frog винты

Добрый день! Еще одна модель НОВО. У меня было много этих самолетов, все из серого пластика иногда с серебристым оттенком. И в запасах и на полке. Собирался просто, за пару часов. Винт охотно крутился, когда него подуешь, колесики крутятся, красота, одним словом. Да и как попалась в райцентре партия с наклейками вместо декалей. Желтые треугольники, но НАКЛЕЙКИ! 

Добрый день! Продолжим подборку по НОВО. Этот самолет никогда не был мне интересен. Мальчишкам подавай этакое боевое что нибудь. BAC Lightning или Lightning P-38 в баках, ракетах .... А тут какая то фитюлька. Но дошли руки и до него уже в моем не пацанском возрасте.

Добрый день! Нововский Си Фьюри.... В свое время достался он мне в виде пакетика с лепесточком. Для пацана, основной целью которого было как можно быстрее поставить модель на полку, единственным выходом исправления этих ЧУДОВИЩНЫХ ям и на консолях и щелей-провалов в месте стыков складной части консоли с неподвижной был пластилин.

В магазины города Кирова, где я вырос, никогда не завозили модели ново производства Москвы, Ташкента и Баку. Все остальное нововское всплывало периодически на прилавках. Поэтому я так и не собрал ни Хорнета, ни Мустанга да и Биркета собрал уже в более сознательном возрасте, выменяв его по почте.

Добрый день, коллеги. Первый из двух опытных образцов «Лайсендеров» поднялся в воздух 15 июня 1936г. Самолет непосредственной поддержки сухопутных войск Вестленд Лайсандер был легко узнаваем благодаря высокорасположенному крылу и еще одному крылу, очень короткому, прикрепленному к главным стойкам шасси и предназначенному для подвески вооружения и груза.

Доброго времени суток, коллеги и гости! Сказать честно, модель в сборке очень не проста, да и в покраске тоже (особенно кистью! и особенно алюминий!). Исходник не лучшего качества.

Доброго времени суток всем заглянувшим! Представляю свою вторую модель, построенную из ex-FROG/NOVO. Машина представлена в нетрадиционной манере, в полёте.

Добрый вечер, коллеги! Моя попытка победить VIMY VICKERS ,уже вторая. К какому- либо конкретному прототипу отношения не имеет, исторической привязки к оригиналу тоже. 

Доброго времени суток, коллеги! Фирма FROG не могла пройти мимо этого самолета. Пресс-форма для трансатлантического варианта была готова в 1964 году, а в каталоге FROG модели был присвоен индекс F163. Модель была выпущена в серии Trailblfzers, посвященной различным английским рекордным самолетам. В данном случае - это первый в мире трансатлантический перелет Алкока и Брауна в 1919 году. «VIMY» (модель) была участником акции «Golden Tokens», за ее покупку полагалось 12 «золотых купонов».

Здравствуйте. Модель собиралась примерно два года назад и попала ко мне в полиэтиленовом мешочке в виде деталек отдельно от литника. Без инструкции и названия, но с декалями. По номеру на декалях (которые по своей неопытности так и не смог налепить - рассыпались) узнал , что это Westland pv6 Wallace от FROG, или "изделие №167" в советском варианте, так значилось на бумажке из того же пакетика. 

Приветствую коллеги! Сам я «возвращенец») занимался моделями еще школьником в СССР, после чего долгие годы было не до этого хобби… Так что можно сказать это моя вторая модель.