самоделы самолеты
Всего найдено: 82
8.4.22 09:01

я бы даже рискнул обозвать его Хэлкет с Гриффоном... - ласково, любя, нежно...
... этот истребитель многие почему-то часто считают, если не австралийской модификацией, то уж точно - "бедным" родственником знаменитого Сверо-Американского Мустанга.... - Эдакой - не совсем удачной копией.
Но это отнюдь не так, - это - только внешне, ... и очень издалека - он несколько похож на заокеанского НЕродственника...
22.3.22 09:01

1984-й в районе Нелгамозера, что недалеко от Петрозаводска, сотрудниками Московского Историко-Архивного института и сотрудниками Факультета истории Петрозаводского ГУ были обнаружены обломки финского истребителя времен ВОВ а так же останки пилота. Им оказался лейтенант Аармя Туллинен из 3LLV-24. В результате первичного осмотра обломки были идентифицированы как Голландский истребитель Фоккер Д-21, однако после того как был обнаружен двигатель (ВК-105) у экспертов группы возник ряд вопросов, на которые они не могли найти ответа. Общеизвестно, что с двигателем ВК-105, на базе французского истребителя MS-406, была создана одна из модификаций названная в последующем Марко-Морани. Но про Голландский Фоккер Д-21 с двигателем ВК-105 ничего известно не было. Подключив к поиску финских коллег и получив доступ к историческим архивам, удалось найти скудные сведения об этой машине и пилоте. Но обо всем по порядку.
3.3.22 11:01

По своей "мультяшности" он может соперничать только с Curtiss SC-1 SEAHAWK
22.10.21 09:01

Добрый день уважаемые коллеги. Представляемая мной сегодня модель, является частью большого проекта: «Летающая лаборатория Пе-8 с подвешенным экспериментальным самолётом «5»». Носитель – Пе-8 переделывается из пластиково-металлической модели входящей в серию «Легендарные самолёты». Дрова это оказались редкостные и работе конца-края не видно. Подвесной же аппарат делался в перерывах основной работы и был благополучно завершен в достаточно короткий срок.
4.8.21 10:01

Самолёт без аэродрома, что птица без гнезда.
Продолжая линию расширения аэродрома «Домашний», решил обзавестись одним из брутальнейших образцом архитектурного оснащения аэродрома – Арочным защитным укрытием (АЗУ).
30.7.21 10:01

Приветствую всех.
На этот раз представляю модель истребителя И-4. Давно хотел заполучить её в свою коллекцию, но не мог подступиться из-за гофра пока не догадался изготовить приспособление для его изготовления. Испытав его на моделях с минимальным количеством гофра решился на сборку модели первого истребителя Сухого.
28.4.21 09:01

Приветствую уважаемых друзей и коллег!
Сегодня хочу предложить вашему вниманию ещё одну модель из столь любимой мной темы Великой войны.
Самолёт И.И. Сикорского Илья Муромец №107 стал первым в линейке тяжёлых воздушных кораблей. История этого аппарата весьма обширно описана в книгах и статьях, поэтому я опущу подробную историческую справку кроме нескольких, наиболее интересных по моему мнению, моментов.
4.4.21 09:01

1940 год. Среди выпускников Берлинского Технологического Университета молодой инженер Вальтер Фон Дилан.
7.9.20 09:01

В первые послевоенные годы, с появлением угрозы налётов тяжелых бомбардировщиков с ядерным оружием, потребовались адекватные средства защиты. Одним из них, сочетавшим, как казалось, простоту и эффективность были перехватчики, оснащенные ЖРД. Подобные самолёты создаватись в КБ А.И.Микояна (И-270), М.Р. Бисновата («5»), И.Ф. Флорова ( «4302» ). Как показало время простота этих аппаратов была явно преуменьшена, а эффективность весьма преувеличена и к началу 50-х данное «увлечение» благополучно кануло в лету.
1.9.20 10:01

Здравствуйте.Представляю на обозрение ещё одну свою модель. Борт является вторым прототипом, но ещё с не усилинным капотом и кожухом кольцевого маслорадиатора. Самолёт строился малой ( точнее мизерной ) серией, но так и не применялся по назначению из за отсутствия двигателей.
27.7.20 09:01

ЗдравствуйтеПредставляю ещё одну иномарку. На этот раз английский гонщик созданный для побития рекорда скорости принадлежавший в то время немецкому Bf-209. Не сложилось, в активе у самолёта был один взлёт, короткий полёт, катастрофа.
|
|