Dragon 1/35 Pz. Kpfw IV Ausf. D

Мной была куплена «четверка» модификации D. Открыв коробку я впал в некоторое замешательство. Я, конечно, понимал что деталей будет много, но что бы настолько много я даже не догадывался. Модель можно было сделать в трех вариантах стандартную, для тропиков, и с дополнительным бронированием. Болея в то время « Африканским корпусом» я естественно начал делать танк из состава войск Роммеля. По началу работа кипела со страшной силой, но постепенно темп начал снижаться. Обилие опциональных деталей и возможностей делать люки открытыми заставляло принимать обдуманные решения, согласно задуманному мной проекту.


Закончив сборку настал черед окраски. Вот где пришлось «попотеть». Сперва модель покрыл базовой темно-серой краской. Потом начал наносить тонкие линии, согласно выбранному варианту окраски «песочной» краской собственного замеса. По началу был очень удовлетворен получившимся результатом, но буквально 3 дня спустя уже не мог смотреть в сторону этого творения. Пришлось покрыть «песочкой» уже всю модель. После недельной просушки настала пора «ржавления». Делать небольшие «ржавые» площади, типа глушителя я еще мог, но покрыть ржавчиной почти половину танка и при этом постараться сделать что бы она не смотрелась сплошным коричневым пятном для меня было на тот момент сложно. И машина отправилась в «отстойник». Перешел к другим проектам, стараясь на каждом из них применять новые технологии и материалы для покраски, благо собирал я тогда одних «африканцев». Понемногу освоил «фильтры», сколы краски, до приемлемого уровня довел всякие «смывки» и «отмывки».

И настал день возвращения к своему главному на тот момент проекту. Нанес кучу фильтров «ржавых» и «песочных» оттенков выделил гаечки и болтики, понаделал кучу сколов, поработал «сухой» кистью. Короче влип в «молярку» примерно месяца на 2. Но главное в нашем деле результат. А результат вышел не совсем тем которого я добивался, но более менее приемлемым. В общем модель мне понравилась и заняла свое место на модельной полке. Но опять же это был не конец.


Стоящая на голой полке «четверка» с размотанной гусеницей, обгоревшей кормой и катками без бандажей выглядела по меньшей мере вызывающе. Машине срочно требовалась подставка. И настал долгий период ее изготовления. Методом проб и ошибок, нескольких попыток изготовления основания, а их было около десяти, остановился на этом простеньком варианте.

Итак основание. Сперва взял плотный кусок картона. Вырезал из него основу диорамы. Сверху налепил рельеф из скульптурного пластилина, промазал его клеем ПВА и наклеил сверху туалетную бумагу в несколько слоев. Получилась крепкая основа в которой легко сделать отверстия, вырезать колею или еще что ни будь. Сверху, все на том же клее наклеил мелкий песок и «вдавил» в предварительно вырезанную колею танк. Сверху посыпал «камешки» из наполнителя для кошачьего туалета. Пальма оказалась самым простейшим в изготовлении предметом. Взял кусок проволоки, согнул, чтобы хватило на две пальмы. Наклеил сверху молярный скотч. На верхушке пальм примотал несколько проволочек к которым приклеил листья. Учитывая, что главным на подставке является модель танка, я не стал делать сильный акцент на окраске и отделке пальм. Ведь они являются своеобразным фоном. Некоторые трудности вызвало изготовление горелой резины. Взял немного соды, смешал с ПВА и нанес эту кашицу на основание. Сверху полученную массу обработал пастелью серых оттенков, добавил немного белой и черной пастели. Результат меня устроил за исключением надгусеничной полки.


Я получил то что хотел. Думаю для первого опыта изготовления подбитой машины, результат приемлем. Но как говорится нет предела совершенству. Но если мне еще захочется сделать подбитую машину я несколько раз подумаю прежде чем опять это сделать.