матчасть самолеты

Часть 3. Немного назад и дальше по мотогондоле. Для начала – многабукафф. Откатимся немного назад и посмотрим, что полезного для знания матчасти есть в карте данных к сертификату типа.

В продолжение первой части, которая расположена тут: http://scalemodels.ru/articles/17045-Lockheed-L-1049-Super-Constellation---samoljot-i-model.html

Часть 1. Разборки с матчастью. В отличие от своего «старшего брата» Лайтнинга, унаследовавший форму его крыла Констилейшн не был избалован вниманием посвящённой авиации советской и российской научно-популярной литературы. Во всяком случае, его профиль мне глаза совершенно не намазолил. И поэтому когда году я году так в 2005 впервые увидел фотографию этого забавного трёххвостого самолёта, то немало удивился. Нет конечно, при желании можно было найти кое-что про него и раньше, но повторюсь – массовым внимание не было. А самолёт красивый.иям и уточнениям. И подскажите - интересна ли тема в принципе? Требуется ли продолжение именно в таком виде, или лучше сразу перейти к обзору модели?

Арадо Ar-196 – харизматичная аппарат. Как всякий поплавковый самолет, он сочетает в себе морскую и воздушную романтику. Его история изобилует событиями, он побывал во многих горячих точках второй мировой - и в Севастополе, и на катапультах линкоров в Атлантике.

Коллеги, приветствую! Сегодня я представляю на Ваш суд третью часть, посвящённую Bf109C "Cäsar". Производство истребителей этой модификации началось на заводе "Bauerische Flugzeugwerke A.G" в Аугсбурге в декабре 1937 года и закончилось в феврале следующего года. Это был абсолютно новый самолёт по сравнению с Bf109B. Его конструкция претерпела ряд внутренних и внешних кардинальных изменений. 

Звезда хоть и не спеша, но продолжает нас радовать моделями отечественных гражданских самолётов. В туполевской линейке после Ту-154М и Ту-134 появился долгожданный Ту-204. Для начала – в «почтовой» коробке и «почтовой» окраске, с не совсем корректной надписью «Ту-204 ГРУЗОВОЙ САМОЛЁТ». И появились в продаже эти модели только в почтовых отделениях. Позднее появилась модель Ту-204-100, да и грузовик появился в обычной коробке и в другой окраске, но к этому времени многие (и я в том числе) уже обзавелись «почтолётами».

Приветствую, Уважаемые коллеги! В качестве продолжения первой части, посвящённой Bf109A: представляю часть вторую. В ней пойдёт речь о модификации Bf109B ("Berta").

Мало какая модель столько раз вызывала у меня перемену настроения. Возможно даже вообще никакая. Я долго хотел собрать что-нибудь из пулавчаковских ПыЗЛиков (7, 11, 24 – почти без разницы! Лишь бы было!) но всякий раз, когда у меня были деньги и настроение купить модель, их не оказывалось в наличии. А оставлять заявку и ждать было лень. И тут такая радость! 

Коллеги, приветствую! Предлагаю Вам своё виденье линий расшивки и заклёпочных швов на Bf109 A. Прошу акцентировать внимание на том, что всё это является схемой, а не точным чертежом в масштабе. (Хотя я и добавил мерную шкалу на два метра.) За основу моего скудного «художества», в программе «Paint», были взяты чертежи Мариуша Лукасика из польской брошюры «Messerschmitt Bf109 A-D models» издательства «Kagero» 2011 г.в. 

В общем-то, не самый выдающийся истребитель CR.714 отнюдь не страдает от недостатка внимания. Посудите сами: рекордов скорости, в отличие от своих пращуров, не ставил, выпущен серией едва в семь десятков (да и то, если зачесть всякие C.710 и C.713). Повоевал аж целый месяц (с 17 мая по 19 июня 1940 года). За время боевых действий из 38 машин летавшие на них поляки 3 потеряли сбитыми и ещё 11 разбили, в том числе при посадке с полученными в боях повреждениями, а 13 бросили при перелётах с одного аэродрома на другой из-за нехватки запчастей. В качестве сбитых заявили 8 немецких самолётов, что характерно, подтверждены далеко не все заявленные победы…

Украинская Print Scale известная всем декалями на, прямо так скажем, не на самые популярные модели самолётов (в том числе и на первую мировую) выпустила декаль на Me-163. И это пожалуй самая крупная по количеству вариантов декалей на Комету.