special hobby до 1950

Американский истребитель North American F-82 Twin Mustang – единственный в мире крупносерийный самолет нетрадиционной двухфюзеляжной схемы, состоявший на вооружении и принимавший непосредственное участие в вооруженных конфликтах. Этот самолет не пользуется популярностью в кругах моделистов из-за малой известности и отсутствия хороших моделей от крупных производителей во всех масштабах. Настоящий обзор является результатом изучения модели F-82G Twin Mustang от чешской фирмы Special Hobby в масштабе 1/72. Модель выпущена в 2010 году и уже обсуждалась на различных форумах в интернете, однако единого мнения о ней нет. Попробую изложить свою точку зрения о данной модели.

В продаже появились две модели Vindicator в масштабе 1/72 от от Special Hobby: SB2U-2 (артикул 72257) и SB2U-1 (артикул 72272). 

Приветствую всех! Начинаю выкладывать тут ряд своих работ, которые были сделаны за последнее время и кажутся мне довольно интересными, хотя и далекими от идеала. Первой будет модель этого итальянца, собранная еще в ноябре 2011 года.

Brewster SB2A - один из самых больших неудачников из серийно строившихся самолетов Второй мировой. Его история начиналась с интересного прототипа пикирующего бомбардировщика с отличным экспортным потенциалом (еще на этапе разработки заказов из-за рубежа на самолет было больше, чем отечественных).   

Модель 75", как первоначально называлась эта машина, зародилась в конструкторском бюро "Кэртис-Райт корпорейшн" в 1934-м. Главный конструктор Д.Берлин напрочь отбросил все традиции фирмы, до этого выпускавшей только истребители-бипланы. В "модели 75" не осталось ничего от предыдущих "Хоков", как традиционно именовались истребители "Кэртис", став типичным представителем "новой волны". Это был цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с полностью закрытой кабиной и убирающимся шасси.

 Модель учебного самолета малоизвестной итальянской фирмы Nardi F.N. 305 в исполнении Special Hobby привлекла меня прежде всего венгерским вариантом окраски. Будучи любителем всяких «малых ВВС», я не смог пройти мимо и приобрел его за весьма умеренную цену.

Впервые я узнал о его существовании ещё в далёкие девяностые, когда, фанатея на авиации Второй Мировой , десятками собирал модели (не очень высокого качества, по современным моим меркам) и от корки до корки перечитал гору журналов «Авиация и Время». В этом самолёте мне понравилось буквально всё: и приятные, округлые формы, и непривычно звучащее название «Реджьяне», и цифра «2000», больше ассоциирующаяся с наступающим Миллениумом, чем с авиацией Второй Мировой войны, и экзотичное сочетание пятнистого итальянского камуфляжа с венгерскими крестами и триколором. Экзотичности добавляло и то, что ни одной фирмой модель этого самолёта на тот момент не выпускалась. Получилось, что это своего рода самолёт-мечта– что-то прекрасное и недостижимое.

Спешу поприветствовать всех и выставить на ваше обозрение модель этого интересного и оригинального шведского самолета. Делал я её не себе, поэтому она в и не привычном для меня 72ом масштабе. Но так как прототип интересный, все же осмелюсь её показать. Созданный в середине войны, он стал единственным самолетом, который строился серийно в двух модификациях - с поршневым, и с реактивным двигателем. 

Фирма Special Hobby на выставке в Нюрнберге анонсировала пару новых моделей - 1/72 Short Sunderland Mk. V и 1/48 F-86K Sabre Dog

Фирма Special Hobby в начале февраля выпускает модель самолёта Supermarine Seafire Mk.XV в масштабе 1/48.

Опубликованы фотографии мастер-модели He-115 в масштабе 1/48 для компании Special Hobby