1/24

Японская компания Dome, основанная в 1975 году, специализируется на выпуске гоночных машин класса спортпрототипов, а также подготовке гоночных версий спортивных машин (например, их версии Honda NSX участвуют в японском чемпионате JGTC). Но немногие знают, что эта фирма делала попытку производить и серийные дорожные машины…

Компания Citroen начинала свою деятельность с выпуска недорогих компактных моделей, рассчитанных на широкий круг потребителей. Однако к середине 30х годов подобные машины в программе компании отсутствовали – выпускался только знаменитый Citroen 7CV Traction Avant – машина несомненно выдающаяся, но относившаяся к среднему классу, и потому не самая дешевая. Новое руководство компании (в 1934 году контроль над ней перешел к шинному гиганту «Мишлен»), естественно не могло мириться с подобной ситуацией…

В 1962 году на автосалоне в Париже был представлен Alpine A110 Berlinette Tour de France, который и известен сегодня всем почитателям марки Alpine. За годы выпуска кузов претерпевал незначительные изменения, касающиеся в основном деталей интерьера. Самая заметная модификация произошла в 1967 году, когда к двум фарам головного света добавили еще две, установив их между основными чуть выше переднего бампера.

Представляю вашему вниманию мой законченный проект Subaru Impreza 2003 года, на данном автомобили Петтер Солберг стал чемпионом мира. Сразу хочу заметить ошибку на коробке с моделью, на которой написан 2004 год - это не правильно, Себастьян Лёеб стал чемпионом мира в 2004.

Этот Пежо 206 мне достался уже начатым, покрашены элементы салона, колесные диски и задние фонари. Сборка прошла без проблем, как и у всех наборов Tamiya. Ну а результат перед вами...

Давно хотел пополнить свою коллекции Коброй, если не настоящей машиной так хоть ее копией. И вот по случаю был куплен данный кит.

Увидел данную модель в японском Интернет магазине, и появилось желание построить ее. Можно сказать, захотелось иметь миниатюру мечты. Эффектная большая машина бизнес класса.

ФВ бус простое название VW тип 2, а значит второй гражданский автомобиль после всем известного Жука. Ещё чаще этот автобус называли "Були". Первый прототип построили в 1948 году, а серийное производство наладили к 1950 году.

Эту работу предполагалось выполнить цельной - т.е. все капоты и люки "задраены". Мне самому "распушеные" машины нравятся лишь в диарамах.

Представляю вашему вниманию модель 1/24 Ferrari 512TR от Revell.

Как известно, производство легендарного купе Nissan Skyline GT-R серии R34 прекратилось еще в 2003 году – машина пала жертвой режима экономии затрат. Однако 2 года спустя, осенью 2005, на Токийском автосалоне «придворное» тюниговое ателье Nissan – Nismo вновь обратилось к этой модели для того, чтобы достойно отметить свое 20-летие.