси, а снизу двигателя. К 1932 году закончили всю партию в 125 NiD 52. Золотой период развития мировой авиации очень быстро переводил «современные» конструкции в разряд «морально устаревших», но звание первого истребителя гражданской войны у NiD 52 уже ни кто не отнимет.....

«Мы ехали шагом, мы мчались в боях......» Есть , есть у хлопца , то есть у меня, испанская грусть. Вообще гражданская война в Испании в разрезе авиации очень интересна разнообразием применяемой техники, окрасками и маркировками. И поэтому каждый год моя коллекция пополняется моделями самолетов с республиканской ливреей или косыми крестами франкистов. А в этом году дополнительным поводом послужил международный турнир «Техника Франции» который проводил Pavel P на нашем сайте. Модель приобрел на e-bay. По хорошей цене была только такая.

Я же хотел сделать машину из 11-ой группы с широкой красной полосой по верх регистрационного номера.

Но поскольку я сторонник нанесения опознавательных знаков и кодов через трафарет, отсутствие нужных декалей меня не смущало. И так что сказать о модели? ЛНД хоть и высокого качества, но все же ЛНД.
Основная проблема модели заключается в конструктивной особенности прототипа. Подкосы верхнего крыла проходят через нижние крылья и опираются на нижний обтекатель оси шасси. Выставление правильных углов подкосов, стоек пирамиды шасси и верхнего крыла потребовало зоркого глаза, верной руки, проволочных штифтов, шпаклевки, терпения и чуточку русских слов, адресованных французским инженерам. Именно из-за такой конструкции я не советую модель новичкам. Эту трудность я победил, как победил и остальные маленькие косячки, вылезающие по мере строительства: Утяжины на нижних крыльях, стертые ребра на обтекателе оси шасси.


В целом, модель оставила приятные впечатления от сборки, чему способствовали и дополнительные детали из смолы, и маленькая плата фототравления. Для оживления поверхности модели накатал клепку. Красил красками Валехо, Звезда Мастер Акрил.

Тамиевским смоком сделан постшейдинг. Смывка выполнялась масляной краской на художественном разбавителе №4.
Отдельную благодарность хочу выразить Александру Тарасову ака ТАЕ за предоставленную подборку фотоматериала по прототипу и ссылки на статьи на интернет ресурсах , одну из которых я привел в первом абзаце . Приятного просмотра.

Просмотров: 5400
Опубликовано: 28.11.17 10:01

» Автор
rum-ata
Опыт:	16240
Репутация:	+776

Azur 1/72 P-Z, самолет-разведчик в Испании

Конверсия Armory 1/144 УТИ-четыре - один к сто сорок четыре

ARK Models 1/48 И-16 тип 10

Smer 1/72 Potez 540

АРК Models 1/48 И-16 - Старик и moska

ICM 1/48 Henschel Hs-126A-1 - Испанский Костыль

ICM 1/72 Поликарпов И-15

АRK Models 1/48 И-16 тип 5 - В безоблачном небе Испании

Pavel_P 28.11.2017 - 15:16
Тема: Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

Модель не простая. Чехи дали своеобразное членение. Модель очень симпатична.

yur 28.11.2017 - 23:25

Я когда свой только достал, очень опечалился "облою жуткому" на стойках. Чуть сгоряча не зачистил :mrgreen: Вовремя очухался. :oops: Здоровский краснохвостик вышел.

rum-ata 29.11.2017 - 06:56

Я когда свой только достал, очень опечалился "облою жуткому" на стойках. Чуть сгоряча не зачистил :mrgreen: Вовремя очухался. :oops: Здоровский краснохвостик вышел.
Благодарю! У меня по другому было... Я пока ждал модель, накачивался решимостью строить, просматривая фотографии прототипа. И все ломал голову как сделать этот фланец.... А когда получил, да рассмотрел, то прям зауважал разработчиков модели. :mrgreen:

Basily 29.11.2017 - 14:30
Тема: Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

rum-ata 30.11.2017 - 09:09
Тема: Re: Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

Добрый день!
Респект за накрашенные ОЗ, хотя и деки там неплохие. Я на на своем "комбинировал" - я выравнивал красный на ОЗ с красным цветом полос.
Должен сказать, что модель надо было дорабатывать. Дали неправильный козырек, он состоит как бы из двух прямых секций а не полукруглый,как дали в модели.
Элероны на испанском Ньюпоре были металлические - даже на фото прототипа видно,что они прямые. Знаю, в инструкции набора Азур нарисовал полотняные,но это неправильно. Также качалки на них из травла тоже не подходят, я делал свои.
Полосы на крыле все-таки были. На фото видно. Также сначала появились в конце июля 1936 г. полосы на крыльях, дабы отличать от франкистов, отсюда прозвище республиканцев "Алас рохас" - "Красные крылья". Не поздно накрасить

Благодарю за интерес к модели! Ваш Ньюпор тоже хорош!
В моём наборе были декали "Spanish Nationalist Servise". Azur, да и другие производители, так увеличивают свой ассортимент, подкладывая к одному пластику разные декали.:-))) Конструкцию элеронов я действительно просмотрел,глаза наверное замылились . К сожалению, а может и к счастью козырек, данный в наборе, я потерял, поэтому пришлось его делать самостоятельно. И по его конструкции были вопросы, но в итоге я сделал именно такой полукрулый. Правда переразмерил его по высоте, но это заметно это стало только на итоговых фотографиях. А вот с красными полосами на крыльях я долго ломал голову. Непостредственно в документальной кинохронике где по сюжету взлетает 11-17 , полосы на крыле не просматриваются. На скринах вроде-что-то-есть. Но хроника все таки первична. Скорее всего сначала была полоса на фюзеляже, а потом добавили и на крылья. Я решил делать свой, на момент съемок документального фильма-только с фюзеляжной полосой.

Basily 30.11.2017 - 16:56

По козырьку ориентировался на это фото. Видно,что секции прямые, и центральной секции нет. Просьба дать ссылку на хронику, хочу посмотреть. Вот есть фотка, где с полосами на крыльях,но еще нет на фюзеляже.

Также остается открытым вопрос по серийнику на руле направления (у Ньюпоров он начинался на 3- ...) - вот есть боковик (веры ему особой нет), дает 3-45. Я пока думаю какой лепить (он там был однозначно),может есть у кого инфа.

Fokker20 30.11.2017 - 20:36

Скорее всего сюжет съемок Авиабаза Сариньена в Арагоне на поле Escuadrilla Alas Rojas , 1 августа 1936 года.Видно 3 ньюпора. Первый - Цветок клевера из групо 13 (высокий козырек),второй похоже 11-17 (пантера) серийный вероятно 3-37,б/н с узкой полосой. Из серии фотографий агенства EFE.

Basily 01.12.2017 - 00:24

Спасибо огромное! Ну теперь нанесу номер серийника и успокоюсь....)

rum-ata 04.12.2017 - 07:12

Пытаюсь найти ссылку на кинохронику.... пока безрезультатно. Но она была где-то на нашем сайте.

heliofly 28.02.2018 - 01:48
Тема: Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

http://scalemodels.ru/modules/forum/img_992027_1394561792_1782mv0.jpg.html
вот еще пантера, севшая по ошибке к франкистам

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

Лучшие статьи

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться