bristol

Уважаемые коллеги, представляю Вам модель английского ударного самолета Bristol “Beaufighter” TF.Mk.X.

Новозеландская компания Wingnut Wings, известная своими моделями авиации Первой Мировой войны анонсировал две новинки

Сегодня Игорь "goshagk" Гуников предлагает фотообзор британской ЗУР Bristol/Ferranti Bloodhound Mk.1, отснятой в музее Norfolk and Suffolk Aviation Museum, Flixton, Suffolk, UK.

 После завершения постройки британцев - Бристоль Бриганд и Москито, я задумался о продолжении линейки английских ВВС. Были примерены Эдиковский Либерейтор, летавший в составе RAF в Индии, и Веллингтон Мк.Х от Итала. Но тут, о чудо! Пришел наконец-то по почте долгожданный Bristol Beaufighter Mk.21 от Хасегавы. Модель не очень сложная, не очень распространенная, и очень красивая. По моему мнению, это один из красивейших аппаратов Второй мировой, есть в нем что-то, такое... рыцарское...

"Разбойник, опоздавший на войну...", - так называлась монография А. Харука, посвященная Бристоль Бриганд. Бриганд (англ. разбойник,грабитель) - потомок знаменитого Бофайтера, дальнейшее развитие этой линейки штурмовиков/торпедоносцев/бомбардировщиков. Прочитав статью, я загорелся построить модель этого элегантного неудачника.

Быстрый, с хорошей скороподъемностью, прочный и очень быстрый в пикировании Bristol F.2B Fighter полностью оправдал своё название «Истребитель» и был одним из лучших в конце Первой мировой войны, хотя первоначально разрабатывался и планировался к использованию как двухместный разведывательный самолет.

Бофайтер, как аппарат, в особом представлении не нуждается. В какой роли его только не опробовали: штурмовик, самолет береговой охраны, бомбардировщик, перехватчик, ночной истребитель. Beau повоевал практически на всех ТВД во Вторую мировую войну, долгое время оставался в строю и после нее на вооружении многих стран. Модель от Хасегавы тоже предсталять особо не надо, в сети существует множество обзоров.

 Есть в этом самолете что-то чисто «британское». Может это выступающие вперед капоты придают ему сходство с английским бульдогом, может еще что… Одно могу сказать –  внешность у этого самолета незаурядная. Да и судьба тоже. 

 До недавних пор меня этот аппарат вообще никак не трогал, пока у товарища дома не увидел как он выглядит собранным. С этого все и началось... Модель приобрел на свой день рождения в качестве основного подарка от себя любимого. Сразу решил делать с форкилем, радаром и торпедой, хотя в инструкции на эту модификацию давались две бомбы. Не удовлетворившись качеством стандартных выхлопных труб, заказал их на Lucky Model производства Quickboost, остальное все использовал из набора и имеющихся подручных материалов.

Начну рождественскую серию walkaround с Bristol Britannia из RAF Museum Cosford, UK обфотографированного Игорем Гуниковым (goshagk)

Наверняка, у многих из нас есть модели, которые мы любим какой-то особенной и странной любовью. Такая любовь уходит далеко в детство и, при воспоминании которой, на душе становиться тепло и спокойно! Такое состояние у меня вызываеют воспоминания про фроговскую модель Буфайтера в 72 масштабе. Сколько я их сделал в свое время, уже точно не помню, но не мене четырех, это было мое становление, как моделиста. Совсем недавно, просматривая старые фотографии я увидел на заднем плане модель Буфайтера и принял решение купить модель в любимом 32-м масштабе. Начав поиск оказалось, что модель, любимого мной самолета в 32-м, производит на сегодняшний день лишь одна фирма – REVELL и производила ее очень давно, 20-25 лет назад! Еще хуже было то, что модель нигде не продавалась! Она просто висела в некоторых интернет-магазинах, но не была в наличии. На все вопросы, обращенные к администрации магазинов, был один ответ – нет, не будет, не знаем, снята с производства. Три года я ждал и дождался – теперь Bristol Beaufighter у меня в руках, чему очень рад! Мечты сбываются!